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7．什么是再生制動(dòng)? 答：電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果降低指令頻率，則電機(jī)變頻異步發(fā)電機(jī)狀態(tài)運(yùn)行，作為制動(dòng)器而工作時(shí)，這就叫再生制動(dòng)。 8．頻率在60HZ以上時(shí)，對(duì)于一般的電機(jī)組合是否可以要求轉(zhuǎn)矩恒定? 答：通常情況下是不可以的。在60HZ以上電壓不變，大體為恒功率特性，在高速下要求相同轉(zhuǎn)矩時(shí)，必須注意電機(jī)與變頻器的容量的選擇。 9．制動(dòng)時(shí)的電能反饋到電源了嗎? 答：對(duì)于通用變頻器，如果采用制動(dòng)電阻制動(dòng)，從電機(jī)再生出的電能就消耗在電阻上，若專用變頻器采用再生制動(dòng)單元，電能也能反饋到電源側(cè)。

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五、RV減速機(jī)結(jié)構(gòu)組成 1.RV減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。 2.可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。 3.箱體是RV系列減速機(jī)中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在RV減速機(jī)上荷載的重要配件。 4.蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提率。

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3、當(dāng)蝸桿的螺旋線升角小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角時(shí)，蝸桿傳動(dòng)更具有自鎖性。 4、蝸桿傳動(dòng)與螺旋齒輪傳動(dòng)相似，在嚙合處有相對(duì)滑動(dòng)。當(dāng)滑動(dòng)速度很大，工作條件不夠良好時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的磨擦和磨損，從而引起過(guò)分發(fā)熱，使?jié)櫥�情況惡化。因此磨損較大，效率低；當(dāng)蝸桿傳動(dòng)具有自鎖性時(shí)，效率僅為0.4左右。同時(shí)由于摩擦與磨損嚴(yán)重，常需耗用有色金屬制造蝸輪，以便與鋼制的蝸桿配對(duì)組合成減磨性良好的滑動(dòng)摩擦劑。 了解了蝸輪蝸桿減速機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，如果你還有什么不明白的，歡迎來(lái)電咨詢。 九月份是蝸輪蝸桿減速機(jī)的銷售旺季，蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格會(huì)有什么走勢(shì)？相信廣大用戶對(duì)這個(gè)問(wèn)題都是相當(dāng)關(guān)注的。下面我們?yōu)槟闾峁┚旁轮邢卵�蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格及主要主要基本參數(shù)。