無油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？
的確，這技術(shù)很牛。
宜春40公斤無油螺桿空壓機11KW1.6立方但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進(jìn)入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應(yīng)的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據(jù)壓縮形式不同或主機結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機有：
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來越少，不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節(jié)單獨討論。
本節(jié)，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內(nèi)無潤滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。
轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進(jìn)排氣端陰陽轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤滑油隔開。
轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以第一次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在第一級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。
第一級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進(jìn)入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達(dá)到系統(tǒng)要求，所以二級壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴(yán)苛，壽命相比一級較短。
由于轉(zhuǎn)速很高，機頭內(nèi)溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
在鐵路方面，國家投資重點集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路上，3年總投資19743億元。公路的投資重點在高速公路，總投資為5758億元。在水利工程建設(shè)方面，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，把水利作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要支柱，部署開展了大規(guī)模水利建設(shè)。在水利建設(shè)發(fā)展;十三五規(guī)劃中，關(guān)注核心問題俞琚表示，雖然前景很好，但企業(yè)需要現(xiàn)在就做技術(shù)儲備。國際市場總量不比國內(nèi)小，但很多企業(yè)目前還不具備大規(guī)模出擊的能力。宜春40公斤無油螺桿空壓機11KW1.6立方“藍(lán)海豚”VS“金鳳凰”，分別有什么特點?“藍(lán)海豚”：WiFi覆蓋，增座椅間距CRH-0207列車，車頭采用藍(lán)色涂裝，被稱為“藍(lán)海豚”車內(nèi)列車定員556人，擁有無線WIFI覆蓋等功能。座椅間距較現(xiàn)有動車增大10cm，座椅上方設(shè)有閱讀燈，亮度和色溫都可以手動或自動調(diào)節(jié)。在安全性上較以往列車也有提升。“金鳳凰”：車頭更短，封閉平滑車體降阻力CRH-0503列車則采用金黃色涂裝，被稱為“金鳳凰”，外形上相對另一輛列車車頭更短。日前，中國早從事石墨烯技術(shù)研發(fā)的北京碳世紀(jì)科技有限公司召開石墨烯鋰離子五號充電電池烯儲霸王產(chǎn)品發(fā)布會，該款電池是中國首款石墨烯鋰離子五號充電電池。與普通5號干電池、充電電池相比，該款電池優(yōu)勢明顯，可循環(huán)使用3萬次以上，能夠在-45℃~60℃的環(huán)境下使用，這些性能都是普通電池所不能及的。為重要的是，該款電池能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)品發(fā)布也代表了正式投入市場。去年以來，石墨烯電池被炒的沸沸揚揚，大多對石墨烯電池抱有懷疑，甚至是質(zhì)疑的態(tài)度。
