BM5-305液壓馬達(dá) 替代丹佛斯OMS315馬達(dá) BM5-315擺線馬達(dá) 薩奧丹佛斯馬達(dá) 美國(guó)伊頓馬達(dá)2K-305 掃雪車(chē)馬達(dá)行走馬達(dá)
普雷斯公司主要產(chǎn)品： 液壓馬達(dá); 液壓傳動(dòng)裝置; 液壓回轉(zhuǎn)裝置; 液壓絞車(chē);
外五星馬達(dá)；內(nèi)五星馬達(dá)；擺線馬達(dá)；鋼球馬達(dá)；行走馬達(dá)，液壓減速器;
產(chǎn)品適用范圍：是建筑、礦山、治金、船舶港口、石油及勘探機(jī)械等設(shè)備殼轉(zhuǎn)、行走。同時(shí)根據(jù)工況條件，可廣泛應(yīng)用于船舶機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械，起重機(jī)、挖掘機(jī)、絞車(chē)等工程機(jī)械。
BM5-80,BM5-100,BM5-125,BM5-160,BM5-200,BM5-250,BM5-280 BM5-305,BM5-315,BM5-395,BM5-400,BM5-500,BM5-630,BM5-800,BM5-985
| 排量（ml/r) | 80 | 100 | 125 | 160 | 195 | 245 | 305 | 395 | 490 | |
| 流量 | 最大連續(xù) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| (LPM) | 間斷 | 85 | 95 | 95 | 115 | 115 | 115 | 115 | 130 | 115 |
| 轉(zhuǎn)速 | 最大連續(xù) | 850 | 675 | 552 | 430 | 345 | 287 | 231 | 178 | 115 |
| (RPM) | 間斷 | 956 | 855 | 700 | 660 | 529 | 423 | 347 | 308 | 153 |
| 壓力 | 最大連續(xù) | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 15 | 12 |
| (MPa) | 間斷 | 28 | 28 | 28 | 25 | 25 | 25 | 21 | 175 | 14 |
| 扭矩 | 最大連續(xù) | 178 | 223 | 278 | 356 | 445 | 557 | 580 | 715 | 845 |
| N.m | 間斷 | 285 | 356 | 445 | 509 | 636 | 755 | 763 | 840 | 930 |
選擇液壓馬達(dá)的原則首先大家要選擇液壓馬達(dá)的類型，在這一過(guò)程中，我們要根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對(duì)工作性能的要求來(lái)選擇，因?yàn)檫@有選擇到了適合所在的環(huán)境與符合工作需求的液壓馬達(dá)，才能將其自身的性能較大化，才能對(duì)工作有所幫助，所以，這點(diǎn)大家一定要注意，選擇好了液壓馬達(dá)類型，接下來(lái)就要選擇規(guī)格型號(hào)了，在選擇規(guī)格型號(hào)的時(shí)候，要根據(jù)系統(tǒng)所要求的壓力和流量來(lái)確定。在選擇液壓馬達(dá)的時(shí)候都是有所依的，并非盲目的去選擇。
圖7A11VLO190LRS控制系統(tǒng)挖掘機(jī)液壓泵及其控制系統(tǒng)（三）圖8A11VOLE2S控制系統(tǒng)1.帶恒功率控制器基本泵2.LE2S2控制器①變功率控制閥②功率設(shè)定調(diào)整彈簧③變功率比例電磁閥④調(diào)節(jié)響應(yīng)時(shí)間的單向節(jié)流閥⑤變補(bǔ)償壓力控制閥⑥補(bǔ)償壓力設(shè)定調(diào)整彈簧⑦變補(bǔ)償壓力比例電磁鐵六自動(dòng)怠速控制挖掘機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，經(jīng)常需短暫停止操作，處于待命狀態(tài)，例如等待自卸汽車(chē)的來(lái)到或進(jìn)行某些準(zhǔn)備工作等等。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)，能量是白白浪費(fèi)的，因此希望發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能自動(dòng)下降，處于低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，以減少燃料消耗量和降低噪聲，同時(shí)對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命有好處。當(dāng)需要進(jìn)行工作時(shí)，只要一操縱操縱閥的閥桿，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就立即自動(dòng)復(fù)原，進(jìn)入工作狀態(tài)。
由于上述原因，使泵的實(shí)際輸人功率大于理論上需要的功率。液壓馬達(dá)的理論輸入功率與實(shí)際輸入功率的比值稱為機(jī)械效率，它表明功率損失的程度。液壓馬達(dá)的輸出功率與輸入功率的比值稱為液壓馬達(dá)的總效率。造成容積損失的原因①.容積式液壓馬達(dá)的吸油腔和排油腔在泵內(nèi)雖然被隔開(kāi)，但相對(duì)運(yùn)動(dòng)同總是存在著一定的間隙，因此泵內(nèi)高壓區(qū)內(nèi)的油液通過(guò)間隙必然要瀉漏到低壓區(qū)。液壓油的黏度愈低、壓力愈高時(shí)，泄漏就愈大。
液壓馬達(dá)的工作原理、其圖形符號(hào)以及主要性能參數(shù)
四種不同類型的圖形表示四種不同類型的液壓馬達(dá)，其次是單向定量液壓馬達(dá)；單向可變液壓馬達(dá)；雙向定量液壓馬達(dá)和最后的雙向可變液壓馬達(dá)。我們生活或工作，遇到每一個(gè)液壓馬達(dá)，都屬于上述四種。而且許多液壓馬達(dá)都會(huì)印在外殼或其他部分的所謂圖形符號(hào)上，維修后易于區(qū)分。
1，液壓馬達(dá)工作壓力和額定壓力
液壓馬達(dá)的工作壓力pM是指液壓馬達(dá)輸入油的實(shí)際壓力，其取決于液壓馬達(dá)的負(fù)載。液壓馬達(dá)額定壓力pMs是指液壓馬達(dá)在正常工作條件下，根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)提供連續(xù)運(yùn)行的較大壓力。
2，液壓馬達(dá)排量，流量和速度
液壓馬達(dá)的位移VM是指使液壓馬達(dá)的輸出軸旋轉(zhuǎn)一周而沒(méi)有泄漏所需的油的體積。
液壓馬達(dá)的實(shí)際流量qM是在液壓馬達(dá)的入口處的流量。由于液壓馬達(dá)Δq內(nèi)存在泄漏，為了達(dá)到所需的速度，實(shí)際流量qM應(yīng)為
QM=qMt+Δq
其中，qMt是液壓馬達(dá)的理論流量，其指在沒(méi)有泄漏的情況下的液壓馬達(dá)，以實(shí)現(xiàn)在流入口處所需的所需速度。液壓馬達(dá)的額定流量qMs是在額定速度和額定壓力下輸入液壓馬達(dá)的流量。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速nM為nM=qMt/VM。
3，容積效率，扭矩和機(jī)械效率
液壓馬達(dá)的容積效率ηMV是馬達(dá)的理論流量qMt與實(shí)際流量qM的比，并且液壓馬達(dá)的輸出扭矩TM被稱為馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩。液壓馬達(dá)的實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩TM小于理論轉(zhuǎn)矩TMt。如果不考慮液壓馬達(dá)的摩擦損失，則液壓馬達(dá)的輸出扭矩為理論扭矩TMt=pMVM/2π
如果由于各種摩擦引起的扭矩?fù)p失為T(mén)，則TM為T(mén)M=TMt-ΔT
液壓馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm是實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩TM與液壓馬達(dá)的理論轉(zhuǎn)矩TMt的比率。
