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一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。

凡能達到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。

集裝袋的使用領域較廣，主要適用于干燥、可流動的粉末、顆粒、片狀及塊狀的大宗物體，如合成材料業(yè)、化工化肥行業(yè)、金屬礦產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)及農(nóng)副產(chǎn)品業(yè)、建筑行業(yè)等產(chǎn)品的集合包裝。由于其裝載的貨物比重不同，裝載的數(shù)量不一，因此集裝袋的外形尺寸總體比較大。方型集裝袋以長*寬*高來表示，圓型集裝袋則以直徑*高來表示，每個集裝袋的裝載容量一般為0.8-2個立方米，單袋重量在1.8-4KG/條，裝載重量為500kg-3000kg。

電石是一種遇溫易燃易爆的危險物品，對包裝的要求很高。有一種多層復合材料制成的集裝袋，可包裝電石之類的危險品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應電石之類包裝的特殊復合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟效益大大提高。

集裝袋在我國的使用范圍正在擴大，特殊用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。

噸袋（復合集裝袋）

包括：鋁塑復合內(nèi)袋、共擠膜內(nèi)袋、拉筋內(nèi)袋、液體袋

材質：PET/AL/PE      

PE/AL/NY/PE

 PE/EVOH 共擠

 NY/PE 共擠          

結構：鋁塑復合、多層共擠

容量：500kg ～ 1000kg

特點：柔韌性好，強度高，隔光、隔氧、防潮、防靜電，拉筋內(nèi)袋可有效防止裝料后脹包現(xiàn)象?？膳涮拙幙棿?、瓦楞紙箱、塑料中轉箱等外容器使用。

適用于：各種工程塑料、化學原料、藥品、染料、寵物飼料、咖啡、茶葉、食品飲料、食品添加劑、高純金屬粉末等。

現(xiàn)本廠集裝袋、噸袋已廣泛應用在礦山、水泥、化工、化纖等行業(yè)中各種塊料/狀、粒料/狀、粉料/狀的包裝，是廠家包裝的選擇!

隨著環(huán)保意識的提高，國內(nèi)國際市場上集裝袋的使用將會越來越普及，市場前景會更好，這為集裝袋提供了發(fā)展契機，我們要緊緊抓住機遇，不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質量、調整產(chǎn)品結構，揚長避短，在不同的產(chǎn)品檔次上與國外同行展開真正的競爭，集裝袋這一行業(yè)就會得到健康、持久的發(fā)展。

安全性

主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù), 還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋標準中,，嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求, 從安全角度出發(fā), 明確了集裝袋結構全部為底吊結構。安全系數(shù)必須達到1.6。

保管性

應根據(jù)用戶的使用條件，合理的選用材料， 合理的配比。塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前比較關注的問題,，也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。

使用性

在設計集裝袋時, 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法， 如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對所包食品無毒、無害。

 噸袋：又稱集裝袋 Ton bag / flexible freight bags FIBC

  定義說明：噸袋另又稱柔性集裝箱，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉 車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。 

你集裝袋(噸袋)：定義說明：
柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機或叉車就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸，它便于裝運大宗散裝粉狀物料，    具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。

集裝袋在裝卸運輸作業(yè)中的注意事項

1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。

2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。

3、作業(yè)中不要與其它物品 摩擦，勾掛或碰撞集裝袋。

4、不要將吊帶向外側反向拉扯。

5、集裝袋使用叉車作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。

6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運。

7、在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立。

8、不要將集裝袋直立。

9、不要將集裝袋在地上或 混凝土上拖行。

10、不得已在室外保管時，集裝袋應放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴實地蓋好集裝袋。

11、使用后，用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風處。

國內(nèi)包裝行業(yè)的標準化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標準的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實際不符，內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒有一個統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標準。

概述

集裝袋設計必須滿足四大要點，即安全性、保管性、使用性、密封性。

集裝袋產(chǎn)品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。

集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型    制成高強度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。