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資訊:同江市TROY可逆電機(jī)6D986中空軸步進(jìn)電機(jī)
4）阻尼繞組故障 同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的阻尼繞組一個(gè)作用是供同步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)用，二是消除運(yùn)行中因負(fù)載變化而引起的失步振蕩。在同步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中，阻尼繞組切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而感應(yīng)出很大的啟動(dòng)電流，這樣大的電流必然會(huì)造成阻尼條發(fā)熱膨脹，正常情況下由于啟動(dòng)時(shí)間短，阻尼繞組啟動(dòng)后很快就冷卻，但如電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，缺相，啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)等情況下。若不及時(shí)停機(jī)，將會(huì)造成阻尼條脫焊，斷裂等故障，阻尼繞組是同步電動(dòng)機(jī)部件中較為薄弱的一環(huán)。阻尼繞組常見的故障有：阻尼條脫焊，斷裂，阻尼環(huán)間放電打火，阻尼環(huán)變形嚴(yán)重。這些故障都會(huì)影響同步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。阻尼條脫焊，選用銀銅焊條，采用氣焊焊接，電機(jī)抽芯后，將轉(zhuǎn)子在烘箱內(nèi)加熱至200℃，取出后，將轉(zhuǎn)子垂直放置，采用750℃左右的焊接溫度，將阻尼條和阻尼環(huán)之間的縫隙全部焊滿，再清除焊渣；對(duì)于斷裂的阻尼條，取下原阻尼條后，選用材質(zhì)相同的材料，經(jīng)下料，車兩端頭2×45°倒角，安裝阻尼條，后采用上述焊接方法焊接。阻尼環(huán)間打火，主要是阻尼環(huán)間接觸不良或接觸面積不夠引起的，具體處理辦法參照參考文獻(xiàn)[1]；阻尼環(huán)變形嚴(yán)重主要是阻尼條在槽中固定不一致，在焊接時(shí)阻尼條插入阻尼環(huán)孔不正，焊后出現(xiàn)附加應(yīng)力，再加上阻尼環(huán)強(qiáng)度不夠所致，處理方法是松開所有阻尼環(huán)的連接螺栓，對(duì)變形不大的阻尼環(huán)，用氣焊加熱后，用專用夾具調(diào)平，對(duì)變形嚴(yán)重的，更換新阻尼環(huán)。

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富士變頻器的特點(diǎn)分析 　　1、 環(huán)保：綠色變頻器，長(zhǎng)壽命化。 　　2、容量充實(shí)，機(jī)種多樣。 　　標(biāo)準(zhǔn)系列容量擴(kuò)大充實(shí)到15kw。 　　準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)系列 : PG反饋卡內(nèi)置型 RS-485通信卡內(nèi)置型. EMC濾波器內(nèi)置型。 　　3、性能出色，水準(zhǔn)。 　　a.使用自動(dòng)滑差補(bǔ)償功能，提高速度控制精度，縮短整定時(shí)間； 　　b.PG反饋控制功能； 　　c.卓越的CPU同一級(jí)別中快速度； 　　d.再生回避控制功能，實(shí)現(xiàn)無跳閘減速； 　　4、適用于上下搬運(yùn)、橫向搬運(yùn)動(dòng)作。 　　a.碰停功能輕松實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位； 　　b.制動(dòng)信號(hào)的顯更加方便； 　　c.根據(jù)設(shè)備選擇限制方式； 　　5、保養(yǎng)簡(jiǎn)單又充實(shí)。 　　a.顯示變頻器內(nèi)部有壽命零件的使用情況； 　　b.冷卻風(fēng)扇更換簡(jiǎn)易； 　　c.同時(shí)顯示設(shè)備的維修情況； 　　d.記錄4次歷史報(bào)警記錄； 　　6、操作簡(jiǎn)單，配線方便。 　　a.標(biāo)準(zhǔn)配置可拆卸的操作面板； 　　b.多功能操作面板； 　　c.可拆卸的接口卡； 　　d.配備支持變頻器的加載軟件； 　　e.模擬故障　確認(rèn)設(shè)備； 　　7、周全的保護(hù)，保護(hù)周邊設(shè)備。 　　a.橫向無間隙安裝，節(jié)省空間； 　　b.內(nèi)置突入電流電阻，周邊設(shè)備選件更經(jīng)濟(jì)； 　　c.選用外部冷卻風(fēng)扇，實(shí)現(xiàn)柜外冷卻； 　　8、更多功能： 　　a.節(jié)能新方式； 　　b.檢測(cè)指令丟失功能,可以回避信號(hào)故障； 　　c.起動(dòng)引入功能； 　　d.過負(fù)載停止功能　防止設(shè)備過載運(yùn)行； 　　e.充實(shí)的PID控制功能； 　　f.回避過負(fù)載功能　保證設(shè)備連續(xù)運(yùn)行； 　　9、豐富的網(wǎng)絡(luò)對(duì)應(yīng)： 　　a.標(biāo)準(zhǔn)培植RS-485通信接； 　　b.RS-485通信接口卡；

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3.2 運(yùn)用和維護(hù) a.減速機(jī)正式運(yùn)用前有必要進(jìn)行負(fù)荷試車。 b.負(fù)荷試車前應(yīng)當(dāng)按油標(biāo)方位增加潤(rùn)滑油，用手翻滾，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一星期，有必要靈敏，然后空工作兩小時(shí)，應(yīng)無不正常的噪音。 c.負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)逐漸加載至滿負(fù)荷（有條件時(shí)應(yīng)按25％、50％、75％、100％分四個(gè)時(shí)期加載），每個(gè)時(shí)期工作的時(shí)間不少于2小時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動(dòng)和漏油，深信無缺陷后將機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可運(yùn)用。 d.試車進(jìn)程中如有反常情況應(yīng)查明要素，予以打掃，并當(dāng)即通知制造廠。 e.減速機(jī)（減速機(jī)馬達(dá)）工作半年應(yīng)修理一次，往后應(yīng)守時(shí)（每周）檢查齒面有無點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長(zhǎng)和齒高方向逾越20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副。