、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進(jìn)行次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;
新聞:遵義電機(jī)NMRV減速機(jī)廠家批發(fā)
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2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
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3、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 [4]
維護(hù)
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潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時,對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化變質(zhì),能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標(biāo)應(yīng)是滴點,氧化安定性和低溫機(jī)能,滴點一般可用來評價高溫機(jī)能,軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
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新聞:遵義電機(jī)NMRV減速機(jī)廠家批發(fā)控制器、伺服電機(jī)、減速機(jī)是機(jī)器人的三大核心零部件,占到了機(jī)器人成本的70%。據(jù)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院數(shù)據(jù),2015年,國內(nèi)約75%的精密減速器從日本進(jìn)口,逾80%的伺服電機(jī)和驅(qū)動主要依賴日本和歐進(jìn)口,其中只有控制器差距。上海荷??毓捎邢薰径麻L周錦霆表示,該公司原創(chuàng)的一款羽毛球運(yùn)動陪伴機(jī)器人,可經(jīng)過高速運(yùn)算捕捉到運(yùn)動軌跡從而與人互動,曾在亞太比賽中拿到了兩次。但這款機(jī)器人的核心零部件依賴進(jìn)口,就連基本的伺服電機(jī)和減速器也是。