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MSCV-03A-H減壓閥
發(fā)布者:wenna888  發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 16:37:00

MSCV-03A-H減壓閥

MSCV-03A-H減壓閥

如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量       

1、低啟動(dòng)壓力       

指液壓油缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)。     

 2、低穩(wěn)定速度       

指液壓油缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的低運(yùn)動(dòng)速度,它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo),承擔(dān)不作的液壓缸,對(duì)低穩(wěn)定速度要求也不相同。      
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3、液壓油缸的外部泄漏       

觀察液壓油缸外部有無(wú)液壓油滲出。       

4、內(nèi)部泄漏       

液壓油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之一。

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缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別大腔和小腔;大腔指活塞桿伸出后,缸體內(nèi)腔;小腔指活塞桿伸入后,工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔;由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當(dāng)缸底油口進(jìn)油后,活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng),反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒(TUBE)由四部分組成:缸體、法蘭、缸底、襯套?;钊麠U(ROD)由三部分組成,桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。

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規(guī)則形粉塵光面光潔、比表面積小,在經(jīng)過(guò)濾布時(shí)不易被攔截、凝聚;相反,不規(guī)則形粉塵形狀不一,表面粗糙、比表面積大,在經(jīng)過(guò)濾布時(shí)容易被攔截、凝聚。對(duì)于瀝青混合料拌和機(jī)經(jīng)旋風(fēng)式除塵器(一級(jí)除塵)過(guò)濾后細(xì)顆粒粉塵來(lái)說(shuō),為二級(jí)除塵的袋式除塵器選用濾料時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):纖維宜選用較細(xì)、較短、卷曲形,不規(guī)則斷面型;結(jié)構(gòu)以針刺氈為優(yōu),若用織物宜為斜紋織或表面進(jìn)行拉毛處理;采用粗細(xì)混合絮棉層時(shí)應(yīng)具有密度梯度的針刺氈,以及通過(guò)表面噴涂、浸漬或覆膜等新技術(shù),以實(shí)現(xiàn)表面過(guò)濾是超細(xì)粉塵選用濾料的發(fā)展方向;細(xì)顆粒粉塵較難捕集且捕集后容易形成較密實(shí)的粉塵層,不利于清灰。


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