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資訊:松原TROY泰映AGV馬達(dá)TK245-12A中空軸步進(jìn)馬達(dá)
3)測速發(fā)電機(jī)的檢查與清掃。一般用于DC伺服電機(jī)的測速發(fā)電機(jī)是扁平形的。清掃時(shí)可以直接從外面吹入壓縮空氣進(jìn)行清掃。 若機(jī)床快速移動(dòng)時(shí)，機(jī)械出現(xiàn)振蕩(在大多數(shù)情況下，振動(dòng)周期是電動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)時(shí)間的1～4倍)，當(dāng)出現(xiàn)這種故障時(shí)，一般都是由測速發(fā)電機(jī)的電刷接觸不良引起的。測速發(fā)電機(jī)由于長期使用，其特性有時(shí)由于刷塵的影響將降級。這類故障可能的原因如下： ①由于刷塵，造成測速發(fā)電動(dòng)機(jī)的換向器相鄰換向片短路； ②由于刷塵，使電刷在刷握中不能平滑地移動(dòng)。 ③由于碳膜粘在換向器表面，增加了接觸電阻，使測速發(fā)電機(jī)的輸出波紋增大。 ④由于油、切削液粘在換向器表面，增加了接觸電阻，使測速發(fā)電機(jī)的輸出紋波增大。

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力矩電機(jī)是一種具有軟機(jī)械特性和寬調(diào)速范圍的特種電機(jī)。這種電機(jī)的軸不是以恒功率輸出動(dòng)力而是以恒力矩輸出動(dòng)力。力矩電機(jī)包括:直流力矩電機(jī)、交流力矩電機(jī)、和無刷直流力矩電機(jī)。 當(dāng)負(fù)載增加時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能自動(dòng)的隨之降低，而輸出力矩增加，保持與負(fù)載平衡。力矩電機(jī)的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩高，堵轉(zhuǎn)電流小，能承受一定時(shí)間的堵轉(zhuǎn)運(yùn)行。由于轉(zhuǎn)子電阻高，損耗大，所產(chǎn)生的熱量也大，特別在低速運(yùn)行和堵轉(zhuǎn)時(shí)更為嚴(yán)重，因此，電機(jī)在后端蓋上裝有獨(dú)立的軸流或離心式風(fēng)機(jī)（輸出力矩較小100機(jī)座號及以下除外），作強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，力矩電機(jī)配以可控硅控制裝置，可進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)1：4，轉(zhuǎn)速變化率≤10%。本系列電機(jī)的特性使其適用于卷繞，開卷、堵轉(zhuǎn)和調(diào)速等場合及其他用途，被廣泛應(yīng)用于紡織、電線電纜、金屬加工、造紙、橡膠、塑料以及印刷機(jī)械等工業(yè)領(lǐng)域。

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按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格通用蝸桿升降機(jī)的額定功率一般是按使用工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1％,等條件計(jì)算確定的。通用蝸桿升降機(jī)和專用減速器設(shè)計(jì)選型方法的不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率打銘牌；后者按用戶的專用條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于蝸桿升降機(jī)減速器的額定功率即可，方法相對簡單。 蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。