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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
領(lǐng)銜推薦 單臂液壓壓裝機(jī),品牌油壓壓裝機(jī)廠家
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2020-11-13 13:57:23
產(chǎn)地:廣東東莞市
發(fā)貨地:廣東東莞市
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詳細(xì)說(shuō)明

    液壓壓裝機(jī)由鋼板焊接成的“C”形結(jié)構(gòu)。其懸臂裝有油缸,內(nèi)部是空的,作為安裝管路、操縱限程裝置、電氣系統(tǒng)之用。下部工作臺(tái)上有“T”形槽和落料孔,供安裝附件、模具等用。

    2.油壓壓裝機(jī)油缸(見(jiàn)附圖1)

    油缸系活塞式結(jié)構(gòu),其上下兩腔分別與手動(dòng)換向閥兩出口相通,當(dāng)泵排出的壓力油進(jìn)入上腔時(shí),滑塊下行,泵排出的壓力油進(jìn)入下腔時(shí),滑塊回程。圖示位置為滑塊回程至極限位置。

    3.液壓壓裝機(jī)操縱機(jī)構(gòu)(見(jiàn)附圖2)

    操縱機(jī)構(gòu)是用拉桿和轉(zhuǎn)向接頭分別與手動(dòng)換向閥及限程裝置相連接,由操作手柄(3)和腳踏板(1)進(jìn)行操作。油泵起動(dòng)后,當(dāng)按壓操作手柄或腳踏板時(shí),通過(guò)拉桿(2)帶動(dòng)手動(dòng)換向閥中的滑閥改變位置,使油泵排出的壓力油進(jìn)入油缸上腔,同時(shí)下腔回油,滑塊下行;當(dāng)手或腳脫離手把或腳踏板時(shí),由于彈簧的作用,換向閥中的滑閥桿回到另一端位置,使油泵排出的壓力油進(jìn)入油缸下腔,同時(shí)上腔回油,滑塊回程。

    4.液壓壓裝機(jī)限程裝置(見(jiàn)附圖3)

    由導(dǎo)向桿(2)、導(dǎo)向套(5)、上限位碰塊(3)、下限位碰塊(7)等件組成。導(dǎo)向桿(2)隨滑塊運(yùn)動(dòng),上、下限位碰塊在導(dǎo)向桿上可調(diào)節(jié)。

    上限位:滑塊向上運(yùn)動(dòng),上限位碰塊通過(guò)導(dǎo)向套(5)碰到碰臂,碰臂的運(yùn)動(dòng)通過(guò)拉桿,使換向閥停于中間位置,滑塊停止。

    下限位:下限位碰塊隨同滑塊、導(dǎo)向桿下行使碰臂復(fù)位,碰臂的反向運(yùn)動(dòng)通過(guò)拉桿使換向閥停于中間位置,滑塊停止。
    滑塊上限位調(diào)整:向下搬動(dòng)手柄使滑塊下行,然后松開(kāi)螺釘(4),移動(dòng)上限位碰塊(3),調(diào)好后,應(yīng)將螺釘(4)擰緊。
    滑塊下限位調(diào)整:搖轉(zhuǎn)手柄(1),絲桿(6)轉(zhuǎn)動(dòng),下限位碰塊(7)上下移動(dòng),手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn),下限位碰塊移動(dòng)5mm。
    使用時(shí)應(yīng)注意:限程裝置不能用于壓制高度上的控制。
    液壓壓裝機(jī)動(dòng)作說(shuō)明:

    油壓壓裝機(jī)滑塊的循環(huán)由下列幾個(gè)動(dòng)作組成:停止在上限位置→空程下行→工作行程→回程→停止在上限位置。

    3.油壓壓裝機(jī)液壓系統(tǒng)的工作過(guò)程:

    (1)上限位置:開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)(2),油泵(3)運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)手動(dòng)換向閥中的滑閥位于中間位置,油泵排出的壓力油直接流回油箱,滑塊停止在原始位置不動(dòng)。

    (2)空程下行:當(dāng)按壓操作手柄或腳踏板時(shí),手動(dòng)換向閥中的滑閥即向右移動(dòng),使泵排出的壓力油進(jìn)入油缸上腔,同時(shí)下腔排油,滑塊空程下行。

    (3)工作行程:當(dāng)滑塊下行碰到工件后,繼續(xù)按壓手柄或腳踏板,油缸上腔油的壓力升高,這時(shí)滑塊便轉(zhuǎn)入工作行程。

    (4)回程:當(dāng)完成了工作行程后,手或腳脫開(kāi)操作手柄或腳踏板,由于操縱機(jī)構(gòu)中的拉簧的作用,手動(dòng)換向閥中的滑閥向左移動(dòng),使油泵排出的壓力油進(jìn)入油缸下腔,同時(shí)油缸上腔回油,滑塊回程。

    (5)

    回到上限位置:當(dāng)滑塊回程至某一調(diào)定位置時(shí),由于限程裝置中的撞塊的作用,撥動(dòng)了操縱機(jī)構(gòu)中轉(zhuǎn)臂,使手動(dòng)換向閥中的滑閥處于中間位置。油泵排出的壓力油直接流回油箱,此時(shí)滑塊及活塞由于支承閥的作用而不下沉,滑塊停止在調(diào)定的上限位置。






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