水過濾井下鏟車高底盤設(shè)計礦用鏟車全液壓操作
井下裝載機是在中重工礦井基礎(chǔ)上推出的一款機型，減排，質(zhì)量，使用經(jīng)濟，操作適，維修方便，、整機性能很大，整機振動和噪聲明顯降低，整機具有很高的性價比。
行駛用兩輪驅(qū)動，低速鏟裝用四輪驅(qū)動。
每次作業(yè)前都要進行維護與保養(yǎng)發(fā)動機起動后應(yīng)怠速空運轉(zhuǎn)，再起步行駛。
礦用裝載機型配備寬、輪胎，輪胎使用壽命比品牌同型號裝載機長。礦用裝載機型用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。 從原來老車型基礎(chǔ)上又加了3層過濾，讓排放，深受新老客戶好評！新引進低矮環(huán)境工作設(shè)計小車身大馬力的井下裝載機礦用裝載機雙翻斗缸設(shè)計,活動靈活,掘起力大;礦用裝載機氣頂油助力制動系統(tǒng),制動效果靈敏,行駛，礦用裝載機整體定軸式變速箱變矩器,性能維護方便.
后置排煙過濾系統(tǒng)，了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。
井下礦用裝載機本款礦用裝載機為電子打火，駕駛?cè)藛T操作，輪邊車橋，可加滑鏈，輪胎的使用年限，車的使用壽命井下裝載機是一款井下作業(yè)工況設(shè)計的小型裝載機產(chǎn)品。
礦用裝載機工作由于隧洞施工中側(cè)卸裝載機的作業(yè)環(huán)境是比較惡劣的，因此我們對它的維護保養(yǎng)工作也應(yīng)及時。隧洞中空氣質(zhì)量比露天中要差得多，空氣較潮濕且含粉塵、油煙較多，這會在很大影響側(cè)卸裝載機發(fā)動機的進氣質(zhì)量，大大縮短空氣濾清器的使用壽命，是對紙質(zhì)濾芯，嚴(yán)重時會出現(xiàn)發(fā)動機冒黑煙，車輛無力等現(xiàn)象。我們根據(jù)實際情況及時換空氣濾芯，有助于延長側(cè)卸裝載機發(fā)動機的使用壽命，發(fā)動機的正常大修周期。同時還要監(jiān)測發(fā)動機機油、液力傳動油、液壓油的品質(zhì)，根據(jù)其變質(zhì)情況及時油、換濾芯或清洗濾網(wǎng)，不能只按正常的換油周期操作。因為惡劣的工作環(huán)境會加速油液的變質(zhì)，使其各項性能指標(biāo)不能潤滑和的要求，嚴(yán)重時會造成部件的損壞。
該機型用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。
礦用裝載機主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。
礦井鏟車要做好側(cè)卸裝載機各部分的清潔工作。水箱散熱片的縫隙中往往會積聚很多灰塵，由于環(huán)境較潮濕，灰塵會變成濕泥粘附在散熱片上，使發(fā)動機不能正常散熱，嚴(yán)重時會引起發(fā)動機的不正常溫升，從而使側(cè)卸裝載機不能正常工作。另外，發(fā)動機機體和變速器殼體上粘附的油及灰塵的混合物也會影響這些部件的散熱效果，在側(cè)卸裝載機的發(fā)動機曲軸箱、液壓油箱、燃油箱以及車橋上都設(shè)有通氣孔，用于這些箱體內(nèi)的空氣因受熱膨脹導(dǎo)致其壓力增大，影響正常工作，若這些通氣孔堵塞會引起箱內(nèi)油液外溢，或使油液起沫變質(zhì)。因此，我們應(yīng)及時清洗這些通氣孔的濾網(wǎng)，。側(cè)卸裝載機各鉸接部位的油脂潤滑也是我們維護保養(yǎng)工作的一大，應(yīng)定期為這些部位加注潤滑脂，以避免非正常磨損。在加注潤滑脂碎石末的舊脂，以免這類雜質(zhì)進入摩擦表面?？傊?，維護保養(yǎng)是側(cè)卸裝載機在施工中作業(yè)的一個重要，也是其正常使用壽命的一個重要方面。
行駛用兩輪驅(qū)動，低速鏟裝用四輪驅(qū)動。
3.散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了散熱面積，整個系統(tǒng)的進出風(fēng)道設(shè)計，降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度低，了整機效率，可以適應(yīng)高工作環(huán)境溫度。
前后車架、工作裝置等結(jié)構(gòu)部件根據(jù)井下工況進行了設(shè)計，各維修保養(yǎng)部位可很好地井下惡劣的維修環(huán)境。
新型駕駛室使操作環(huán)境舒適。
國三排放礦用裝載機輪邊橋井下鏟車全液壓操作：http://www.jdzj.com/jiage/5_14115141.html
