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　　2.2對(duì)噪聲與振動(dòng)問(wèn)題的處理 　　1）當(dāng)變頻器輸出中的低次諧波分量與轉(zhuǎn)子固有機(jī)械頻率發(fā)生諧振時(shí)，則噪聲增大；當(dāng)變頻器輸出中的高次諧波分量與鐵芯、機(jī)殼、軸承架等，在各自固有頻率附近處發(fā)生諧振時(shí)，則噪聲增大。 　　變頻器傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲特別是刺耳的噪聲與PWM控制的開(kāi)關(guān)頻率有關(guān)，尤其在低頻區(qū)更為顯著。要解決這一問(wèn)題，一般在變頻器輸出側(cè)連接交流電抗器。如果電磁轉(zhuǎn)矩有余量，可將u/f設(shè)定小些，以平抑和降低噪聲。 　　2）變頻器工作時(shí)，輸出波形中的高次諧波引起的磁場(chǎng)對(duì)許多機(jī)械部件產(chǎn)生電磁策動(dòng)力，策動(dòng)力的頻率與這些機(jī)械部件的固有頻率接近或重合時(shí)將發(fā)生諧振。對(duì)振動(dòng)影響大的主要是較低次的諧波分量，在PAM方式和方波PWM方式時(shí)有較大的影響。但采用SPWM方式時(shí)，低次的諧波分量小，影響亦變小。

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(2)降低電力線路電壓波動(dòng)。在電機(jī)工頻啟動(dòng)時(shí)，電流劇增的同時(shí)，電壓也會(huì)大幅度波動(dòng)，電壓下降的幅度將取決于啟動(dòng)電機(jī)的功率大小和配電網(wǎng)的容量。電壓下降將會(huì)導(dǎo)致同一供電網(wǎng)絡(luò)中的電壓敏感設(shè)備故障跳閘或工作異常，如PC機(jī)、傳感器、接近開(kāi)關(guān)和接觸器等均會(huì)動(dòng)作出錯(cuò)。而采用變頻調(diào)速后，由于能在零頻零壓時(shí)逐步啟動(dòng)，則能程度上消除電壓下降 (3)啟動(dòng)時(shí)需要的功率更低。電機(jī)功率與電流和電壓的乘積成正比,那么通過(guò)工頻直接啟動(dòng)的電機(jī)消耗的功率將大大高于變頻啟動(dòng)所需要的功率。在一些工況下其配電系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了極限，其直接工頻啟動(dòng)電機(jī)所產(chǎn)生的電涌就會(huì)對(duì)同網(wǎng)上的其他用戶產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,從而將受到電網(wǎng)運(yùn)行商的警告,甚至罰款。如果采用變頻器進(jìn)行電機(jī)起停,就不會(huì)產(chǎn)生類似的問(wèn)題。

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4.7.2 齒輪點(diǎn)蝕與掉落 4.7.2.1、要素分析：齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和掉落的要素首要是齒輪的接觸疲乏強(qiáng)度缺少所構(gòu)成的。這種點(diǎn)蝕和掉落與磨損的不一樣的地方在于，金屬不是以微粒方法被磨損掉，而是以成塊的方法發(fā)生掉落，構(gòu)成齒面凹坑，嚴(yán)重地?fù)p壞了齒型的正確性。其損壞進(jìn)程是：首先在齒面發(fā)生細(xì)小裂紋，潤(rùn)滑油進(jìn)入疲乏裂紋，再通過(guò)多次重復(fù)的嚙協(xié)作用，使裂紋不斷拓寬和延伸，潤(rùn)滑油跟著裂紋的拓寬與延伸不斷向裂紋深部充溢，直到有一小塊金屬掉落而脫離齒面。這種現(xiàn)象損壞了齒輪的正常嚙合功用。齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的首要要素有