1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
新聞:陜西蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
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3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
新聞:陜西蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家冶金工業(yè)的發(fā)展冶金工業(yè)是指對金屬礦物的勘探、開采、精選、冶煉、以及軋制成材的工業(yè)部門，包括黑色冶金工業(yè)和有色冶金工業(yè)兩大類，是重要的原材料工業(yè)部門，為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供金屬材料，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。新成立5多年來，鋼鐵工業(yè)發(fā)展迅速。在大連、天津、上海等沿海城市發(fā)展鋼鐵工業(yè)的同時，在內(nèi)地的包頭、太原、武漢、重慶、攀枝花等地建設(shè)了一批大型鋼鐵和鐵合金、耐火材料等輔助原料企業(yè)。在黑色冶金工業(yè)發(fā)展的同時，有色金屬冶煉及加工業(yè)迅速發(fā)展起來，遼寧、黑龍江、山東、河南、四川、貴州、甘肅等地先后建設(shè)了一批大型氧化鋁廠、電解鋁廠和鋁材加工廠。
