、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；
新聞:滄州RV減速機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)
2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電；
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3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 [4]
維護(hù)
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潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質(zhì)，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤(rùn)滑。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來(lái)評(píng)價(jià)高溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。
不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
新聞:滄州RV減速機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)前幾年工程院對(duì)全國(guó)5000名工程科技人員的一項(xiàng)調(diào)查就顯示，超過(guò)80%的被調(diào)查者認(rèn)為目前工程師職業(yè)的社會(huì)地位一般或偏低，專家表示，人才是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的根本，缺乏高技能操作人才，即使有創(chuàng)意極好的設(shè)計(jì)與想法，也難以轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。制造業(yè)要發(fā)展，需要大力發(fā)展職業(yè)教育，培養(yǎng)大量經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn)的高素質(zhì)人才，而培養(yǎng)生產(chǎn)一線高技能操作人才是一項(xiàng)中長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)，不能操之過(guò)急。因此一些專家建議，國(guó)內(nèi)制造業(yè)可嘗試構(gòu)建由技術(shù)經(jīng)理人協(xié)會(huì)、技術(shù)經(jīng)理人公司、技術(shù)經(jīng)理人組成的三級(jí)管理運(yùn)行體系，催生技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)的新業(yè)態(tài)。
