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自卸車用ZYH1200/B液壓馬達減速機 ZYH1200/B液壓傳動裝置 ZYH1200/B液壓回轉(zhuǎn)裝置

ZYH液壓回轉(zhuǎn)裝置改變了原有減速器龐大的體積和分體設(shè)計的思路，把液壓馬達、制動器、減速器、液壓控制系統(tǒng)、和輸出齒輪設(shè)計為整整體，從而具有轉(zhuǎn)速低、扭矩大、體積小、重量輕、安裝方便等特點。

型號	排量		輸出扭矩		工作壓力		轉(zhuǎn)速范圍	制動器		減速器傳動比	液壓馬達	重量	長度
			額定	最大	額定	最高		開啟壓力	制動扭矩
ZYH1200/B	960		1200	1800	10	16	3-83	2.6	2800	6	BM4-160	60	348
ZYH1600/B	1200		1600	2200	11.6	16	3-83	2.6	2800	6	BM4-200	60	353
ZYH2000/B	1500		2000	2350	11.6	16	3-66	2.6	2800	6	BM4-250	60	359
ZYH2500/B	1900		2500	3500	11.4	16	3-60	2.6	3600	6	BM4-320	60	376
ZYH3000/B	1900		3000	3500	13.8	16	3-60	2.6	3600	6	BM4-320	60	376
ZYH3500/B	2400		3500	4420	12.8	16	2-52	2.8	7500	6	BM5S1-400	100	340.5
ZYH4000/B	3000		4000	5470	11.6	16	2-46	2.8	7500	6	BM5S1-500	100	348.5
ZYH5000/B	3750		5000	6500	11.5	16	2-40	2.8	7500	6	BM5S1-630	100	358.5
ZYH6000/B	3750		6000	6500	13.9	16	2-40	2.8	7500	6	BM5S1-630	100	358.5

液壓馬達無力的原因

根據(jù)對配流盤磨損的原因分析可知，造成液壓馬達無力的原因主要如下：
由于配流盤磨損，使進、回油道在配流盤處連通，部分高壓油泄流，流經(jīng)定轉(zhuǎn)子副的油壓下降，流量減少，最終造成馬達的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩下降。
由于配流盤磨損，其在閥體內(nèi)的相對位置發(fā)生變化，閥體上的彈簧對配流盤與閥盤間的預緊力和貼合力降低，加劇了液壓油的泄漏，造成液壓馬達性能下降。
液壓油溫度的提高，造成其綜合性能下降，使其驅(qū)動擺線轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的能力進一步下降。
經(jīng)檢查定轉(zhuǎn)子副以及與其兩側(cè)配合的軸承殼體和閥盤的結(jié)合面無明顯磨損。運動正常無卡滯，不會造成性能下降。
(4)輸出軸油封漏油的原因
經(jīng)拆檢測試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標準，輸出軸與油封的配合面無明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預緊力和封油性能下降，油溫過高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓馬達的內(nèi)泄，造成殼體內(nèi)的背壓過高，使油封唇口磨損和漏油進一步加劇。