普YLM系列馬達是本公司結合多年生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，在原有的基礎上進行了設計改進，使JMDG系列馬達殼體強度增加，內(nèi)部動態(tài)元件承載能力增強。這一特點使該系列馬達具有很高的連續(xù)功率范圍。由于機械效率和容積效率高，同時又減少了內(nèi)部單位負載力，因此減少了熱量產(chǎn)生以及與此相關的負面效應。
XQM1-63,XQM1-80,XQM1-100,XQM1-125,XQM1-160,
XQM2-100,XQM2-100,XQM2-100,XQM2-100,XQM2-150,XQM2-175,XQM2-200,XQM2-250,XQM2-280
XQM3-175,XQM3-200,XQM3-250,XQM3-300,XQM3-350,XQM3-400,XQM3-450,XQM3-500
XQM6-400,XQM6-450,XQM6-500,XQM6-600,XQM6-700,XQM6-750,XQM6-800,XQM6-850,XQM6-900
XQM8-700,XQM8-750,XQM8-800,XQM8-850,XQM8-900,XQM8-1000,
XQM11-700 XQM11-800 XQM11-900 XQM11-1000 XQM11-1100 XQM11-1200 XQM11-1300
XQM16-1400 XQM16-1600 XQM16-1800 XQM16-2000 XQM16-2400
XQM31-2500 XQM31-2800 XQM31-3000 XQM31-3150 XQM31-3500 XQM31-4000 XQM31-4500 XQM31-5000
液壓傳動的工作原理
以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
?1、動力部分－將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。?
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會首先移動,承載載荷的液壓缸最后移動.
為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
(1)液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同，當閥芯處于中間位置時，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流入換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動下帶動工作臺10向右移動；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實現(xiàn)工作臺所需要的往復運動
根據(jù)加工要求的不同，工作臺的移動速度可通過節(jié)流閥4來調(diào)節(jié)，利用改變節(jié)流閥開口的大小來調(diào)節(jié)通過節(jié)流閥的流量，以控制工作臺的運動速度。
工作臺運動時，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來克服的，系統(tǒng)的壓力可通過溢流閥5調(diào)節(jié)。當系統(tǒng)中的油壓升高到梢高于溢流閥的調(diào)定壓力時，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經(jīng)溢流閥排回油箱。這時油壓不再升高，維持定值。
