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一、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）產(chǎn)品介紹:

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備，其主要用于工程中，作為業(yè)內(nèi)人士來(lái)說，機(jī)械的和日常檢查應(yīng)該并不陌生了，但是在中占據(jù)了不錯(cuò)的地位。很多人都不明白做好工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的工作有多重要，能夠給我們帶來(lái)哪些好處。下面秦經(jīng)理就為大家分析一下。
很多工程老板購(gòu)買我們的冷彎?rùn)C(jī)，在買回去后要聯(lián)系工作的話，那么機(jī)器的時(shí)間應(yīng)該是每20天到一個(gè)月就一次，具體看機(jī)器的使用情況。如果工程結(jié)束了，機(jī)器可能就會(huì)暫時(shí)的擱置在那里，那么這時(shí)就可以按照常規(guī)的，即半年一次就可以了。在機(jī)器運(yùn)行的時(shí)候，應(yīng)該注意主軸運(yùn)行的時(shí)候，其噴油嘴是否流油，如果遇到故障應(yīng)立即停止維修，另外，如果油箱沒有清洗干凈是不可以使用其他的油或者再生油的，以免對(duì)軸承造成。工字鋼彎拱機(jī)操作使用說明：
1. 工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
2. 在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助的門式托架上即可。
3. 這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，極大地了工效。

福建彎拱機(jī)變速箱價(jià)格

福建彎拱機(jī)變速箱價(jià)格WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

很多生產(chǎn)機(jī)械廠家，在運(yùn)用工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的時(shí)候壓力表的都會(huì)發(fā)生漏油的現(xiàn)象，而且工字鋼冷彎?rùn)C(jī)壓力表漏油的部位各不相同。那么到底是什么原因致使的呢？就讓豫龍機(jī)械秦經(jīng)理為您介紹下吧。
首要工字鋼冷彎?rùn)C(jī)壓力表螺絲處會(huì)漏油，那個(gè)這個(gè)疑問怎樣處理呢？通常壓力表廠家出產(chǎn)的耐震壓力表，是用螺釘將壓力表接頭固定在表殼外部，三個(gè)螺釘即是三個(gè)走漏點(diǎn)，而河南豫龍采用的壓力表是將壓力表接頭與壓力表表殼處經(jīng)過氬弧焊焊接，經(jīng)過超壓測(cè)驗(yàn)壓力表接頭與表殼焊接是沒有有走漏表象的，而且咱們將壓力表接頭固定在表殼內(nèi)部處理耐震壓力表滲油、漏油疑問，以處理壓力表螺釘呈現(xiàn)滲油疑問。
其次即是壓力表的表罩，我們的壓力表出產(chǎn)的耐震壓力表表罩采納兩道密封圈，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)壓力表在罩圈取下后，壓力表依然不會(huì)呈現(xiàn)漏油表象，除非將壓力表表罩掉，才會(huì)呈現(xiàn)漏油疑問，我們采用的壓力表出產(chǎn)的耐震壓力表，表殼內(nèi)部沖添的介質(zhì)為信越500號(hào)硅油，信越500號(hào)硅油的特性，硅油在150℃下長(zhǎng)時(shí)間與空氣不易蛻變，在200℃時(shí)與氧氯時(shí)，氧化作用也較慢，它的運(yùn)用溫度可達(dá)200℃，凝點(diǎn)在-5℃，黏度比較大，具有化學(xué)安定性和電絕緣功能，還能防潮抗水。

開挖面初噴后，測(cè)量放線，人工安裝鋼架，用縱向鋼筋連接，拱腳置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架與圍巖間隙用噴砼噴填，間隙過大時(shí)用砼楔塊，必要時(shí)加大拱腳或設(shè)置鎖腳錨桿。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

 四、工作原理：

           把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。福建彎拱機(jī)變速箱價(jià)格

數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

五、福建彎拱機(jī)變速箱價(jià)格特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

隧道鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

隧道加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)最資深生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào)，發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī)，包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外，針對(duì)同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多，但是，我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本，以給予用戶最物美價(jià)廉的設(shè)備。

圍巖軟弱破碎較為嚴(yán)重且自穩(wěn)性較差時(shí)，開挖后與要求初期支護(hù)有較大的剛度，以圍巖的過渡變形和承受部分荷載，拱架就具有這樣良好的力學(xué)性能，因此開挖過后，拱架要及時(shí)施作。根據(jù)圍巖的破碎程度。拱架可以很好的與錨桿、鋼筋網(wǎng)、混凝土相結(jié)合，構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)，增強(qiáng)支護(hù)的有效性，且受力條件。

盡管宏觀數(shù)據(jù)和微觀企業(yè)均制造業(yè)轉(zhuǎn)暖跡象，向好趨勢(shì)固然喜人，但業(yè)內(nèi)人士普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度，客觀看待中更多了一份冷靜。大家認(rèn)為，目前支持工程機(jī)械行業(yè)需求反彈的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固，行業(yè)仍處于觸底階段，是否真正回暖還有待于更長(zhǎng)期的觀察。

　　續(xù)時(shí)間將至少24小時(shí)，升限約為8000米1共2頁(yè)(責(zé)任編輯：傅鑫cm033)熱門推薦2019-09-02評(píng)論：02019-09-02評(píng)論：02019-09-02評(píng)論：02019-09-02評(píng)論：02019-09-02評(píng)論：02019-09-03評(píng)論：02019-09-03評(píng)論：02019-09-02評(píng)論：02019-09-03評(píng)論：02019-09-03評(píng)論：02019-09-03評(píng)論：02019-09-03評(píng)論：02019-09-02評(píng)論：02019-09-02評(píng)論：020。