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1、減速機內外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
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2、減速機結構設計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
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3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]

新聞:白山電機NMRV減速機廠家價格探索建設集農機作業(yè)信息獲取、作業(yè)計量、遠程監(jiān)管、應急指揮等于一體的農機作業(yè)安全監(jiān)控平臺。推動建設農業(yè)機械試驗鑒定中心，持續(xù)改善農業(yè)機械試驗鑒定條件。開展農墾農機標準化農場創(chuàng)建活動，建設農墾標準化機務區(qū)，提高農墾農機示范帶動能力。《規(guī)劃》還提出實施“互聯(lián)網(wǎng)+”農業(yè)機械化，促進信息化與農機裝備、作業(yè)生產(chǎn)、管理服務深度融合。支持在大中型拖拉機、聯(lián)合收獲機、深松機等重點機具上裝配智能信息裝備，鼓勵農機制造品牌企業(yè)加快基于北斗系統(tǒng)的農機作業(yè)和工況監(jiān)測終端研制集成與應用步伐。