西門子授權(quán)代理商
西門子交換機(jī)一級代理商 西門子交換機(jī)上?？偞?nbsp;西門子交換機(jī)北京總代理 西門子交換機(jī)江蘇總代理
西門子工控機(jī)中國總代理 西門子PLC上海總代理 西門子電線電纜代理銷售
潯之漫智控技術(shù)（上海）有限公司
上海詩幕自動化設(shè)備有限公司
SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200
2、 邏輯控制模塊 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP 系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A
4、HMI 觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377
SIEMENS 交、直流傳動裝置
1、 交流變頻器 MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO
MIDASTER系列：MDV
6SE70系列（FC、VC、SC）
2、全數(shù)字直流調(diào)速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列
SIEMENS 數(shù)控 伺服
1、840D、802S/C、802SL、828D 801D ：6FC5210,6FC6247,6FC5357,6FC5211,6FC5200,6FC5510,
2、伺服驅(qū)動 ： 6SN1123,6SN1145,6SN1146,6SN1118,6SN1110,6SN1124,6SN1125,6SN1128
著眼未來 致力于OEM用戶的開發(fā)。
DI（Digital Input）開關(guān)量輸入，
亦稱數(shù)字量輸入。以開關(guān)狀態(tài)為輸出的傳感器，如水流開關(guān)、風(fēng)速開關(guān)、壓差開關(guān)等，將高/低電平（相當(dāng)于開關(guān)）兩種狀態(tài)輸入到控制器，控制器將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字量1或0，進(jìn)而對其進(jìn)行邏輯分析和計算，這種控制器通道即為DI通道。
DO（Digital Output）開關(guān)量輸出，
亦稱數(shù)字量輸出，它可由控制軟件將輸出通道變成高電平或低電平，通過驅(qū)動電路即可帶動繼電器或其他開關(guān)元件動作，也可驅(qū)動指示燈顯示狀態(tài)。開關(guān)量輸出DO信號可用來控制開關(guān)、交流接觸器、變頻器以及可控硅
AI（Analogy Input）模擬量輸入，
模擬量輸入的物理量有溫度、壓力、流量等，這些物理量由相應(yīng)的傳感器感應(yīng)測得，往往經(jīng)過變送器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査腿肟刂破鞯哪M輸入口。
AO（Analogy Output）模擬量輸出，
模擬量輸出的信號是電壓（如0~5V、0~10V間的電壓）或電流（如0~10mA間的電流），其輸出電壓或電流的大小由控制軟件決定。
西門子總代理
西門子交換機(jī)代理商/西門子交換機(jī)中國代理商
西門子插座設(shè)定時間到-------->順序控制繼電器區(qū)是S7-200CPU為順序控制繼電器的數(shù)據(jù)而建立的一個存儲區(qū)，用S表示。1 引言 電源監(jiān)控是鐵路信號的重要的監(jiān)控系統(tǒng)。錄入計算機(jī)將車的信息通過識別系統(tǒng)寫頭寫入載碼體，通過以太網(wǎng)將吊具號及車的信息傳送至上位機(jī)，并在錄入計算機(jī)內(nèi)存儲，當(dāng)錄入完畢后向PLC發(fā)送信號!
1．單主站系統(tǒng)
PROFIBUS DP通常以“單主”形式運(yùn)行，即一個DP主站控制若干個DP從站。DP主站是總線上的主設(shè)備，在有臨時性的編程設(shè)備（診斷設(shè)備和服務(wù)設(shè)備）時除外。DP主站和分配給它的DP從站構(gòu)成DP主系統(tǒng)
2．多主站系統(tǒng)
也可以在一個PROFIBUS子網(wǎng)絡(luò)上安裝幾個DP主系統(tǒng)（多主站系統(tǒng)），這會增加每個單獨系統(tǒng)的響應(yīng)時間，因為一個DP主站在初始化了“自己的”DP從站后，存取權(quán)就落入下一個DP主站中，它再初始化“它的”DP從站，依此類推。
3．每個工作站中有幾個DP主系統(tǒng)
如果一個DP主系統(tǒng)包括較少的DP從站，就會縮短響應(yīng)時間。由于在一個S7工作站中可以運(yùn)行幾個DP主站，所以可以將工作站中的DP從站分配到幾個DP主系統(tǒng)中去。在多處理器模式下，每個CPU都有它自己的DP主系統(tǒng)。
上海晉營主要經(jīng)營： 西門子PLC模塊，s7-200CN、s7-300、s7-400、s7-1200、ET200，西門子變頻器，西門子觸摸屏，西門子交換機(jī)，西門子工控機(jī)，西門子V80伺服系統(tǒng)，西門子V90伺服系統(tǒng)，西門子DP總線，西門子總線連接器...
一、產(chǎn)品簡介
西門子S7-300
鹽城西門子s7-300銷售是德國西門子公司生產(chǎn)的可編程序控制器(PLC)系列產(chǎn)品之一。其模塊化結(jié)構(gòu)、易于實現(xiàn)分布式的配置以及性價比高、電磁兼容性強(qiáng)、抗震動沖擊性能好，使其在廣泛的工業(yè)控制領(lǐng)域中，成為一種既經(jīng)濟(jì)又切合實際的解決方案。
三、產(chǎn)品特點編
? 循環(huán)周期短、處理速度高
? 指令集功能強(qiáng)大（包含350多條指令），可用于復(fù)雜功能
? 產(chǎn)品設(shè)計緊湊，可用于空間有限的場合
? 模塊化結(jié)構(gòu)，設(shè)計更加靈活
? 有不同能檔次的 CPU 模塊可供選用
? 功能模塊和I/O模塊可選擇
? 有可在露天惡劣條件下使用的模塊類型
信號模塊（SM）
數(shù)字量輸入模塊：24V DC，120/230V AC
數(shù)字量輸出模塊：24V DC，繼電器
模擬量輸入模塊：電壓，電流，電阻，熱電偶
模擬量輸出模塊：電壓，電流
功能模塊 (FM)
功能模塊主要用于對時間要求苛刻、存儲器容量要求較大的過程信號處理任務(wù)。
-計數(shù)：計數(shù)器模塊
-定位：快速/慢速進(jìn)給驅(qū)動位置控制模塊、電子凸輪控制器模塊、 步進(jìn)電動機(jī) 定位模塊、 伺服電動機(jī) 定位模塊等
-閉環(huán)控制：閉環(huán)控制模塊
-工業(yè)標(biāo)識系統(tǒng)：接口模塊、 稱重模塊 、位置輸入模塊、超聲波位置。
接口模塊 (IM)
接口模塊用于多機(jī)架配置時連接主機(jī)架（CR）和擴(kuò)展機(jī)架（ER）。S7－300通過分布式的主機(jī)架和3個擴(kuò)展機(jī)架，多可以配置32個信號模塊、功能模塊和通信 處理器 。
連接：
IMS 360發(fā)送、IMR 361接收；對于雙層組態(tài)，常用硬連線的IM 365 接口模塊
距離：
采用IM 365 、兩層機(jī)架，電纜大長度可達(dá)1米；采用IM 360 / 361 、多層機(jī)架，機(jī)架之間電纜大長度10米
通訊處理器(CP)
擴(kuò)展中央處理單元的通訊任務(wù)，提供以下的連網(wǎng)能力：
-點到點連接
-PROFIBUS
-工業(yè) 以太網(wǎng)
|
電子標(biāo)簽 |
特點 |
|
MDS D165 
|
智能標(biāo)簽，采用 (PET) 格式。 |
|
MDS D261
|
智能標(biāo)簽，(PET) 采用小型設(shè)計。 |
|
MDS D100 
|
采用格式的通用電子標(biāo)簽，帶 112 字節(jié) EEPROM，適用于識別與生產(chǎn)有關(guān)的物流運(yùn)輸單元。 |
|
MDS D200 
|
采用格式的通用電子標(biāo)簽，帶 256 字節(jié) EEPROM，適用于識別與生產(chǎn)有關(guān)的物流運(yùn)輸單元。 |
|
MDS D400 
|
采用格式的通用電子標(biāo)簽，帶 2 000 字節(jié) FROM，適用于識別與生產(chǎn)有關(guān)的物流運(yùn)輸單元。 |
|
MDS D421 
|
適用于按照 DIN 69873 進(jìn)行具編碼的電子標(biāo)簽。可以用于需要微型數(shù)據(jù)媒體或精確定位的所有應(yīng)用（例如工具識別）。 |
|
MDS D521 
MDS D521 電子標(biāo)簽 |
MDS D521 專門用于工具編碼，符合標(biāo)準(zhǔn) DIN 69873。 |
|
MDS D422 
|
用于識別金屬工件托架、工件或容器的電子標(biāo)簽。 |
|
MDS D522 
|
用于識別金屬工件托架、工件或容器的電子標(biāo)簽。 |
|
MDS D423 
|
適合在生產(chǎn)和分配物流以及裝配線和生產(chǎn)線中使用的堅固電子標(biāo)簽。 |
|
MDS D124 
|
耐熱電子標(biāo)簽，適合在具有較高熱熱應(yīng)力的環(huán)境中使用。 |
|
MDS D324 
|
適合在惡劣工業(yè)環(huán)境中以及極端環(huán)境條件下使用的堅固電子標(biāo)簽。 |
|
MDS D424 
|
適合在生產(chǎn)和分配物流以及裝配線和生產(chǎn)線中使用的堅固電子標(biāo)簽。 |
|
MDS D524 
MDS D524 電子標(biāo)簽 |
適合在生產(chǎn)和分配物流以及裝配線和生產(chǎn)線中使用的電子標(biāo)簽。 |
|
MDS D425 
|
結(jié)構(gòu)緊湊而堅固的電子標(biāo)簽；適于螺釘安裝。用于傳動系領(lǐng)域中的裝配線和生產(chǎn)線。 |
|
MDS D525 
MDS D525 電子標(biāo)簽 |
在裝配線和生產(chǎn)線以及動力傳動系生產(chǎn)領(lǐng)域中使用。 |
|
MDS D126 
|
可靠耐用的小型電子標(biāo)簽，適用于識別與生產(chǎn)有關(guān)的物流運(yùn)輸單元。該電子標(biāo)簽也可在惡劣環(huán)境下使用。 |
|
MDS D426 
|
可靠耐用的小型電子標(biāo)簽，適用于識別與生產(chǎn)有關(guān)的物流運(yùn)輸單元。該電子標(biāo)簽也可在惡劣環(huán)境下使用。 |
|
MDS D526 
MDS D526 電子標(biāo)簽 |
電子標(biāo)簽適用于識別生產(chǎn)相關(guān)物流中的運(yùn)輸單元。 |
|
MDS D117 
|
體積極小、兼容 15693- 的電子標(biāo)簽，可利用粘膠齊平式安裝在金屬結(jié)構(gòu)上。用于識別金屬工件托架、小型工件或容器的電子標(biāo)簽。 |
|
MDS D127 
|
體積極小、兼容 15693 的電子標(biāo)簽，可采用螺釘齊平安裝在金屬結(jié)構(gòu)上。用于識別金屬工件托架、小型工件或容器的電子標(biāo)簽。 |
|
MDS D428 
|
緊湊而堅固的電子標(biāo)簽；適合使用螺釘進(jìn)行安裝；可在動力傳動系的裝配線與生產(chǎn)線中使用。 |
|
MDS D528 
MDS D528 電子標(biāo)簽 |
在裝配線和生產(chǎn)線以及動力傳動系生產(chǎn)領(lǐng)域中使用。 |
|
MDS D139 
|
耐熱電子標(biāo)簽，適合在噴漆車間或具有較高熱熱應(yīng)力的環(huán)境中使用。 |
|
MDS D339 
|
耐熱電子標(biāo)簽，適合在噴漆車間或具有較高熱熱應(yīng)力的環(huán)境中使用。 |
|
MDS D160 
|
用于洗衣及干洗行業(yè)等苛刻環(huán)境中的特殊電子標(biāo)簽。 |
|
MDS D460 
|
適合在裝配線上使用的堅固電子標(biāo)簽。 |
客戶特定電子標(biāo)簽
可根據(jù)要求提供客戶特定電子標(biāo)簽（包裝、溫度范圍、幾何尺寸等）。
Christoph解釋稱，生產(chǎn)線上的所有工件都已在虛擬環(huán)境中進(jìn)行規(guī)劃，有自己的“名稱”和“地址”，具備各自的身份信息，因此“知道”什么時候、哪條生產(chǎn)線或哪個工藝過程需要它們。工件在運(yùn)輸線分岔路口暫停，是在識別去向信息。
到達(dá)加工中心后，工件被識別出來，生產(chǎn)設(shè)備實時調(diào)用所需要的全部加工信息，并自動調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)。加工過程中，產(chǎn)品的所有相關(guān)數(shù)據(jù)，都儲存在自己的“數(shù)字化產(chǎn)品記憶庫”中，以便精確追蹤生產(chǎn)的每個步驟。加工完成后，通過光學(xué)設(shè)備或其它測量設(shè)備對工件自動進(jìn)行檢測，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)并剔除不合格的產(chǎn)品。
如果機(jī)器設(shè)備需要補(bǔ)給或者維護(hù)保養(yǎng)，則在缺料或故障產(chǎn)生之前發(fā)出請求。系統(tǒng)會記錄所使用的資源數(shù)量，并對庫存及時更新。
3.1 中央控制單元 ccu(central control unit type 3)
ccu是整個系統(tǒng)的核心單元，機(jī)車的控制、調(diào)節(jié)和監(jiān)視由ccu實施和控制。hxd1機(jī)車的ccu采用type 3型32位微處理器，由網(wǎng)關(guān)gateway、中央處理器cpu、mvb32－4、電源組成，zui多可以實現(xiàn)2臺(4節(jié))機(jī)車的重聯(lián)。ccu采用冗余設(shè)計，每節(jié)車有2個ccu，一個主ccu，另一個為從ccu，結(jié)構(gòu)功能完全相同，一個故障后另一個可以繼續(xù)工作，不影響機(jī)車正常運(yùn)行。
ccu的主要功能是為本節(jié)機(jī)車參數(shù)設(shè)置存儲、本節(jié)機(jī)車事件記錄、重聯(lián)機(jī)車事件顯示、整車通訊檢測、通過rs232接口讀或轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)，并且作為機(jī)車中央控制單元系統(tǒng)軟件上載的輸入端口。
3.2 牽引控制單元 tcu(traction control unit)
tcu是機(jī)車牽引的核心控制單元，由中央處理器模塊、存儲器模塊、斬波器控制模塊、數(shù)字接口模塊、數(shù)字輸入/輸出模塊、模擬接口模塊、控制系統(tǒng)檢測模塊、列車控制信號輸入變換模塊、數(shù)字信號輸入轉(zhuǎn)換模塊、接觸器驅(qū)動模塊、igbt觸發(fā)模塊、啟動單元等組成。其作用是控制和調(diào)節(jié)機(jī)車牽引、再生制動，從電氣上實現(xiàn)防空轉(zhuǎn)/滑行保護(hù)，并且實現(xiàn)了開閉環(huán)控制、速度頻率同步、故障處理與監(jiān)測等功能。
3.3 智能終端接口單元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)
sks1a、sks1b、sks3為智能外圍設(shè)備連接終端，sks1a、sks1b是緊湊設(shè)計的數(shù)字輸入/輸出接口，專為司機(jī)室所用，它把司機(jī)控制指令轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，并通過編碼將信號傳輸給ccu；sks3采用分散化輸入/輸出，減少車內(nèi)所需布線，增加控制和診斷能力。
