新聞:晉中TROY同步電機8A6N-0657中空步進馬達
因此，選擇變頻器時以控制特性、功能夠用為原則，功能多了，用不上，既浪費，又煩人，得不償失。
3、變頻器類型的選擇要根據(jù)負載特性要求進行。對于風機、泵類等平方轉(zhuǎn)矩負載，低速下負載轉(zhuǎn)矩較小，通常選擇普通功能型的變頻器，但目前多數(shù)制造商采用高性能U/f控制型變頻器降檔選擇使用的方法，也有的做成風機、泵類專用變頻器。對于恒轉(zhuǎn)矩類負載或有較高轉(zhuǎn)速控制精度要求的機械，則應選擇具有轉(zhuǎn)矩控制功能的高功能型變頻器，這種變頻器低速轉(zhuǎn)矩大，具有很硬的機械特性，耐負載沖擊，即所謂的挖土機特性。當需要實現(xiàn)大調(diào)速比的恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速時，常需要用加大變頻器容量的辦法實現(xiàn)才可靠。對于要求調(diào)速精度高、動態(tài)性能好、響應快的生產(chǎn)機械（如造紙機械、軋鋼機等），應選用矢量控制型通用變頻器或直接轉(zhuǎn)矩控制型變頻器，這種變頻器除具有很硬的機械特性外，其動態(tài)性能好、響應快。
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減速電機主要作用
1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2）速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
減速箱用途
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸.3.改變轉(zhuǎn)動力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.5.分配動力.例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能. 齒輪箱的工作原理：齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪從上面介紹可以看出：減速電機變比一旦選好速比，就不能改變， 減速箱可以變速和改變傳動方向.
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(1) 若變頻器輸入側(cè)沒有裝設(shè)專用變壓器，可在輸入側(cè)接入交流電抗器(ACL)使整流阻抗增大，高次諧波電流。
(2) 在變頻器和電網(wǎng)系統(tǒng)間的電力回路中使用交流濾波器。交流濾波器有調(diào)諧濾波器和二次型濾波器，調(diào)諧濾波器用于單次諧波的吸收，而二次型濾波器則適用于多個高次諧波的吸收，一般兩者組合使用，消除某個單次諧波同時濾除某次及以上的諧波。
(3) 在變頻器輸出端加LC濾波器可以濾除變頻器輸出的高次諧波，且可以延長PWM的上升沿，減小dV/dt，從而變頻輸出過電壓。如果采用LC濾波器接外殼，還可以濾除變頻器輸出的零序分量，避免零序電壓經(jīng)定子繞組與定、轉(zhuǎn)子邊的寄生電容產(chǎn)生的電流對電機等設(shè)備造成損失。
