武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
李志龍：13808603867
電話(huà)：027-85830898
傳真：027-85830812
企業(yè)QQ：2897797815、2307026230
液壓泵是向液壓系統(tǒng)提供一定流量和壓力的油液的動(dòng)力元件,它是每個(gè)液壓系統(tǒng)中不可缺少的核心元件,合理的選擇液壓泵對(duì)于液壓系統(tǒng)的能耗﹑提高系統(tǒng)的效率﹑降低噪聲﹑改善工作性能和保證系統(tǒng)的可靠工作都十分重要.選擇液壓泵的原則是:根據(jù)主機(jī)工況﹑功率大小和系統(tǒng)對(duì)工作性能的要求,首先確定液壓泵的類(lèi)型,然后按系統(tǒng)所要求的壓力﹑流量大小確定其規(guī)格型號(hào).
型號(hào)展示
ZS1-L20F-YW多路換向閥
ZS1-L10F-OT多路換向閥
ZL25H-A4W.M6T多路換向閥
ZS4-L32F-WO多路換向閥
ZS4-L10F-NT多路換向閥
ZS3-L25F-AT多路換向閥
ZS1-L20E- OWOWO多路換向閥
ZS1-L25E- OWOWO多路換向閥
CM-210EL齒輪泵
ZS1-L25F-W多路換向閥
ZS1-L10F-OT多路換向閥
空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的另一條途徑是從液壓系統(tǒng)內(nèi)低于大氣壓力的地方滲入。液壓系統(tǒng)中常出現(xiàn)低于大氣壓的地方，例如油泵的吸油管等處。在管路中局部區(qū)域由于流速較高，壓力也會(huì)降低。當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓沖擊時(shí)，由于壓力劇烈波動(dòng)，瞬時(shí)壓力也可能低于大氣壓力。 當(dāng)液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)，系統(tǒng)中回油管道中的工作液流回油箱，也會(huì)使回油管到形成部分真空．如果系統(tǒng)密封不良。管接頭及液壓元件接合面等處的螺釘擰得不緊，外界空氣就會(huì)從這些低于大氣壓力的地方滲入液壓系統(tǒng)。
ZS1-L32E-OW多路換向閥
ZS1-L25F- OWOWO多路換向閥
ZS4-L20F-YT多路換向閥
ZS3-L10F-YT多路換向閥
ZS1-L20E-T多路換向閥
ZS1-L20F-NT多路換向閥
ZL20H-O4W.M6T多路換向閥
ZL15H-Q4W.M6T多路換向閥
ZS3-L15E-YT多路換向閥
ZS1-L10F- OWOWO多路換向閥
ZS3-L15E-BT多路換向閥
" 齒輪泵泵體磨損后的維修 泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。 齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
yy2lxy201908
