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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
資訊:同江市TROY可逆電機(jī)6D986中空軸步進(jìn)電機(jī)
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產(chǎn)品價(jià)格:¥300
上架日期:2022-06-07 12:50:55
產(chǎn)地:福建廈門市
發(fā)貨地:福建廈門
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    4)阻尼繞組故障 同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的阻尼繞組一個(gè)作用是供同步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)用,二是消除運(yùn)行中因負(fù)載變化而引起的失步振蕩。在同步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中,阻尼繞組切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而感應(yīng)出很大的啟動(dòng)電流,這樣大的電流必然會(huì)造成阻尼條發(fā)熱膨脹,正常情況下由于啟動(dòng)時(shí)間短,阻尼繞組啟動(dòng)后很快就冷卻,但如電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn),缺相,啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)等情況下。若不及時(shí)停機(jī),將會(huì)造成阻尼條脫焊,斷裂等故障,阻尼繞組是同步電動(dòng)機(jī)部件中較為薄弱的一環(huán)。阻尼繞組常見的故障有:阻尼條脫焊,斷裂,阻尼環(huán)間放電打火,阻尼環(huán)變形嚴(yán)重。這些故障都會(huì)影響同步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。阻尼條脫焊,選用銀銅焊條,采用氣焊焊接,電機(jī)抽芯后,將轉(zhuǎn)子在烘箱內(nèi)加熱至200℃,取出后,將轉(zhuǎn)子垂直放置,采用750℃左右的焊接溫度,將阻尼條和阻尼環(huán)之間的縫隙全部焊滿,再清除焊渣;對(duì)于斷裂的阻尼條,取下原阻尼條后,選用材質(zhì)相同的材料,經(jīng)下料,車兩端頭2×45°倒角,安裝阻尼條,后采用上述焊接方法焊接。阻尼環(huán)間打火,主要是阻尼環(huán)間接觸不良或接觸面積不夠引起的,具體處理辦法參照參考文獻(xiàn)[1];阻尼環(huán)變形嚴(yán)重主要是阻尼條在槽中固定不一致,在焊接時(shí)阻尼條插入阻尼環(huán)孔不正,焊后出現(xiàn)附加應(yīng)力,再加上阻尼環(huán)強(qiáng)度不夠所致,處理方法是松開所有阻尼環(huán)的連接螺栓,對(duì)變形不大的阻尼環(huán),用氣焊加熱后,用專用夾具調(diào)平,對(duì)變形嚴(yán)重的,更換新阻尼環(huán)。
    資訊:同江市TROY可逆電機(jī)6D986中空軸步進(jìn)電機(jī)
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    富士變頻器的特點(diǎn)分析   1、 環(huán)保:綠色變頻器,長(zhǎng)壽命化。   2、容量充實(shí),機(jī)種多樣。   標(biāo)準(zhǔn)系列容量擴(kuò)大充實(shí)到15kw。   準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)系列 : PG反饋卡內(nèi)置型 RS-485通信卡內(nèi)置型. EMC濾波器內(nèi)置型。   3、性能出色,水準(zhǔn)。   a.使用自動(dòng)滑差補(bǔ)償功能,提高速度控制精度,縮短整定時(shí)間;   b.PG反饋控制功能;   c.卓越的CPU同一級(jí)別中快速度;   d.再生回避控制功能,實(shí)現(xiàn)無跳閘減速;   4、適用于上下搬運(yùn)、橫向搬運(yùn)動(dòng)作。   a.碰停功能輕松實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位;   b.制動(dòng)信號(hào)的顯更加方便;   c.根據(jù)設(shè)備選擇限制方式;   5、保養(yǎng)簡(jiǎn)單又充實(shí)。   a.顯示變頻器內(nèi)部有壽命零件的使用情況;   b.冷卻風(fēng)扇更換簡(jiǎn)易;   c.同時(shí)顯示設(shè)備的維修情況;   d.記錄4次歷史報(bào)警記錄;   6、操作簡(jiǎn)單,配線方便。   a.標(biāo)準(zhǔn)配置可拆卸的操作面板;   b.多功能操作面板;   c.可拆卸的接口卡;   d.配備支持變頻器的加載軟件;   e.模擬故障 確認(rèn)設(shè)備;   7、周全的保護(hù),保護(hù)周邊設(shè)備。   a.橫向無間隙安裝,節(jié)省空間;   b.內(nèi)置突入電流電阻,周邊設(shè)備選件更經(jīng)濟(jì);   c.選用外部冷卻風(fēng)扇,實(shí)現(xiàn)柜外冷卻;   8、更多功能:   a.節(jié)能新方式;   b.檢測(cè)指令丟失功能,可以回避信號(hào)故障;   c.起動(dòng)引入功能;   d.過負(fù)載停止功能 防止設(shè)備過載運(yùn)行;   e.充實(shí)的PID控制功能;   f.回避過負(fù)載功能 保證設(shè)備連續(xù)運(yùn)行;   9、豐富的網(wǎng)絡(luò)對(duì)應(yīng):   a.標(biāo)準(zhǔn)培植RS-485通信接;   b.RS-485通信接口卡;
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    3.2 運(yùn)用和維護(hù) a.減速機(jī)正式運(yùn)用前有必要進(jìn)行負(fù)荷試車。 b.負(fù)荷試車前應(yīng)當(dāng)按油標(biāo)方位增加潤(rùn)滑油,用手翻滾,使輸出軸旋轉(zhuǎn)一星期,有必要靈敏,然后空工作兩小時(shí),應(yīng)無不正常的噪音。 c.負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)逐漸加載至滿負(fù)荷(有條件時(shí)應(yīng)按25%、50%、75%、100%分四個(gè)時(shí)期加載),每個(gè)時(shí)期工作的時(shí)間不少于2小時(shí),應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動(dòng)和漏油,深信無缺陷后將機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可運(yùn)用。 d.試車進(jìn)程中如有反常情況應(yīng)查明要素,予以打掃,并當(dāng)即通知制造廠。 e.減速機(jī)(減速機(jī)馬達(dá))工作半年應(yīng)修理一次,往后應(yīng)守時(shí)(每周)檢查齒面有無點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷,若缺陷面積沿齒長(zhǎng)和齒高方向逾越20%,并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副。
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