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直動式溢流型減壓閥將進口（口2）高壓主油路壓力調節(jié)減至口1所需的減壓壓力，同時具備從口1到油箱（口3）的全流量溢流功能。此類閥的阻尼結構實現(xiàn)對高的減壓力的穩(wěn)定調節(jié)。

• 口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上，且壓力不能超出3000 psi（210 bar）。
• 技術數(shù)據(jù)中標定的口3泄漏發(fā)生在進口壓力為2000 psi (140 bar) 且閥設定在中間范圍時。此泄漏直接與壓降成正比并與油液粘度成反比。
• 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）?？紤]安裝配置時，減壓/溢流閥的回油路（口3）具有公稱流量能力。
• 從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。
• 所有彈簧范圍都用5000 psi (350 bar)進口壓力來測試。
• 適合應用在蓄能器回路中，因為不會出現(xiàn)先導控制流量導致的減壓次級回路泄漏。
• 直動式作用的概念在受污染系統(tǒng)中可提供更高的可靠性操作，特別是在閉死情況下。
• 與先導式操作閥不同，直動式閥在減壓和溢流模式轉換間會有過渡性的步進。步長約等于調節(jié)范圍高端值的5%，這與閥的設定值無關。因此，此類閥不適合使用在負載保持應用中。
• 直動式版本比相應先導式操作類型具有更好的動態(tài)響應。
• 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。