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資訊:歙縣臺灣泰映無刷馬達(dá)TR514-2K142空心軸步進(jìn)馬達(dá)
基本消除了磁阻的非線性變化，電機(jī)線性度更好，電磁氣隙加大，電樞電感小，電氣時(shí)間常數(shù)小，但是制造成本偏高；中氣隙結(jié)構(gòu)，其性能指標(biāo)略低于大氣隙結(jié)構(gòu)電機(jī)，但遠(yuǎn)高于小氣隙結(jié)構(gòu)電機(jī)，而體積小于大氣隙結(jié)構(gòu)電機(jī)，制造成本低于大氣隙結(jié)構(gòu)電機(jī)。 力矩電機(jī)專用變頻器特點(diǎn)： ■低頻轉(zhuǎn)矩輸出180% ，低頻運(yùn)行特性良好 ■輸出頻率600Hz，可控制高速電機(jī) ■的偵測保護(hù)功能(過壓、欠壓、過載)瞬間停電再起動(dòng) ■加速、減速、動(dòng)轉(zhuǎn)中失速防止等保護(hù)功能 ■電機(jī)動(dòng)態(tài)參數(shù)自動(dòng)識別功能，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性 ■高速停機(jī)時(shí)響應(yīng)快 ■豐富靈活的輸入、輸出接口和控制方式，通用性強(qiáng) ■采用SMT全貼裝生產(chǎn)及三防漆處理工藝，產(chǎn)品穩(wěn)定度高 ■全系列采用西門子IGBT功率器件，確保品質(zhì)的高質(zhì)量

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在一些需要把產(chǎn)品卷繞成卷的工程生產(chǎn)中，例如金屬線材、橡膠、塑料、紡織、造紙和電線電纜等工業(yè)。在一些生產(chǎn)工序中，有時(shí)候會(huì)要求電機(jī)在提供力矩的時(shí)候保持一定的靜止的狀態(tài)。力矩電機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)矩堵轉(zhuǎn)的情況下需要進(jìn)行額外功率幫助轉(zhuǎn)矩堵轉(zhuǎn)。 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是衡量一臺電動(dòng)機(jī)極限輸出能力的物理量堵轉(zhuǎn)是指電機(jī)工作時(shí)候，隨著電機(jī)負(fù)載的變化，電機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨著軸上負(fù)載變化而變化，基礎(chǔ)的變化很小，當(dāng)負(fù)載增大到一定程度轉(zhuǎn)速會(huì)急劇下降，當(dāng)軸上負(fù)載使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降為0時(shí)，力矩電機(jī)就處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)負(fù)載的轉(zhuǎn)矩就是堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。 力矩電機(jī)的轉(zhuǎn)矩堵轉(zhuǎn)使用情況和方法是：當(dāng)在電纜收卷起始階段須保持張緊和大型鍛壓機(jī)的鍛件夾持裝置等一些特殊場合，會(huì)要求電機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)保持一靜止的力矩。力矩電機(jī)的度轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩在使用時(shí)，由于力矩電機(jī)的阻抗較大和堵轉(zhuǎn)電流較小，需要同時(shí)采用強(qiáng)迫通風(fēng)方法，才能滿足一定時(shí)間內(nèi)的堵轉(zhuǎn)要求。力矩電機(jī)允許的堵轉(zhuǎn)時(shí)間，應(yīng)按銘牌上標(biāo)定值來使用確定，如需較長的堵轉(zhuǎn)時(shí)間，可選用較大的力矩電機(jī)，通過降低力矩電機(jī)的端電壓來獲得。

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I、保證裝配質(zhì)量�？少徺I或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。（升降機(jī)） II、潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對負(fù)重荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)作時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。（擺線減速機(jī)）