、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
新聞:佳木斯NMRV減速機(jī)生產(chǎn)廠家
2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
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3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 [4]
維護(hù)
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潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質(zhì)，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來評價高溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
新聞:佳木斯NMRV減速機(jī)生產(chǎn)廠家三是重大需求的挑戰(zhàn)。我國已經(jīng)確定了重點(diǎn)發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，未來十年，我國還將進(jìn)一步實(shí)施大飛機(jī)、空間站、嫦娥工程、高速交通等重大戰(zhàn)略工程。這些新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重大工程實(shí)施，都離不開有色金屬材料。四是市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。知識和科學(xué)技術(shù)，是一種特殊的商品?？茖W(xué)技術(shù)人員，從事的是一種特殊的勞動。特別是一些基礎(chǔ)研究，風(fēng)險(xiǎn)大，直接的經(jīng)濟(jì)效益不高。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，如何把短期利益和長期利益統(tǒng)一起來，如何把局部利益和整體利益統(tǒng)一起來，如何把經(jīng)濟(jì)利益和科學(xué)精神統(tǒng)一起來，如何加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，使科研人員從容淡定、追求精品，而不是急功近利，如何加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合，理順各方面利益關(guān)系，形成推動科技進(jìn)步的強(qiáng)大合力，這都是新形勢提出的新要求。
