寒潮來(lái)襲，氣溫驟降，疊加取消有序用電，電廠日耗恢復(fù)性上漲。后續(xù)受冬儲(chǔ)煤和下游剛性需求釋放影響，“迎峰度冬”電煤供應(yīng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。近日，華東某主力電廠一改前一階段拉運(yùn)不積極的態(tài)度，開始招標(biāo)采購(gòu)。由于下游存煤不少，底氣十足，電廠招標(biāo)給出的價(jià)格非常低。但隨著日耗的回升，煤炭消耗的加快，預(yù)計(jì)接貨數(shù)量將有所增加，接貨價(jià)格有所恢復(fù)。
（來(lái)源：微信公眾號(hào)“鄂爾多斯煤炭網(wǎng)”ID：coalcom 作者：吳文靜）
新一輪全國(guó)性冷空氣過(guò)程將影響我國(guó)，這股冷空氣將延續(xù)11月上旬那波寒潮的基本特征，影響范圍廣、降溫實(shí)力強(qiáng)、雨雪范圍比較廣，自西北方向而下，南下范圍很廣，包括華南也受影響。11月19日至22日，雨雪、大風(fēng)、降溫“上線”，全國(guó)近20個(gè)省會(huì)級(jí)城市降溫將超10℃，降溫過(guò)后不少地方比上次寒潮更冷。11月下旬到12月初，冷空氣將開啟“無(wú)限連擊”模式，接連影響我國(guó)中東部地區(qū)，用煤需求或?qū)⒌靡灾?，后續(xù)市場(chǎng)需求將明顯轉(zhuǎn)好。
首先，天氣原因會(huì)導(dǎo)致日耗上漲。盡管電廠存煤不少，但每天的用量增加之后，尤其一旦耗煤高于調(diào)進(jìn)，就會(huì)加大采購(gòu)數(shù)量。其次，部分省市下達(dá)文件，要求電廠存煤存煤可用天數(shù)要達(dá)到20天以上，相較于前期又增加了5天，電廠采購(gòu)的情緒有所增加，已經(jīng)開始招標(biāo)采購(gòu)。再次，南方省份逐步取消有序用電，工業(yè)企業(yè)用電回升，疊加取暖用電需求呈現(xiàn)季節(jié)性增加。沿海主力電廠庫(kù)存雖然得到補(bǔ)充，但較往年相比還是略低一些，且今年寒潮天氣影響更大，必須未雨綢繆，增派車船運(yùn)力拉煤補(bǔ)庫(kù)。第四，雖然多數(shù)電廠都有長(zhǎng)協(xié)煤和保供煤的支撐，但是部分缺乏保供煤以及長(zhǎng)協(xié)訂單較少的耗煤企業(yè)對(duì)市場(chǎng)煤的需求依然存在。
針對(duì)此前煤炭、電力供需偏緊的現(xiàn)象，上級(jí)主管部門下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革的通知》。多地發(fā)布了電價(jià)市場(chǎng)化改革工作通知，一些城市電價(jià)頂格上浮20%。新政實(shí)施后，將有利于提高發(fā)電企業(yè)的發(fā)電意愿。本周，環(huán)渤海港口到港拉煤船舶明顯增加，詢貨客戶也在增多，接受度提升。目前，電廠存煤可用天數(shù)普遍在10—15天左右，但是，一旦降溫，港口大霧、大風(fēng)封航，持續(xù)影響兩天，電廠庫(kù)存就會(huì)降到10天左右，急需補(bǔ)庫(kù)。
