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新聞:西工區(qū)泰映電磁剎車(chē)電機(jī)8I25PB-157空心軸步進(jìn)電機(jī)
(1)直流伺服電動(dòng)機(jī)的故障斷 1)伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。當(dāng)機(jī)床開(kāi)機(jī)后，CNC工作正常，“機(jī)床鎖住”等信號(hào)已釋放方向鍵后系統(tǒng)顯示動(dòng)，但實(shí)際伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，可能有以下原因： ①動(dòng)力線斷線或接觸不良。這一故障，通常在驅(qū)動(dòng)器上顯示TGLS報(bào)警。 ②“速度控制使能信號(hào)”(ENABLE)沒(méi)有送到速度控制單元。這時(shí)，通常驅(qū)動(dòng)器上的PRDY指示燈不亮。 ③速度指令電壓(VCMD)為零。 ④電動(dòng)機(jī)永磁體脫落。 ⑤對(duì)于帶制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，可能是制動(dòng)器不良或制動(dòng)器未通電造成的制動(dòng)器未松開(kāi)。 ⑥松開(kāi)制動(dòng)器用的直流未加入或整流橋損壞、制動(dòng)器斷線等。 2)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。伺服電動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能的原因如下： ①電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大。 ②由于切削液和電刷灰引起換向器絕緣不正常或內(nèi)部短路。 ③由于電樞電流大于磁鋼去磁允許電流，造成磁鋼發(fā)生去磁。 ④對(duì)于帶有制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)，可能是制動(dòng)線圈斷線、制動(dòng)器未松開(kāi)、制動(dòng)摩擦片間隙調(diào)整不當(dāng)而造成制動(dòng)器不釋放。 ⑤電動(dòng)機(jī)溫度檢測(cè)開(kāi)關(guān)不良。 3)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)有大的沖擊。

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■ S系列斜齒蝸輪蝸桿減速機(jī) 　　S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)除具有常規(guī)特性外，該機(jī)還采用了斜齒-蝸輪形式，使結(jié)構(gòu)更加合理化，它不僅改變了比單級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有更高的傳動(dòng)效率和承載能力，而且在結(jié)構(gòu)布局上縮小了空間占地面積，同時(shí)在相近體積條件下，能獲得更大傳動(dòng)比，更有利于設(shè)備的配置，該機(jī)能與各種減、變速機(jī)組合，滿足不同的使用要求。 技術(shù)參數(shù)：　　　　　　　　　　安裝方式： 功率：0.12KW～22KW　　　　　　底腳安裝 轉(zhuǎn) 矩：10N·m～4890N·m　　　 法蘭安裝 輸出轉(zhuǎn)速：0.12～397r/min　　　軸裝安裝

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減速機(jī)等影響風(fēng)機(jī)原因分析及措施 一.風(fēng)機(jī)故障原因分析 影響電機(jī)振動(dòng)的原因包括電機(jī)自身因素、基礎(chǔ)強(qiáng)度、電機(jī)臺(tái)板強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)、風(fēng)機(jī)減速機(jī)、葉片及風(fēng)機(jī)與電機(jī)對(duì)中等各種原因。 1.電機(jī)臺(tái)板的影響 電機(jī)臺(tái)板的作用為支撐電機(jī)，臺(tái)板的強(qiáng)度和支撐面的平面度，直接影響電機(jī)的性能，甚至?xí)斐呻姍C(jī)支撐底面的變形，而該風(fēng)機(jī)電機(jī)移位后，由于需要在支角位置增加加強(qiáng)筋，由于是現(xiàn)場(chǎng)焊接處理，對(duì)于焊接后產(chǎn)生的應(yīng)力無(wú)法消除，隨著時(shí)間的推移在應(yīng)力釋放的過(guò)程中導(dǎo)致臺(tái)板變形，同時(shí)臺(tái)板鋼板厚度較薄(厚度不足15mm)，在應(yīng)力作用下極易產(chǎn)生變形。