重汽18米舉高噴射消防車(chē)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新產(chǎn)品,整車(chē)型號(hào)是江特牌JDF5320JXFJP18Z6舉高噴射消防車(chē),采用重汽TZZ5357TXFV464MF5(國(guó)六)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),先進(jìn)電液比例控制技術(shù),整車(chē)主要有臂架總成、變幅機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)總成、水路系統(tǒng)、操縱臺(tái)、底盤(pán)、副車(chē)架及支腿、走臺(tái)板及器材箱總成、水泵系統(tǒng)、罐體結(jié)構(gòu)、取力系統(tǒng)等部分組成。上車(chē)和下車(chē)以回轉(zhuǎn)支承、中心回轉(zhuǎn)體為連接,通過(guò)液電控制系統(tǒng)將其緊密連成一體。整車(chē)由底盤(pán)側(cè)取力器驅(qū)動(dòng)齒輪泵為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,電氣系統(tǒng)與氣路系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)取力操縱和油門(mén)控制,整車(chē)的安全保護(hù)措施由電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),并具有有線或無(wú)線遙控功能,其產(chǎn)品的實(shí)用性,穩(wěn)定性和安全可靠性達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。
項(xiàng) 目 |
單位 |
參數(shù) |
||
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
mm |
10700×2550×3960 |
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軸距 |
mm |
4600+1400 |
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前/后懸 |
mm |
1500/3200 |
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接近角 |
° |
15 |
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離去角 |
° |
8 |
||
轉(zhuǎn)彎直徑 |
m |
23 |
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整備質(zhì)量 |
kg |
20050 |
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滿載質(zhì)量 |
kg |
32500 |
||
車(chē)速 |
km/h |
≥95 |
||
支腿跨距 |
縱向距離 |
mm |
5470 |
|
橫向距離 |
mm |
3050 |
||
作業(yè)高度 |
m |
18 |
||
作業(yè)幅度 |
m |
9 |
||
成員人數(shù) |
— |
2+4 |
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支腿展開(kāi)時(shí)間 |
s |
40 |
||
臂架動(dòng)作時(shí)間 |
s |
110 |
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水炮型號(hào) |
- |
威斯特PLKD80 (國(guó)產(chǎn)電控炮) |
||
水炮流量 |
L/s |
80 |
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消防炮射程:水/泡沫 |
m |
80/75 |
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水泵型號(hào) |
— |
雄真CB10/100 |
||
水泵流量 |
L/S |
100(理論) |
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罐體容積 |
水 |
Kg |
10000 |
|
泡沫 |
kg |
2000 |
1.底盤(pán)
項(xiàng) 目 |
單 位 |
參 數(shù) |
底盤(pán)型號(hào) |
— |
ZZ5357TXFV464MF5(國(guó)六) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
— |
MC11.44-60 |
額定功率 |
kW |
327 |
駕駛室 |
— |
平頭雙排 |
軸距 |
mm |
4600+1400 |
驅(qū)動(dòng)形式 |
— |
6×4 |
駕駛形式 |
— |
方向盤(pán)左側(cè)駕駛 |
整車(chē)允許總重 |
kg |
35000 |
底盤(pán)自重 |
kg |
10060 |
前橋允許載荷 |
kg |
9000 |
后橋允許載荷 |
kg |
2×13000 |
前懸/后懸 |
mm |
1500/2300 |
車(chē)速 |
km/h |
95 |
轉(zhuǎn)彎直徑 |
m |
21 |
離地間隙 |
mm |
245 |
2、支撐機(jī)構(gòu)
該車(chē)支腿采用H型結(jié)構(gòu),水平外套由高強(qiáng)度合金鋼焊接制作,高梁由高強(qiáng)度鋼板經(jīng)冷彎后焊接而成的箱式結(jié)構(gòu),從而保證了支撐機(jī)構(gòu)的安全、可靠性。
3、回轉(zhuǎn)與變幅機(jī)構(gòu)
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿來(lái)完成,使回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、自鎖性強(qiáng);變幅機(jī)構(gòu)是通過(guò)雙變幅液壓油缸與變幅平衡閥、雙向液壓鎖的優(yōu)化結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)的,其特點(diǎn)是變幅的同步性好,安全性強(qiáng)。
4、臂架結(jié)構(gòu)
臂架由高強(qiáng)度合金鋼焊接而成。臂架由一節(jié)下臂加一節(jié)上臂構(gòu)成,升降由液壓油缸推動(dòng),作業(yè)幅度7.5米, 360度連續(xù)旋轉(zhuǎn),工作高度18米,臂架動(dòng)作時(shí)間≤40S;上臂架變幅角度0°~80°之間做任意伸收運(yùn)動(dòng)。下臂與上臂變幅角度0°~160°之間做任意伸收運(yùn)動(dòng)
5、上車(chē)操縱臺(tái)
上車(chē)操縱臺(tái)采用無(wú)線或有線遙控方式,便于消防隊(duì)員實(shí)時(shí)監(jiān)控臂架的各種工況。在控制面板上有總電源指示燈、轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)中指示燈、油門(mén)加減、探照燈電源等開(kāi)關(guān),可操控水炮和工作臂,遙控距離大于100米。
6、下車(chē)操縱臺(tái)
在操作臺(tái)操作面板上裝有電源開(kāi)關(guān)、照明、壓力表、指示開(kāi)關(guān),水平儀等。
操作下車(chē)液壓系統(tǒng),控制支腿的各種動(dòng)作。裝有轉(zhuǎn)換閥可控制上、下車(chē)油路的轉(zhuǎn)換,可實(shí)現(xiàn)上、下車(chē)操作的互鎖。每個(gè)垂直支腿油缸均裝有傳感器反饋各個(gè)支腿的狀態(tài),可防止軟腿現(xiàn)象發(fā)生。
7、電遙控水炮
電遙控水炮型號(hào)為PLKD80,流量在0-80L/S;額定壓力≤1.0MPa。水射程≥60米,水平轉(zhuǎn)角度348度,仰俯角度135度,無(wú)線遙控≥100米距離。
8、消防水泵系統(tǒng)
消防水泵選用國(guó)產(chǎn)消防泵,型號(hào):雄真CB10/100 , 流量:100L/S @ 1.0 Mpa,入口法蘭:DN150,出口法蘭:DN100;吸水深度≥7米; 水泵自帶真空泵,引水時(shí)間≤60秒。
9、罐體及水路供水系統(tǒng)
1)、水、泡沫罐體均由優(yōu)質(zhì)碳鋼材料制作,內(nèi)部防腐處理,載水質(zhì)量10000kg、泡沫2000kg。
2)、臂架水路由無(wú)縫管制作,在曲臂臂頭有一個(gè)DN100炮口連接盤(pán)。水路供水系統(tǒng)由無(wú)縫鋼管構(gòu)成。供水系統(tǒng)管路下車(chē)布置在縱梁上部,上車(chē)布置在臂架的外側(cè),有向臂架供水的供水口。2個(gè)DN50水罐排污口,1個(gè)DN50泡沫排污口;1個(gè)DN150罐內(nèi)吸水口; 2個(gè)DN150外吸水口。1個(gè)DN50外供泡沫口。人孔蓋為鋁合金材質(zhì)鑄造而成。水泵系統(tǒng)管路及人孔蓋按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用不同的顏色進(jìn)行涂裝,以便于故障維護(hù)及操作警示。
3)、管路系統(tǒng)
吸水口:泵房?jī)蓚?cè)各設(shè)有1個(gè)DN150外吸水口;1個(gè)帶DN150氣動(dòng)蝶閥吸水口用于與水罐相聯(lián)接。
注水口:車(chē)身兩側(cè)各設(shè)2個(gè)DN80的水罐注水口
出水口:車(chē)身側(cè)面各設(shè)2個(gè)帶閥門(mén)的DN80出水口,接口為卡式接口。
水炮供水口,1個(gè)帶DN100氣動(dòng)蝶閥用于水炮供水。
放余水管路:為保護(hù)水泵及管路系統(tǒng),在管路中加裝了放余水球閥,球閥為不銹鋼材質(zhì)。
泵室在整車(chē)的后部,內(nèi)部設(shè)有泵室加熱系統(tǒng),防止天冷水泵及管路凍裂,面板位于尾部,面板設(shè)有各種壓力表、液位顯示和水泵、真空泵系統(tǒng)操作開(kāi)關(guān)等。
10、車(chē)身裝飾
車(chē)身表面是由鋁板粘接制作而成。器材箱配有鋁合金卷簾門(mén);車(chē)身漆料采用專(zhuān)用丙烯酸磁漆,也可根據(jù)用戶要求噴涂。
三、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.智能化程度高:實(shí)現(xiàn)整機(jī)上車(chē)計(jì)算機(jī)集中控制,所有動(dòng)作即可自動(dòng)完成,也可手動(dòng)超越操作,具有功能齊全的多媒體顯示系統(tǒng),隨時(shí)顯示整機(jī)的動(dòng)態(tài)工作參數(shù)并進(jìn)行安全控制,具有黑匣子自動(dòng)儲(chǔ)存記錄功能,可以顯示故障代碼及故障情況。
2.國(guó)際先進(jìn)的控制系統(tǒng):控制技術(shù)采用電液比例控制技術(shù)、信號(hào)數(shù)模轉(zhuǎn)換及屏蔽傳輸技術(shù)保證系統(tǒng)不受干擾。采用國(guó)際化配套,確保了整車(chē)的平穩(wěn)性和微動(dòng)性能。
3.安全措施齊全:
配備了幅度限制器、防碰撞區(qū)域限制、極限位置限制器(實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)控制限速自動(dòng)減速停止,極限位置自動(dòng)停止)、應(yīng)急動(dòng)力裝置等裝置。
4.多功能化強(qiáng)大作戰(zhàn)能力:
倒車(chē)監(jiān)控系統(tǒng):倒車(chē)自動(dòng)開(kāi)機(jī)及獨(dú)立的應(yīng)急動(dòng)力單元控制。
5.結(jié)構(gòu)件堅(jiān)實(shí),儲(chǔ)備系數(shù)大:
臂架采用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼,強(qiáng)度高、重量輕、可靠性好。
6.宜人化設(shè)計(jì):
(1)獨(dú)特的圍板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),整機(jī)造型美觀。
(2)充分考慮人機(jī)工程管理,操作板面簡(jiǎn)單明了直觀。
(3)倒車(chē)監(jiān)控。
(4)操作直接、動(dòng)作靈活、需要空間小,適應(yīng)性強(qiáng)。
四、液壓系統(tǒng)
該車(chē)主要液壓系統(tǒng)元件采用進(jìn)口配置,液壓系統(tǒng)分為上車(chē)和下車(chē)液壓系統(tǒng),下車(chē)液壓系統(tǒng)是由油箱、齒輪泵、單向閥及下車(chē)支腿操縱閥和應(yīng)急系統(tǒng)所組成的,下車(chē)操縱閥—主換向閥控制支腿伸縮。上車(chē)液壓系統(tǒng)是由電液比例閥,臂變幅展開(kāi)回路,臂回轉(zhuǎn)回路所組成。
1、采用主油泵和與之相匹配的電液比例閥,避免了臂架運(yùn)行的抖動(dòng),有效防止液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高,保證了臂架動(dòng)作的穩(wěn)定性。
2、獨(dú)特的電腦控制系統(tǒng),使該車(chē)操作更直接更靈便。中文液晶觸摸式電腦控制系統(tǒng),彩色液晶中文顯示屏,可通過(guò)觸摸屏操作,操作系統(tǒng)可顯示舉升高度、工作半徑、變幅角度、作業(yè)曲線等相關(guān)數(shù)據(jù),并具有極限位置自動(dòng)減速和停止誤操作報(bào)警等功能。
3、該消防車(chē)的三種操作形式,保證了在各種工況下操作的可靠性。
(1)電控操作:正常情況下,該車(chē)的全部動(dòng)作靠操作電控手柄來(lái)實(shí)現(xiàn),確定臂架操作中的安全,可靠性,同時(shí)具有同等功能有線或無(wú)線遙控功能。
(2)液控操作:當(dāng)該車(chē)的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可直接操作液壓手柄,仍然保證該車(chē)在安全區(qū)域內(nèi)正常功能的實(shí)現(xiàn)。
(3)應(yīng)急備用動(dòng)力單元操作:保證了在各種故障工況下操作的可靠性。
正常情況下,靠操作電控手柄來(lái)操作;當(dāng)該車(chē)的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可操作液壓手柄,仍保證該車(chē)在安全區(qū)域內(nèi)正常功能的實(shí)現(xiàn);當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),操作應(yīng)急動(dòng)力單元仍可實(shí)現(xiàn)整車(chē)的全部動(dòng)作,用以收車(chē)與維護(hù)。
五、電氣系統(tǒng)
1、下車(chē)電氣系統(tǒng)包括:轉(zhuǎn)換閥控制,消防水泵,水位顯示,電控氣閥控制,操作臺(tái)儀表盤(pán),支腿燈及軟腿報(bào)警系統(tǒng)及行車(chē)報(bào)警系統(tǒng)等的控制。
1.1、轉(zhuǎn)換閥控制,它是由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)啟動(dòng)電磁鐵——滑閥左、右移動(dòng)控制上、下車(chē)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供油,從而實(shí)現(xiàn)了本車(chē)上、下車(chē)互鎖功能。
1.2、液位顯示:罐內(nèi)液位是由電傳感器完成,并由液位計(jì)單獨(dú)顯示水罐和泡沫罐液位。
1.3、消防水泵:由引水泵—消防泵及轉(zhuǎn)速的控制實(shí)現(xiàn)吸水,供水,流量及壓力的控制,各種控制及顯示均在泵室面板及操作面上通過(guò)儀表顯示。
1.4、電控氣閥:它是由電動(dòng)開(kāi)關(guān)控制蝶閥的開(kāi)、閉而實(shí)現(xiàn)向遙控炮供水,向水罐供水和吸水的功能。
1.5、操作臺(tái)儀表板:上面有指示燈、開(kāi)關(guān)及操作指示手柄,都有中文指示說(shuō)明。
1.6、軟腿報(bào)警系統(tǒng),高噴車(chē)作業(yè)時(shí),支腿狀態(tài)檢測(cè)開(kāi)關(guān)實(shí)時(shí)檢測(cè),正常工況四個(gè)軟腿指示燈由亮到熄滅。如某個(gè)支腿不受力即通過(guò)電控開(kāi)關(guān)控制產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)——軟退指示燈亮說(shuō)明支腿不受力(軟腿)操作者應(yīng)予檢查、調(diào)整,以防止整車(chē)失穩(wěn)。
1.7、行車(chē)報(bào)警,本車(chē)實(shí)戰(zhàn)出動(dòng)時(shí),可打開(kāi)駕駛室內(nèi)設(shè)置的電子報(bào)警器,它將控制回轉(zhuǎn)燈及報(bào)警聲響。
2、上車(chē)包括:安全保護(hù)裝置的控制,操作臺(tái)儀表盤(pán),以及電動(dòng)遙控炮的操作擴(kuò)展。水炮操作配有無(wú)線操作控制器,可按標(biāo)牌指示實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)線遙控操作。滅火實(shí)戰(zhàn)中可操作回轉(zhuǎn)、水炮的直流和噴霧,可射水,又可噴射泡沫,并可控制炮頭在不同方位撲救火災(zāi)。
六、安全限位系統(tǒng)
先進(jìn)的控制系統(tǒng)增加了安全裝置的可靠性,從而保證了整車(chē)操作中的安全性。主要有以下安全限位功能:
1、采用電氣控制系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng),雙控制系統(tǒng),當(dāng)電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),液壓控制系統(tǒng)仍能保證臂架在安全區(qū)域內(nèi)的正常使用。
2、具備上下車(chē)互鎖功能;裝有轉(zhuǎn)換閥可控制上、下車(chē)油路的轉(zhuǎn)換,可實(shí)現(xiàn)上、下車(chē)操作的互鎖。下車(chē)沒(méi)有操作完,上車(chē)不能操作。上車(chē)操作后,下車(chē)自動(dòng)停止一切動(dòng)作(防止上下車(chē)之間誤操作)。
3、軟腿報(bào)警功能;每個(gè)垂直支腿上裝有軟退檢測(cè)開(kāi)關(guān)以防止“軟腿”現(xiàn)象發(fā)生。
4、支腿和臂架通過(guò)液壓鎖及平衡閥實(shí)現(xiàn)鎖止,保障臂架及支腿停止在各種工況下的安全性。
5、有應(yīng)急油泵和換向閥組成的應(yīng)急系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),啟用應(yīng)急系統(tǒng)可以將展開(kāi)的支腿和臂架收回,能使該車(chē)恢復(fù)到行駛狀態(tài),及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。
6、臂架變幅等極限位置的減速停止裝置;
7、臂架取中位回落裝置:當(dāng)臂架與平臺(tái)在側(cè)面或上面接近罐體或駕駛室時(shí),會(huì)停止向不安全方向的全部動(dòng)作;當(dāng)臂架歸位,取中位后,方可自動(dòng)回落臂架;
8、安裝倒車(chē)警告裝置.
9.快速充氣充電裝置
自動(dòng)充電充氣裝置是由蓄電池智能充電系統(tǒng)、智能充氣系統(tǒng)(和自動(dòng)脫落電源駁接系統(tǒng)等組成。把車(chē)庫(kù)內(nèi)的220伏交流市電通過(guò)自動(dòng)回收電源線與消防車(chē)插座控制器相連,整個(gè)裝置開(kāi)始在有監(jiān)控的情況下為蓄電池充電,為制動(dòng)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行充氣補(bǔ)氣。
蓄電池智能充電系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)蓄電池溫度和虧電情況,對(duì)車(chē)載蓄電池進(jìn)行智能充電,使蓄電池隨時(shí)處于電量飽滿的狀態(tài),可以隨時(shí)為車(chē)輛啟動(dòng)提供充足的電能,同時(shí)依據(jù)鉛酸蓄電池充電曲線,充電系統(tǒng)根據(jù)蓄電池溫度精密調(diào)整充電電壓,提高充電精度,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。
在駕駛員啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候,鑰匙門(mén)的信號(hào)傳至插座控制器,切斷220伏交流電源回路,并將電源插頭從車(chē)載插座彈出,彈出后插頭上的防護(hù)蓋自動(dòng)蓋上并被自動(dòng)回收,整個(gè)自動(dòng)脫落過(guò)程不需要人為干預(yù)。本系統(tǒng)使車(chē)輛可以隨時(shí)處于快速啟動(dòng)的狀態(tài),減少出庫(kù)時(shí)間20秒以上,為消防作戰(zhàn)爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。
七、整車(chē)外觀和標(biāo)識(shí)
1、 車(chē)身采用防滑薄板制成,器材箱配有鋁合金卷簾門(mén)。
2、車(chē)身顏色:R03消防紅色。
3、也按客戶要求噴涂車(chē)身標(biāo)識(shí)。
4、所有操作按鈕旁均設(shè)置中文銘牌并提供中文操作說(shuō)明。
5、關(guān)鍵液壓、電氣原件為原裝進(jìn)口。
6、粘貼反光標(biāo)識(shí)。
八、整車(chē)性能技術(shù)要求
1、 整車(chē)性能符合GB7956《消防車(chē)消防性能要求與試驗(yàn)方法》的規(guī)定
2、 整車(chē)性能符合GA39.4《水罐消防車(chē)通用技術(shù)條件》的規(guī)定
3、 整車(chē)外廓尺寸、軸核及質(zhì)量參數(shù)符合GB1589《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸核及質(zhì)量限值》的規(guī)定
4、 整車(chē)外部照明和信號(hào)裝置應(yīng)符合GB4785《汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和信號(hào)裝置的安全規(guī)定》的要求
5、 整車(chē)性能符合GB6245《消防泵》的規(guī)定。
九、隨車(chē)資料
1、汽車(chē)底盤(pán)供應(yīng)商提供的隨車(chē)文件
1)、汽車(chē)底盤(pán)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)
2)、汽車(chē)底盤(pán)合格證
3)、汽車(chē)底盤(pán)隨車(chē)工具或配件清單
2、消防車(chē)整車(chē)隨車(chē)文件
1)、消防車(chē)整車(chē)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)
2)、消防泵使用說(shuō)明書(shū)
3)、消防炮使用說(shuō)明書(shū)
4)、消防車(chē)整車(chē)出廠合格證
5)、消防車(chē)隨車(chē)裝箱單
序號(hào) |
名 稱 |
規(guī)格型號(hào) |
單 位 |
數(shù) 量 |
備 注 |
1 |
消防吸水管 |
KD150 |
根 |
4 |
L=2 |
2 |
消防吸水管扳手 |
KD150 |
件 |
2 |
|
3 |
消防水帶 |
20-80-20 |
盤(pán) |
4 |
KYK80快速水帶接口 |
4 |
消防水帶 |
20-65-20 |
盤(pán) |
4 |
KYK65快速水帶接口 |
5 |
進(jìn)水KY65散花水槍 |
|
只 |
1 |
快速接口 |
6 |
進(jìn)水KY65空氣泡沫槍 |
|
只 |
1 |
快速接口 |
7 |
進(jìn)水KY65、出水φ19直流開(kāi)關(guān)水槍 |
|
只 |
1 |
快速接口 |
8 |
地上消火栓扳手 |
FB450 |
件 |
1 |
|
9 |
地下消火栓扳手 |
FBX800 |
件 |
1 |
|
10 |
水帶包布 |
FP470 |
件 |
4 |
|
11 |
護(hù)帶橋 |
|
副 |
1 |
|
12 |
水帶掛鉤 |
FG600 |
件 |
2 |
|
13 |
三分水器(快速接口) |
FFS80 |
件 |
1 |
進(jìn)水KY80,出水KY65×3 |
14 |
卡式集水器 |
FJ150 |
件 |
1 |
進(jìn)水KY80×2,出水KY150 |
15 |
卡式濾水器 |
FLF150 |
件 |
1 |
|
16 |
異徑接口 |
KJK65/80AZ |
件 |
1 |
快速接口 |
17 |
異徑接口 |
KJK65A/80Z |
件 |
1 |
快速接口 |
18 |
異徑接口150×100 |
|
件 |
1 |
吸水管與消火栓聯(lián)接用 |
19 |
Φ50外吸泡沫液管 |
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根 |
1 |
L=3m |
20 |
支腿墊板(尼龍TMC) |
|
塊 |
4 |
500*500 |