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新聞:固始縣厚利步進電機驅(qū)動器SBD060-157空心軸步進馬達
　　國內(nèi)減速機的發(fā)展歷史也有近40年，生產(chǎn)廠家數(shù)目眾多，形式也多樣，目前，國內(nèi)各類通用減速器的標準系列已達數(shù)百個，基本可滿足各行業(yè)對通用減速器的需求。但是與國外相比我國減速機水平仍然有較大差距，同國外外減速器行業(yè)存在的比較突出的問題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低。 　　國內(nèi)做工業(yè)機器人減速器的企業(yè)不止于50余家，但其中產(chǎn)品面世或者批量化生產(chǎn)的企業(yè)不過二十余家，因此，有限的國內(nèi)市場份額讓眾多廠商開始采取各種對內(nèi)及對外的競爭策略，產(chǎn)品競爭形式大有價格為上的趨勢。

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（10）變頻器驅(qū)動繞線轉(zhuǎn)子異步電動機時，大多是利用已有的電動機。 繞線電動機與普通的鼠籠電動機相比，繞線電動機繞組的阻抗小。因，容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現(xiàn)象，所以應選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機多用于飛輪力矩GD2較大的場合，在設定加減速時間時應多注意。 （11）變頻器驅(qū)動同步電動機時，與工頻電源相比，降低輸出容量10%~20%，變頻器的連續(xù)輸出電流要大于同步電動機額定電流與同步牽入電流的標幺值的乘積。 （12）對于壓縮機、振動機等轉(zhuǎn)矩波動大的負載和油壓泵等有峰值負載情況下，如果按照電動機的額定電流或功率值選擇變頻器的話，有可能發(fā)生因峰值電流使過電流保護動作現(xiàn)象。因此，應了解工頻運行情況，選擇比其電流更大的額定輸出電流的變頻器。變頻器驅(qū)動潛水泵電動機時，因為潛水泵電動機的額定電流比通常電動機的額定電流大，所以選擇變頻器時，其額定電流要大于潛水泵電動機的額定電流。 （13）當變頻器控制羅茨風機時，由于其起動電流很大，所以選擇變頻器時一定要注意變頻器的容量是否足夠大。 （14）選擇變頻器時，一定要注意其防護等級是否與現(xiàn)場的情況相匹配。否則現(xiàn)場的灰塵、水汽會影響變頻器的長久運行。 （15單相電動機不適用變頻器驅(qū)動。

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PMSM需要正弦波電流，而BLDCM需要矩形波電流，導致了反饋元件的不同。BLDCM中，每一時刻只有兩相繞組導通，每相導通120°電角度，電流每60°電角度換相一次，只要正確檢測出這些換相點，就能保證電機正常運行，在空間機電系統(tǒng)中常見的位置傳感器是霍爾位置開關(guān)。在PMSM中，需要正弦波電流，電流幅值由轉(zhuǎn)子瞬時位置決定，電機工作時所有三相繞組同時導通，需要連續(xù)的位置傳感器，在速度伺服系統(tǒng)中仍需連續(xù)位置傳感器，空間機電系統(tǒng)中常見的位置傳感器有旋轉(zhuǎn)變壓器+RDC解碼模塊、光電編碼器和同步感應器+RDC解碼模塊。BLDCM構(gòu)成的速度伺服系統(tǒng)中，只需要一個低分辨率的傳感器，從這一點看，如果換相引起的轉(zhuǎn)矩波動可以接受，BLDCM比PMSM更適合于速度伺服系統(tǒng)，而在位置伺服系統(tǒng)中，由于需要位置傳感器，BLDCM與PMSM相比沒有優(yōu)勢。 對于電機電流傳感器，BLDCM和PMSM伺服系統(tǒng)一般只需要兩個電流傳感器測量兩個繞組電流，第三個繞組電流可以由兩個電流測量值推算出來。常見的電流傳感器是霍爾電流傳感器。