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新聞:靖宇縣明春1HP電機NL180200103零售
二、變頻器過電壓故障的原因： 1、對于無制動電阻及制動單元的變頻調速系統(tǒng)，在停機時可能出現(xiàn)過電壓 原因：主要原因是減速時間設定太短，造成停機時電機的轉速大于此時的轉速。 對策：增加減速時間或加裝制動電阻或制動單元。 2、對于有制動電阻及制動單元的變頻調速系統(tǒng)，在制動時出現(xiàn)過電壓 原因：制動電流設定太大或制動的時間太短，或制動加入的時間過早。 對策：減小制動電流或延長制動時間，降低加入制動時的頻率（在頻率降到更低時再加入制動）。 3、在變電所或供電線路中投入補償電容時，導致變頻器發(fā)生過電壓故障 原因：在投入補償電容時會引起電網(wǎng)出現(xiàn)尖峰電壓，導致變頻器過電壓故障。 對策：在變頻器輸入側加裝AC電抗器。

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隨著現(xiàn)代電力電子技術及計算機控制技術的迅速發(fā)展，促進了電氣傳動的技術革命。交流調速取代直流調速，計算機數(shù)字控制取代模擬控制已成為發(fā)展趨勢。交流電機 變頻調速是當今節(jié)約電能，改善生產(chǎn)工藝流程，提高產(chǎn)品質量，以及改善運行環(huán)境的一種主要手段。變頻調速以其率，高功率因數(shù)，以及優(yōu)異的調速和啟制動性能等諸多優(yōu)點而被公認為有發(fā)展前途的調速方式。 以前的高壓變頻器，由可控硅整流，可控硅逆變等器件構成，缺點很多，諧波大， 對電網(wǎng)和電機都有影響。近年來，發(fā)展起來的一些新型器件將改變這一現(xiàn)狀，如IGBT、IGCT、SGCT等等。由它們構成的高壓變頻器，性能優(yōu)異，可以實 現(xiàn)PWM逆變，甚至是PWM整流。不僅具有諧波小，功率因數(shù)也有很大程度的提高。

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　　2、風道噪音 　　①笛鳴噪聲：風扇旋轉使氣體周期脈動及氣流碰撞固體物產(chǎn)生單調聲，也就是我們通常說的“口哨效應”。 　?、跍u流噪聲：風扇葉片轉動時使周圍氣體產(chǎn)生的渦流聲，其頻譜范圍較寬。 　　3、機械噪音主要包含有軸承噪音、掃膛等機械部件產(chǎn)生的摩擦聲。 三、常見的異常噪音原因及處理方法 　　1）當定子與轉子相擦時，會發(fā)生刺耳的“嚓嚓”聲，這是軸承故障引起的。處理方法：檢查軸承，對損壞者進行更新，如果軸承未壞，而發(fā)現(xiàn)軸承走內圈或外圈，可鑲套或更軸承與端蓋。 　　2）電動機缺相運行，吼聲特別大。開關及接觸器觸頭一相未接通。處理方法：斷電再合閘，看是否能再正常啟動。如果不能啟動，則可能有一相熔絲斷路。