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電磁制動器可分為電磁粉末制動器和電磁渦流制動器，電磁摩擦式制動器等多種形式。另外還細(xì)分為干式單片電磁制動器、干式多片電磁制動器、濕式多片電磁制動器等等。按制動方式電磁制動器又可分為通電制動和斷電制動。電磁制動器原理
制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動，當(dāng)傳動系統(tǒng)分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉(zhuǎn)。
?、匐姶欧勰┲苿悠鳎杭ご啪€圈通電時形成磁場，磁粉在磁場作用下磁化,形成磁粉鏈,并在固定的導(dǎo)磁體與轉(zhuǎn)子間聚合，靠磁粉的結(jié)合力和摩擦力實現(xiàn)制動。激磁電流消失時磁粉處于自由松散狀態(tài)，制動作用解除。這種制動器體積小，重量輕,激磁功率小,而且制動力矩與轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)速無關(guān)，可通過調(diào)節(jié)電流來調(diào)節(jié)制動扭矩，但磁粉會引起零件磨損。它便于自動控制，適用于各種機(jī)器的驅(qū)動系統(tǒng)。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)維修前要考慮哪些問題
蝸輪蝸桿減速機(jī)維修之前首先仔細(xì)觀察減速機(jī)外面各部分的結(jié)構(gòu),從觀察中思考以下問題，下面我們就一起來思考一下：
1、如何保證廂體支撐具有足夠的剛度
2、蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承座兩側(cè)的上下廂體連接螺栓應(yīng)如何布置
3、支撐該螺栓的凸臺高度應(yīng)如何確定
4、如何減輕廂體的重量和減少廂體的加工面積
5、蝸輪蝸桿減速機(jī)的附件如吊鉤,定位銷釘,啟蓋螺釘油標(biāo),油塞,觀察孔和通氣等各起何作用，應(yīng)如何合理布置，用扳手拆下觀察孔蓋板,考慮觀察孔位置是否妥當(dāng),大小是否合適。
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一、移位補(bǔ)償，移位補(bǔ)償常用于單項精度的誤差補(bǔ)償。
1.蝸輪絲桿升降機(jī)軸向竄動的補(bǔ)償：首先應(yīng)測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其點(diǎn)位置后使軸承定位端面的點(diǎn)移位，以便和推力軸承端面圓跳動的點(diǎn)裝配在一起，就可減小軸向竄動的誤差量。
2.蝸輪絲桿升降機(jī)徑向圓跳動的補(bǔ)償：對于軸上裝配的零件，例如齒輪、蝸輪等件，應(yīng)先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值，并分別確定出點(diǎn)處的位置。裝配時，將兩者徑向圓跳動的點(diǎn)移動調(diào)整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消部分徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時，可以將軸頸徑向圓跳動的點(diǎn)和滾動軸承內(nèi)孔徑向圓跳動的點(diǎn)裝在同一位置處。為了降低蝸輪絲桿升降機(jī)主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的徑向圓跳動點(diǎn)位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。
