1QJM62-6.3S液壓馬達(dá) 1QJM62-6.3鋼球馬達(dá) 徑向球塞內(nèi)曲線馬達(dá)
1QJM62-4.0 1QJM62-5.0 1QJM62-6.3 1QJM62-8.0 1QJM62-10
QJM液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)原理
QJM型液壓馬達(dá)的配油軸是與后蓋剛性連接的,轉(zhuǎn)子體以配油軸作徑向支承,以定子球形滾道和鋼球作軸向支承,轉(zhuǎn)子出軸是內(nèi)花鍵,要求工作機(jī)構(gòu)傳動軸與他松動配合,這樣轉(zhuǎn)子體是浮動的,配油軸是剛性的,故允許用鋼管連接進(jìn)出油口。壓力油經(jīng)配油軸中通道(或變速閥)分配到個通道高壓腔的配油窗口進(jìn)入各活塞缸孔?;钊趬毫τ妥饔孟?,通過鋼球以正壓力N作用到定子上,定子以同值的反作用力N′作用到鋼球。N′可分解為徑向和切向2個分力,徑向力為油壓力所平衡,切向力F通過活塞作用于轉(zhuǎn)子體。這樣轉(zhuǎn)子體在F力的推動下繞配油軸旋轉(zhuǎn),因同一瞬間有幾只活塞處于壓力油的作用下,所以能產(chǎn)生很大扭矩。當(dāng)活塞隨轉(zhuǎn)子體旋轉(zhuǎn)到定子曲面的頂點后,活塞在定子曲面的推動下向軸心回程,將活塞缸中工作油經(jīng)配油軸窗口排回低壓油道。如此往復(fù)即完成將壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的任務(wù),使液壓馬達(dá)不斷旋轉(zhuǎn)。改變兩個通油口的油流方向,即可使反向旋轉(zhuǎn)。改變進(jìn)入液壓馬達(dá)的流量即可改變轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)無級變速目的。有級變量液壓馬達(dá)排量的變化,是由裝置在液壓馬達(dá)配油軸中的變速閥位置的改變來實現(xiàn)的。變速閥的位置可以用手動機(jī)構(gòu)或先導(dǎo)閥來控制。(先導(dǎo)閥用戶自備)
型號 | 排量(L/r) | 壓力(Mpa) | 轉(zhuǎn)速范圍(r/min) | 額定輸出扭矩 | zui大功率(Kw) | |
額定 | 尖峰 | |||||
1QJM62-4.0 | 4 | 20 | 31.5 | 0.5~150 | 11840 | 150 |
1QJM62-5.0 | 5.18 | 20 | 31.5 | 0.5~125 | 15333 | 150 |
1QJM62-6.3 | 6.27 | 16 | 25 | 0.5~125 | 14847 | 150 |
1QJM62-8.0 | 7.85 | 10 | 16 | 0.5~100 | 11618 | 121 |
1QJM62-10 | 10.15 | 10 | 16 | 0.5~80 | 15022 | 121 |
QJM型鋼球液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)上主要特點:
1、該型馬達(dá)的滾動體用一只鋼球代替了一般內(nèi)曲線液壓馬達(dá)所用的兩只以上滾輪和橫梁,因而結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、體積重量顯著減少。
2、運動付慣量小,鋼球結(jié)實可靠,故該型馬達(dá)可以在較高轉(zhuǎn)速和沖擊負(fù)載下連續(xù)工作。
3、摩擦付小,配油軸與轉(zhuǎn)子內(nèi)力平衡,活塞付具有靜壓力平衡和良好潤滑條件,并采用軟行塑料活塞密封高壓油,因而具有較高的機(jī)械效率和容積效率。
4、因配油軸與定子剛性聯(lián)接,幫該型馬達(dá)進(jìn)出油管允許用鋼管連接。
5、該型馬達(dá)具有二級和三級變排量,因而具有較大的調(diào)速范圍。
6、結(jié)構(gòu)簡單,拆修方便。
7、QJM-Z型的輸出軸可以承受徑向力和軸向力,QJM-T型中心具有通孔,轉(zhuǎn)動軸可以穿過液壓馬達(dá)
轉(zhuǎn)速變慢故障分析:
在調(diào)試包含油液壓馬達(dá)的液壓系統(tǒng)時,若遇到液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動緩慢或不穩(wěn)定的現(xiàn)象,這和系統(tǒng)構(gòu)成有關(guān),原因也不盡同。在液壓傳動系統(tǒng)中,遇到這種情況,除了檢查溢流閥的毛病外,還要檢查有關(guān)的單向閥是否漏油。又如在裝有平衡閥和常閉式制動器起重回路中,遇到負(fù)荷下降出現(xiàn)“點頭”現(xiàn)象時,就應(yīng)檢查、調(diào)節(jié)平衡閥的開啟壓力的和制動回路中的單向節(jié)流閥,使它們和負(fù)荷相匹配。