精測(cè)車削處尺寸，計(jì)算實(shí)測(cè)值與目標(biāo)值之差，日本HD數(shù)控對(duì)刀諧波CSF-8-100-2XH-F按差值的大小和正負(fù)進(jìn)行進(jìn)刀或退刀。對(duì)于數(shù)控車床，除了少數(shù)配有對(duì)刀功能的之外，主要用對(duì)刀儀、對(duì)刀塊或試切工件對(duì)刀。用***的對(duì)刀儀作機(jī)外對(duì)刀，雖然精度較高，但刀具必須連同刀夾一起對(duì)。可刀夾一般較重，拆裝較為費(fèi)勁。尤其在只更換刀片時(shí)，用日本HD數(shù)控對(duì)刀諧波CSF-8-100-2XH-F此法比用試切對(duì)刀還要慢。用對(duì)刀塊對(duì)刀，由于多種誤差的影響，對(duì)刀精度不高。因此，目前大多數(shù)數(shù)控車床仍用試切工件對(duì)刀。步驟的***步與車床傳統(tǒng)對(duì)刀相同，只是把搖手把看刻度進(jìn)退刀改為用按鈕輸入刀具補(bǔ)償值了。
試切工件對(duì)刀的優(yōu)點(diǎn)是日本HD數(shù)控對(duì)刀諧波CSF-8-100-2XH-F費(fèi)用低、精度高;缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)間
