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      如一臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)冒黑煙但不能起動(dòng),檢查其上油路、電路等均正常,就是空壓機(jī)與空壓機(jī)的離合裝置沒(méi)有分離,起動(dòng)負(fù)荷太大,導(dǎo)致不能起動(dòng);將離合裝置分離后,空壓機(jī)很順利地起動(dòng)了。其次,應(yīng)檢查點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間,因高壓油過(guò)濾器校正過(guò)以后,裝配時(shí)有時(shí)由于記號(hào)不好對(duì)往往會(huì)裝錯(cuò),造成點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間不對(duì),導(dǎo)致不能起動(dòng)。如一臺(tái)博萊特空壓機(jī)校油過(guò)濾器裝機(jī)后不能起動(dòng),原因就是正時(shí)齒輪室中的嚙合齒輪對(duì)錯(cuò)了一個(gè)齒;經(jīng)正確裝配后,起動(dòng)恢復(fù)正常。
       排氣管無(wú)排煙若排氣管無(wú)排煙,說(shuō)明某個(gè)系統(tǒng)工作不正常。這時(shí),可以先打開(kāi)手動(dòng)油過(guò)濾器油過(guò)濾器油,觀察微型齒輪式輸油過(guò)濾器進(jìn)油口是否有燃油流出,是否流動(dòng)順暢,同時(shí)打開(kāi)高壓油過(guò)濾器出油口,觀察各缸供油情況,如果燃油流動(dòng)正常,而高壓油過(guò)濾器出油口出油很少,可以判定是高壓油過(guò)濾器柱塞磨損超限,重新更換后即可;如果手動(dòng)油過(guò)濾器油過(guò)濾器油時(shí)從高壓油過(guò)濾器出油口處出油,則說(shuō)明出油閥密封不嚴(yán)、內(nèi)泄嚴(yán)重,必須更換或研磨,空壓機(jī)才可能正常起動(dòng)。若檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常,則應(yīng)考慮其他系統(tǒng)。如一臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī),該機(jī)的當(dāng)時(shí)故障現(xiàn)象是:正常工作中空壓機(jī)逐漸熄火,欲再起動(dòng)時(shí)則不能起動(dòng)且不冒煙。油路檢查和對(duì)阿油過(guò)濾器做試驗(yàn)的結(jié)果均正常,且燃油流量也不少,說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題。打開(kāi)氣門室蓋后,發(fā)現(xiàn)剛調(diào)整過(guò)的氣門間隙又變得很大,這一現(xiàn)象說(shuō)明配氣機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。將氣門搖臂拆下,才發(fā)現(xiàn)進(jìn)、排氣門頂桿均被頂彎,說(shuō)明正時(shí)齒輪室有問(wèn)題。拆檢正時(shí)齒輪室,發(fā)現(xiàn)固定曲軸主動(dòng)齒輪的半圓鍵被磨平,主動(dòng)齒輪向外移動(dòng)了10mm,使整個(gè)正時(shí)系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)都出現(xiàn)錯(cuò)亂,這就是空壓機(jī)不能起動(dòng)的根本原因。 英格索蘭空壓機(jī)油
            工作無(wú)力空氣壓縮機(jī)起動(dòng)后工作無(wú)力,大部分原因是潤(rùn)滑系統(tǒng)有問(wèn)題。這一類故障的明顯特征是:空載時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有了負(fù)荷后則表現(xiàn)出工作無(wú)力、空壓機(jī)要熄火等現(xiàn)象。這類故障的排除示例如下:
       (1)一臺(tái)開(kāi)山生產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī),工作時(shí)操作員常覺(jué)得該機(jī)推土沒(méi)勁,空壓機(jī)有要熄火的感覺(jué)。檢查方法:首先打開(kāi)了手動(dòng)油過(guò)濾器油過(guò)濾器油,發(fā)現(xiàn)出油管出油、油路正常,讓該機(jī)繼續(xù)工作,但一會(huì)兒就不行了。根據(jù)這一現(xiàn)象,推測(cè)為機(jī)械油過(guò)濾器出了故障。拆檢機(jī)械油過(guò)濾器時(shí),發(fā)現(xiàn)其四位彈簧折斷成幾節(jié),只有小部分起作用。后重新安裝了一個(gè)回位彈簧,故障得以排除。
       (2)一臺(tái)康普艾空壓機(jī),無(wú)負(fù)荷時(shí)其空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但有負(fù)荷時(shí)只能以1擋推土,若以D擋工作時(shí)則要熄火。檢查方法:首先打開(kāi)了燃油手動(dòng)油過(guò)濾器,系統(tǒng)中無(wú)空氣,工作正常;更換了燃油粗、細(xì)濾油器后,小負(fù)荷推土作業(yè)時(shí)空壓機(jī)工作基本正常,但在大負(fù)荷情況下仍然不正常。對(duì)此,有人認(rèn)為是高壓油過(guò)濾器供油不足,經(jīng)分析后認(rèn)為是油路故障。
        于是,將濾油器至機(jī)械油過(guò)濾器間的油管取下檢查,果然發(fā)現(xiàn)管內(nèi)膠皮老化,證實(shí)是因供油不暢形成節(jié)流,導(dǎo)致供油不足,因而造成空壓機(jī)工作無(wú)力。更換油管后,工作恢復(fù)正常。
        (3)一臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī)在空載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但一挖土就冒黑煙,工作無(wú)力。檢查方法:首先全面檢查了供油系統(tǒng),結(jié)果正常,說(shuō)明空壓機(jī)本身沒(méi)有問(wèn)題;經(jīng)觀察,發(fā)現(xiàn)其排氣管處積炭較多,因而認(rèn)為是排氣阻力過(guò)大,造成動(dòng)力下降和冒黑煙。經(jīng)打開(kāi)消聲器、清除了積炭后,工作恢復(fù)正常。
        (4)一臺(tái)復(fù)盛空壓機(jī)空載時(shí)工作正常,重載時(shí)則要熄火。檢查方法:用手動(dòng)油過(guò)濾器油過(guò)濾器油時(shí),發(fā)現(xiàn)燃油中有空氣,其他各部分工作正常。排查時(shí),用油管直接從油箱接到機(jī)械油過(guò)濾器處(即燃油不通過(guò)燃油濾油器),然后起動(dòng)汽車試車,結(jié)果該車工作正常,說(shuō)明燃油管路中有漏氣發(fā)生;然后用相應(yīng)直徑的透明塑料管接于油箱至粗濾油器處(管接頭用舊的接頭替代即可),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)氣泡,而用透明塑料管接于粗濾油器至細(xì)濾油器處,用手動(dòng)油過(guò)濾器油過(guò)濾器油時(shí)卻發(fā)現(xiàn)有連續(xù)氣泡出現(xiàn),經(jīng)檢查,接頭處無(wú)問(wèn)題,而是細(xì)濾油器本身有漏氣處。更換細(xì)濾油器后,工作恢復(fù)正常
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