新聞:思明區(qū)2相直流電動機42BYGH28-401A尺寸圖
針對同軸減速機，輸入軸和輸出軸在同一回轉(zhuǎn)軸上。同軸減速機通常設計為齒輪減速機。存在各種類型的齒輪減速機。
在一個結構簡單的圓柱齒輪減速機中，各個圓柱齒輪的軸相互平行且被固定住。輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向根據(jù)齒輪對的數(shù)量確定，方向既可相同也可相反。
雖然圓柱齒輪減速機原則上不屬于同軸減速機，但通過兩個齒輪對（總共四個齒輪）也可實現(xiàn)同軸。其中兩個齒輪平行于一根軸。
同軸減速機的一種特殊類型即行星減速機。與圓柱齒輪減速機不同的是，行星減速機并非所有軸都已固定。其中一個圓柱齒輪被設計為內(nèi)齒。使用行星減速機時,多個圓柱齒輪在內(nèi)齒輪和外齒輪之間，圍繞一個同心圓運動。因此，行星減速機通常也稱為行星齒輪減速機。這類同軸減速機的特殊結構規(guī)定了輸入軸和輸出軸的同軸布局。
行星減速機的另一個特殊之處在于，無需所有圓柱齒輪都圍繞自身的回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)來傳遞扭矩。通常，內(nèi)齒圓柱齒輪是固定的，因此，輸入和輸出軸的運行方向相同。
CBN的硬度僅次于金剛石，加之砂帶磨削時磨削力小、磨削溫度低、磨削比高、化學穩(wěn)定性好等優(yōu)勢。特別適合對又硬又韌的鐵基合金的加工，如釩鈦合金鋼等特種高速鋼刀具的刃磨粗磨加工；耐熱鋼（鈦合金、鎳基合金、鈷基合金）、不銹鋼和高硬度的合金結構鋼制成的精密零件的精磨和終磨；因其有磨削力小、磨削溫度低的特點，是鈦合金磨加工的理想磨具，因不引起機床導軌的變形，更適用于機床導軌、儀表和微型軸承零件的精磨和終磨；復雜型面工件（插齒刀，高精度齒輪，葉片等）的加工；其他淬火工具鋼的精磨及對局部熱應力和熱沖擊敏感的各種材料零件的磨削。
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減速機的正確使用
正確使用減速機，可以限度地避免零部件的損傷及損壞，保證穩(wěn)定的噪聲等級。減速機噪聲會隨負載的增加而增大，所以應在正常負載范圍內(nèi)使用。
定期維護與保養(yǎng)
定期的維護保養(yǎng)(換油，更換已磨損零部件，緊固件松動部件，清除內(nèi)部雜物，齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長使用壽命。調(diào)整各部件間隙至標準規(guī)定值，檢定各項幾何精度等。)可以提高減速機抵抗噪聲等級劣化能力，維持穩(wěn)定的使用狀態(tài)。
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不同溫度環(huán)境下使用鋼卷尺時，應通過線膨脹公式將測量值換算成2℃的值。3m鋼卷尺，在溫度為35℃環(huán)境中使用，它的線膨脹值L以下式計算:L=La(t-to)=3×13×11.5×1ˉ6(35-2)=5.18(mm)式中L—鋼卷尺標稱長度，mm；a—線脹系數(shù)，11.5×1ˉ6℃-1；t—測量時溫度(35℃)；to—標準溫度(2℃)；如果此尺修正值為-1.8mm，那么3m的實際值應為3+5.18-1.8=33.38mm。新聞:思明區(qū)2相直流電動機42BYGH28-401A尺寸圖
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3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。
4)定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應呈對稱布置，以免錯裝。
5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設油面指示器。
6)放油螺塞換油時，排放污油和清洗劑，應在箱座底部，油池的位置處開設放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應加防漏用的墊圈。
7)啟箱螺釘為加強密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置，加工出～2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設啟箱螺釘，啟蓋時用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。
