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新聞:盱眙縣明椿3.7kW電機(jī)NFK220100703
　　規(guī)格參數(shù)： 　　（1） 可通過組合阻性負(fù)載和感性負(fù)載，任意調(diào)整功率因數(shù)。 　　（2） 阻性負(fù)載和感性負(fù)載由開關(guān)分段控制，用戶可根據(jù)需要任意組合。 　?。?） 適用環(huán)境溫度范圍：-10～+40℃。 　　（4） 冷卻方式：強(qiáng)制風(fēng)冷。 　　（5） 工作電源: 交流220V，50HZ 　?。?） 變頻器輸出電壓：依客戶需求 　?。?） 頻率：依客戶需求。 　?。?） 路數(shù)：可依客戶需求，多路一體，同時測量多臺不同參數(shù)的變頻器。

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減速電機(jī)出現(xiàn)斷軸故障怎么辦?減速電機(jī)斷軸故障處理方法! 　　1.①由于低溫或者其他原因造成減速機(jī)內(nèi)部潤滑油流動性變差，電機(jī)瞬時電流上升，從而造成驅(qū)動器過載保護(hù)，多啟動幾次即可。 　?、跍p速電機(jī)內(nèi)部有齒輪磨損鐵削，此時需要拆機(jī)清理或者更換內(nèi)部齒輪。 　　2.內(nèi)部行星架易位，內(nèi)部齒輪摩擦產(chǎn)生鐵削，此時需要跟換減速機(jī)。 　　3.輸出端軸承易位、變形或者磨損，此時需要跟換拆機(jī)跟換軸承并且檢查內(nèi)部齒輪有無磨損，崩裂情況。 　　4.此情況為常見狀況，多是由于潤滑油過多造成，待多余油脂消耗完，則不會出現(xiàn)這種狀況。 　　5.①減速機(jī)長時間過載運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出軸會因疲勞而局部斷裂，按照廠家要求運(yùn)轉(zhuǎn)，可程度減少此類事故發(fā)生。 　?、谳敵鲚S受力不均勻，徑向負(fù)載超出額定范圍，或者長時間工作在額定力度。

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2.風(fēng)機(jī)減速機(jī)的影響 減速機(jī)是風(fēng)機(jī)的重要組成部分，如果減速機(jī)出現(xiàn)問題，將會產(chǎn)生雜音和振動。在拆檢時發(fā)現(xiàn)減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)了軸向無間隙，由于壓蓋端面是o型圈密封，若取下密封圈，該軸軸向過盈量為0.56mm(標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.35±o.o5mm)。減速機(jī)中速軸軸向間隙較大，為1.7mm(標(biāo)準(zhǔn)為0.25±o.o5mm)。中速軸上調(diào)心滾了軸承點(diǎn)蝕嚴(yán)重，無法再用。減速機(jī)輸入軸上軸承、甩油盤裝配不到位，甩油盤活動，減速機(jī)內(nèi)潤滑油孔嚴(yán)重堵塞。一級減速齒輪雌齒輸齒輪嚙合間隙在0.58-0.6mm之間(標(biāo)準(zhǔn)為0.15-0.25mm)，該間隙可以調(diào)整。一級減速齒輪(圓柱斜齒柑齒輪嚙合間隙在0.61 -0.66mm之間(標(biāo)準(zhǔn)為0.25-0.32mm)，齒輪副嚙合位置、面積符合標(biāo)準(zhǔn)要求。因此減速機(jī)存在齒輪嚙合間隙和軸承定位不正確等嚴(yán)重的質(zhì)量問題，在運(yùn)行中會出現(xiàn)轉(zhuǎn)了串動，造成電機(jī)和風(fēng)機(jī)振動。