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減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，
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如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。
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我國減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經濟及國防工業(yè)的各個領域，減速機產品都有著廣泛的應用。食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業(yè)領域對減速機產品都有旺盛的需求。
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潛力巨大的市場催生了激烈的行業(yè)競爭，在殘酷的市場爭奪中，減速機行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產能，大力發(fā)展節(jié)能產品，充分利用節(jié)能產品惠民工程政策機遇，加大產品更新力度，調整產品結構，關注產業(yè)政策，以應對復雜多變的經濟環(huán)境，保持良好發(fā)展勢頭。 [3]

新聞:丹東蝸輪蝸桿減速機廠家直銷電動車、插電式油電混和車等被稱為“新能源車”的車款均需配置車用動力電池，使電池與新能源車的產業(yè)發(fā)展密切相關。隨著新能源車消費量提高，電池汰役回收的需求很快就會浮上臺面；工信部因而規(guī)定，未來新能源車業(yè)者須追蹤、回收所使用的動力電池。拓墣產業(yè)研究所研究，的新能源車輛產業(yè)涵蓋一般家用車到大眾交通運輸，在的積極補貼下，自2015年起就在全球汽車市場上占有一席之地。2016年的新能源車全球占比更超過了50%，是全球市場；的車商比亞迪(BYD)的全球市占率也有14%之多。