1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
新聞:張家界蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家批發(fā)
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
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3、加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。 [4]
新聞:張家界蝸輪蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家批發(fā)三、注重誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的鎖匠。這個(gè)行業(yè)不僅要考技術(shù)吃飯，更要靠良心吃飯。鎖匠一旦沒(méi)了良心，干出先用口香糖堵住鎖芯，再貼廣告專(zhuān)業(yè)這樣違背公德，有失民心的不法行為，不僅要被市場(chǎng)淘汰，法律同樣不能容忍。因此，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)在智能鎖時(shí)代同樣重要。四、做好服務(wù)的鎖匠。、修鎖其實(shí)就是服務(wù)業(yè)的一種，在智能鎖時(shí)代同樣要注重服務(wù)水平和品質(zhì)的提升。其實(shí)，服務(wù)做好了，自己的形象和品牌也會(huì)得到提升，終就會(huì)形成“口碑營(yíng)銷(xiāo)”，為自己帶來(lái)源源不斷的客源。
