鏟車攪拌斗上料攪拌一體機(jī)廠家直銷裝載機(jī)攪拌斗
裝載機(jī)攪拌斗的發(fā)明是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)，利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理混凝土攪拌機(jī)的工作原理，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。。 鏟車攪拌斗利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢(shì)，又可以利用混凝土攪拌機(jī)的拌合功能。。 攪拌斗裝載機(jī)的混凝土攪拌斗，是專門(mén)針對(duì)混凝土攪拌而研發(fā)的一款性攪拌鏟斗。。
攪拌斗鏟車具有動(dòng)力強(qiáng)，效率高，車身整體緊湊、穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)效果，外加將小型裝載機(jī)鏟斗換成混凝土攪拌鏟斗做攪拌作用，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，產(chǎn)生了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁，作業(yè)特點(diǎn)針對(duì)性強(qiáng)的工程機(jī)械產(chǎn)品。。 鏟車攪拌斗卸料通過(guò)液壓油缸打開(kāi)攪拌缸倉(cāng)門(mén)，利用裝載機(jī)的卸料原理操作即可。。 攪拌斗鏟車減速機(jī)全封閉，不會(huì)出現(xiàn)泥沙進(jìn)入減速器從而損壞減速器這一問(wèn)題。。
鏟車攪拌斗對(duì)于移動(dòng)式混凝土攪拌機(jī)，應(yīng)安裝在平坦堅(jiān)硬的地坪上用方木或撐架架牢，并保持水平面輪胎不受力。如果使用時(shí)間過(guò)三個(gè)月以上時(shí)，應(yīng)將輪胎卸下妥善保管輪軸端部應(yīng)做好清潔防銹工作。。 鏟車攪拌斗是指在裝載機(jī)的基礎(chǔ)上加裝攪拌機(jī)，是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)，利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理和強(qiáng)混凝土攪拌機(jī)的工作原理，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。。 攪拌斗鏟車攪拌均勻混凝土的和易性和密實(shí)性能好強(qiáng)度高及抗拉和抗折能力強(qiáng)，出口壓力高能滿足高標(biāo)準(zhǔn)混凝土輸送的苛刻要求。。
攪拌斗裝載機(jī)采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動(dòng)，因此具有良好的越野性能和通過(guò)性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。。 裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設(shè)計(jì)成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計(jì)成滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)，滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi)，由一臺(tái)液壓支柱控制倉(cāng)門(mén)的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。。 攪拌斗可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作，現(xiàn)有的混凝土制作過(guò)程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機(jī)中，由交流電源驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，對(duì)混凝土原材料進(jìn)行攪拌。。
鏟車攪拌斗是把裝載機(jī)的鏟斗和單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作，歷經(jīng)7年的時(shí)間，于13年成功投放市場(chǎng)，以其獨(dú)特的功能贏得了市場(chǎng)客戶的一致好評(píng)。。 攪拌斗裝載機(jī)是一款集攪拌，運(yùn)輸為一體的攪拌斗裝載機(jī)，不同普通的攪拌運(yùn)輸車，而是由攪拌斗+裝載機(jī)的攪拌斗裝載機(jī)。。 鏟車攪拌斗是一款根據(jù)山區(qū)修路不便改裝的一款省人工 效率高的機(jī)械，此款攪拌鏟斗是根據(jù)鏟車的液壓功能改裝定制的，工作的原理是利用液壓功能帶動(dòng)攪拌斗的運(yùn)行攪拌。。
50鏟車改攪拌斗上料攪拌一體機(jī)可移動(dòng)的攪拌機(jī)：http://www.jdzj.com/jiage/5_10937196.html
