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RV系列蝸輪蝸桿減速機已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。 RV減速機使用維護要求： 1、安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯(lián)接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求。 2、減速機初始運行至400小時應(yīng)重新更換潤滑油，其后的換油周期約為4000小時。 3、減速機箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤滑油量，并定時檢查。 4、注意保持減速機外觀清潔，及時清除灰塵、污物以利于散熱。

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5、有刷電機是指電機是直流電輸入，控制它的控制器只給它提供大小電流就可以調(diào)速了;而無刷電機其實就是個三相交流電機，靠控制器把直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電，并根據(jù)電機里的傳感器霍爾元件進行換相使電機正常運轉(zhuǎn)。直接來說，無刷電機比有刷電機壽命長、起步有勁省電，但是控制器卻比有刷控制器成本高。目前，現(xiàn)在的都是無刷控制器，有刷的已經(jīng)基本淘汰了。電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

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同步電機就是靠勵磁電流運行的，如果沒有勵磁，電機就是異步的。勵磁是加在轉(zhuǎn)子上的直流系統(tǒng)，它的旋轉(zhuǎn)速度和極性與定子是一致的，如果勵磁出現(xiàn)問題，電動機就會失步，調(diào)整不過來，觸發(fā)保護“勵磁故障”電動機跳閘 說的白一點，勵磁電流就是同步電機轉(zhuǎn)子中流過的電流（有了這個電流，使轉(zhuǎn)子相當于一個電磁鐵，有N極和S極），在正常運行時，這個電流是由外部加在轉(zhuǎn)子上的直流電壓產(chǎn)生的。以前這個直流電壓是由直流電動機供給，現(xiàn)在大多是由可控硅整流后供給。我們通常把可控硅整流系統(tǒng)稱為勵磁裝置。 異步機就是電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的速度與定子所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)速度不一致，有一個差值（不同步）。我們叫轉(zhuǎn)差。這個轉(zhuǎn)差與定子所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速的比率叫轉(zhuǎn)差率。 同步機與異步機的區(qū)別在于：從供電方面說，異步機只是在定子側(cè)加上電壓（也有轉(zhuǎn)子上加電壓的），而同步機要在定子和轉(zhuǎn)子上都加上電壓。也就是說異步機是單邊勵磁，同步機是雙邊勵磁。 從轉(zhuǎn)速方面說，異步機的轉(zhuǎn)速只與負荷大小有關(guān)（當然有一定的范圍），而同步機的轉(zhuǎn)速只與電網(wǎng)的頻率有關(guān)。 從結(jié)構(gòu)上說，同步電機與異步機轉(zhuǎn)子的構(gòu)造也不一樣。異步機的轉(zhuǎn)子是有夕鋼片和鋁條（或夕鋼片和線圈組成），而同步機一般由數(shù)塊磁鋼和線圈組成（也有隱極式的不太一樣）。 當然還有許多差別，如工藝要求、設(shè)計問題等等