新聞:岢嵐縣明椿搖擺減速馬達(dá)NL05K-18020153資料
4、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
齒輪減速電機(jī)齒輪工藝：
1、鍛造制坯
2、正火
3、車削加工
4、滾、插齒
5、剃齒
6、熱處理
7、磨削加工
8、休整齒輪
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據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前我國減速機(jī)及減速電機(jī)企業(yè)普遍存在的問題，總結(jié)起來無怪乎三種：一是產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,企業(yè)間在產(chǎn)品類型、質(zhì)量上競爭優(yōu)勢不明顯，轉(zhuǎn)而打“價(jià)格戰(zhàn)”，直接導(dǎo)致行業(yè)惡性競爭；二是產(chǎn)業(yè)鏈短而脆弱，而且前后產(chǎn)業(yè)鏈缺少關(guān)聯(lián)度，極易受上游供應(yīng)商如原材料、下游采購商訂單的雙重?cái)D壓“瞬間崩潰”；三是部分中小企業(yè)結(jié)構(gòu)親緣化，經(jīng)營管理混亂，缺乏對技術(shù)人才的重視導(dǎo)致技術(shù)革新動力不足，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)老化。要改變這樣的現(xiàn)狀，首先要把企業(yè)自身基本功打好；同時要把分散的企業(yè)群體提升為品牌集聚產(chǎn)業(yè)，把單向的空間集群提升為價(jià)值鏈延伸增殖。
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給蝸輪蝸桿減速機(jī)加注潤滑油的具體過程
任何機(jī)械設(shè)備使用久了都需要加注潤滑油，蝸輪蝸桿減速機(jī)當(dāng)然也不例外，需要定期添加潤滑油，這樣可以保證蝸輪蝸桿減速機(jī)的正常應(yīng)用。雖然給蝸輪蝸桿減速機(jī)加注潤滑油的工作看似比較簡單，但是也需要注意一些相關(guān)事項(xiàng)，下面我們就詳細(xì)來看看吧：
給蝸輪蝸桿減速機(jī)加注潤滑油時，需要檢查油位是否合格，需安裝油位螺栓。一般冷卻后油的粘度會增大放油困難，蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油，冷卻后油的粘度增大放油困難，蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油，注入同牌號的新油；
蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油的油量應(yīng)與安裝位置一致，在油位螺塞處檢查油位，擰緊油位螺塞及通氣器，換油時減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?，在放油螺塞下面放一個接油盤，打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞，將油全部排除，裝上放油螺塞。
