1.噪音和力矩
所有進口軸承都是為了以低噪音和低力矩運轉而設計和生產(chǎn)的。球和滾子軸承的許多類型中，單列深溝球軸承是有望以噪音和力矩運轉的。
2.安裝與拆卸
滾動軸承分為可分離型、或不分離型軸承。若使用的是可分離型軸承，其安裝與拆卸非常方便。配合使用的圓錐孔軸承和襯套。或液壓裝置，可使軸承的安裝拆卸變得更容易。軸承安裝不良有可能產(chǎn)生軸承噪音和壽命縮短。
3.載荷
軸承類型的選擇要按照載荷(徑向、軸向、力矩)的類型和作用在德國SFAG進口軸承上載荷的大小來進行。在尺寸系列相同的軸承中，滾子軸承比球軸承具有更大的額定載荷。
4.調(diào)整
如果軸和軸承座的調(diào)整精度是低劣的或由于載荷緣故軸是撓曲的，那么SFAG軸承的內(nèi)外圈就是偏心的。非調(diào)心滾動軸承只能通過組合的內(nèi)部游隙控制容許偏心量。如果要所期望的傾斜角在內(nèi)外圈之間出現(xiàn)，那么軸承就應從諸如有調(diào)心墊圈的推力球軸承，調(diào)心軸承或調(diào)心滾子軸承等類型中挑選。軸承的容許傾斜角因軸承類型、內(nèi)部游隙、和載荷條件而不同。若軸承中的偏心角大于該容許角就可能出現(xiàn)軸承內(nèi)部損傷。
5.軸向定位，軸承配置
通常軸以兩套(或與之相當?shù)?/span>)軸承單元支承。一般來說，其中一個軸承是對該組合的軸向位置起保持(或固定)作用，另一軸承的作用是允許線性膨脹。固定端軸承必須牢固的安裝在軸承座和軸上。
6.旋轉和速度
軸承的極限速度決定于軸承類型、軸承尺寸、工作精度、保持架結構、載荷、潤滑系統(tǒng)以及密封類型與設計。軸承尺寸表給出的標準滾動軸承的轉速極限作為軸承類型選擇的一個依據(jù)。用于高速旋轉速度的軸承通常應具備較高的精度。當軸承用于極限速度運轉時，請聯(lián)系我們咨詢詳細情況。
7.剛度
當滾動軸承承載時，軸承套圈和滾動體之間的接觸區(qū)將產(chǎn)生彈性變形。此彈性變形的量將因載荷、軸承類型和軸承尺寸的不同而不同。若將尺寸系列相同的軸承進行比較，滾子軸承比球軸承有高得多的剛度;比較類型相同的軸承。尺寸大的軸承比尺寸小的軸承有較高的剛度(兩套或多套軸承組合的預載荷組件將增大剛度)。
一般來說，進口的材料應優(yōu)于國產(chǎn)的材料。消費者應該知道，任何產(chǎn)品做出相同的形狀并不難，難的是貌似而神不離。任何消費者都希望自己所采購的滑動門五金能無故障長久使用，所以高質量的滑動門五金生產(chǎn)商也必須考慮，制造鋼軌的鋼板配比和鋁合金軌道的合金配比問題，所以消費者不應片面地注重軌道的厚薄。在鋼軌與鋁合金軌道的選擇上，消費者不應片面地認為鋼軌一定好于鋁合金軌道，好的軌道決定于軌道的強度設計和軌道內(nèi)與滑輪接觸面的光潔度，好的鋁合金軌道在抗噪音方面優(yōu)于鋼軌。
