新聞：芝罘樂陵地磅標(biāo)識(shí) 優(yōu)質(zhì)商家156-6668-0390王經(jīng)理根底底部上表面應(yīng)稍 髙于周圍地上，上平面應(yīng)中心高，斜度為1/2便 于排水，確保地磅不會(huì)因下暴雨而淹人水中。稱重傳感器常見技術(shù)故障及解決方法。檢定的方法十分重要，不同的方對(duì)電子汽車衡產(chǎn)生不同效果的誤差，替代法是常見的鑒定方法，如果砝碼數(shù)量不夠，就會(huì)使用砂石和石頭代替砝碼的存在進(jìn)行稱重，石頭和砂石畢竟不是砝碼。第三在測(cè)量的時(shí)候必然產(chǎn)生誤差。根底開挖有必要挖至凍土線以下。有必要設(shè)置排水通道。無(wú)基 坑根底也要考慮周圍排水通道對(duì)于淺基坑根底檢衡車受到燃油的影響。。浙江地磅稱重時(shí) ，不要超過(guò)地磅的額定量程( 因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命 ，更不能猛擊傳感器)磅車輛應(yīng)等儀表開機(jī)顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺(tái)后，應(yīng)直線行駛，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置進(jìn)行稱量。。
根底開挖有必要挖至凍土線以下
電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)
秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問(wèn)題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)，用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過(guò)光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái)，也就說(shuō)明，秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂，坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重。。
新聞：芝罘樂陵地磅標(biāo)識(shí) 優(yōu)質(zhì)商家
4.6為確保不停車收費(fèi)正確的做法是適當(dāng)加大前置式秤臺(tái)的前置量
由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過(guò)磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過(guò)磅時(shí)，大部份的作都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問(wèn)題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過(guò)光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái)，也就說(shuō)明，秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個(gè)不確定的量程,了該衡器的一個(gè)分量程的稱量線性。所以也就無(wú)法得出該衡器整個(gè)稱量性能的優(yōu)劣了。每一個(gè)載荷單元既可以單獨(dú)檢測(cè),也可以組合對(duì)各個(gè)秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測(cè)。電池組長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)隔一定時(shí)間進(jìn)行一次充電，電池應(yīng)存放在干燥通風(fēng)和溫度適宜的環(huán)? ??境，并且避免與有腐蝕性的物質(zhì)接觸
高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)地磅的品質(zhì)，是地磅的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用
即“超差”，這對(duì)于操作員來(lái)說(shuō)是很難發(fā)現(xiàn)的，只有計(jì)量部門的檢定人員用標(biāo)準(zhǔn)的砝碼進(jìn)行檢定才能發(fā)現(xiàn)。電子地磅和汽車衡很多人都分不清，多數(shù)人認(rèn)為地磅就是汽車衡，汽車衡也就是地磅。從大的層面來(lái)看，好像說(shuō)的挺對(duì)的，但實(shí)際卻并不是這樣的。示值超差指電子地磅的示值誤差大于檢定規(guī)程的允許誤差。某些性能均有一定量的變化?？赡軙?huì)出現(xiàn)示值誤差大于使用中的允許誤差經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后誤差就會(huì)發(fā)生變化其各種計(jì)量性能均在允許誤差范圍內(nèi)電子地磅在安裝調(diào)試后單純的示值誤差超差不能說(shuō)是故障。因?yàn)槿魏我环N計(jì)量?jī)x器在工作一段時(shí)間后電子地磅和汽車衡之間是有區(qū)別的。。
數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線纜斷接過(guò)且地上(此秤為有基坑),分析為該接線處沒有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。例一臺(tái)電子汽車衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車衡在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動(dòng)使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對(duì)儀表進(jìn)行檢查,儀表沒有問(wèn)題,再逐步往下查,也無(wú)問(wèn)題,然后采用扯線法查出某一根傳感器的信線在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺(tái)電子汽車衡經(jīng)檢定合格后,儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí),儀表上的數(shù)字亂跳。不動(dòng)沒有問(wèn)題,只要一動(dòng),儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說(shuō)明儀表沒有問(wèn)題,再插上信總線,又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動(dòng)一下,信總線就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
當(dāng)儀表顯示欠壓
通常情況，擁有以上配制，地磅就可以直接使用了。有些用戶需要更多的功能，那就可以選配以下幾種常用設(shè)備。 稱重軟件：安裝在電腦上，可以直接在電腦上顯示稱重?cái)?shù)據(jù)，可編輯車牌號(hào)，操作人員，公司名稱等數(shù)據(jù)，可存儲(chǔ)，做數(shù)據(jù)報(bào)表。另有網(wǎng)絡(luò)版，可支持多人同時(shí)共享稱重?cái)?shù)據(jù)。。
電子汽車衡器地磅150t20米安裝操作不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)下沉現(xiàn)象在電子汽車衡器地磅150t20米基礎(chǔ)的安裝施工中，經(jīng)常有些新手不以為然的安裝，調(diào)試中又發(fā)現(xiàn)這里不對(duì)那里不對(duì)，費(fèi)力費(fèi)時(shí)。衡器廠家就來(lái)說(shuō)說(shuō)電子汽車衡器在基礎(chǔ)安裝中操作不當(dāng)會(huì)哪些故障，具容如以下所示。。
電子磅防雷的必要性稱重顯示儀表外殼要接地.因此.地秤房?jī)?nèi)設(shè)接地樁，且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地)相連，當(dāng)采用塑料外殼時(shí)，應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地.電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流.。。
新聞：臨朐福山地磅公司：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13749398.html
