良田鎮(zhèn)AB180-L1-006-S1-P2-35-80-114.3-200-M13沿承經典
EAMON/伊明牌ABR90系列直角行星減速機
產品特點：
1、全一體化設計，雙支撐籠式行星架結構，擁有高可靠度，可適應頻繁正反轉。
2、直齒/斜齒傳動，傳動更平穩(wěn)，更大的承載能力。
3、低回程間隙，精度高達1弧分，定位更準確。
4、特殊轉架結構，可以承載更大的徑向力和軸向力。
5、螺旋傘齒換向機構，可實現直角輸出。
6、螺旋傘齒采用滲碳處理，硬度達到HRC58-62度，耐磨性優(yōu)。
規(guī)格尺寸： 90
速比范圍： 3~1000比
精度范圍： 1~3弧分（P1級） 3~5弧分（P2級）
適用范圍：適用于全球任何廠商所制造的驅動產品連接，如：松下、安川、三菱、西門子、臺達、匯川、禾川、信捷等交直流伺服電機、步進電機的減速傳動。
良田鎮(zhèn)AB180-L1-006-S1-P2-35-80-114.3-200-M13沿承經典
GNP120-3-24-110-145-M8
GNP120-4-24-110-145-M8
GNP120-5-24-110-145-M8
GNP120-7-24-110-145-M8
GNP120-10-24-110-145-M8
GNP120-12-24-110-145-M8
GNP120-15-24-110-145-M8
GNP120-16-24-110-145-M8
GNP120-20-24-110-145-M8
GNP120-25-24-110-145-M8
GNP120-28-24-110-145-M8
GNP120-30-24-110-145-M8
GNP120-35-24-110-145-M8
GNP120-40-24-110-145-M8
GNP120-50-24-110-145-M8
GNP120-70-24-110-145-M8
GNP120-100-24-110-145-M8
GNP150-3-24-110-145-M8
GNP150-4-24-110-145-M8
GNP150-5-24-110-145-M8
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良田鎮(zhèn)AB180-L1-006-S1-P2-35-80-114.3-200-M13沿承經典
行星減速機是一種常見的機械傳動裝置，廣泛應用于各種工業(yè)領域。其齒輪結構是行星減速機的重要組成部分，決定了減速機的傳動性能和效率。以下是行星減速機齒輪結構的八種傳動狀態(tài)：
正常傳動狀態(tài)：行星減速機的正常運行狀態(tài)。齒輪在正常傳動狀態(tài)下，各齒輪的轉速、轉向、齒數等參數均符合設計要求，且齒輪和軸承無異常磨損。此時，行星減速機輸出轉速和轉矩穩(wěn)定，傳動效率高。
反轉傳動狀態(tài)：行星減速機在某些特定應用場合下，需要實現反轉傳動。反轉傳動狀態(tài)下，行星輪架的旋轉方向與正常傳動狀態(tài)相反。此時，行星輪、齒圈和太陽輪的相對位置發(fā)生變化，輸出轉速和轉矩的數值也與正常傳動狀態(tài)相反。
太陽輪浮動狀態(tài)：行星減速機在某些運行條件下，太陽輪可能會發(fā)生浮動。太陽輪浮動時，太陽輪與行星輪架之間的聯接可能松動或斷裂，導致太陽輪的轉速和轉矩波動較大。此時，行星輪架和行星輪的相對位置可能發(fā)生變化，輸出轉速和轉矩的穩(wěn)定性降低。
行星輪斷軸狀態(tài)：行星減速機在運行過程中，可能會出現行星輪軸斷裂的情況。行星輪斷軸后，行星輪架失去行星輪的支撐，導致整個行星輪架的轉速和轉矩波動較大。此時，輸出轉速和轉矩的穩(wěn)定性降低，減速機的使用壽命也受到影響。
齒圈浮動狀態(tài)：行星減速機在某些運行條件下，齒圈可能會發(fā)生浮動。齒圈浮動時，齒圈與太陽輪之間的聯接可能松動或斷裂，導致齒圈的轉速和轉矩波動較大。此時，行星輪架、行星輪和齒圈的相對位置可能發(fā)生變化，輸出轉速和轉矩的穩(wěn)定性降低。
太陽輪和齒圈不同步狀態(tài)：行星減速機在某些運行條件下，太陽輪和齒圈可能會出現不同步現象。太陽輪和齒圈不同步時，兩者的轉速不一致，導致行星輪架的轉速和轉矩波動較大。此時，輸出轉速和轉矩的穩(wěn)定性降低，減速機的傳動效率也受到影響。
行星輪架不轉狀態(tài)：行星減速機在某些運行條件下，行星輪架可能會出現不轉的現象。行星輪架不轉時，整個行星輪架如同一個固定齒輪一樣，與其他齒輪產生摩擦力矩，導致行星輪架的轉速和轉矩波動較大。此時，輸出轉速和轉矩的穩(wěn)定性降低，減速機的傳動效率也受到影響。
齒輪磨損狀態(tài)：行星減速機在長期使用過程中，齒輪會發(fā)生磨損。齒輪磨損后，齒輪的齒數、模數等參數發(fā)生變化，導致齒輪的傳動性能下降。此時，輸出轉速和轉矩的穩(wěn)定性降低，減速機的傳動效率也受到影響。
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