一、RU85型號(hào)轉(zhuǎn)盤軸承回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的組成
液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)支承、和回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)等組成。
1、回轉(zhuǎn)制動(dòng)器
回轉(zhuǎn)制動(dòng)器設(shè)置在回轉(zhuǎn)減速器上，由回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)控制。各種挖掘機(jī)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)各不相同，但原理基本相同。以某型液壓挖掘機(jī)為例，其回轉(zhuǎn)制動(dòng)采用常閉、彈簧夾緊、多片、濕式制動(dòng)器，挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由制動(dòng)器實(shí)施制動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)時(shí)，液壓系統(tǒng)先導(dǎo)壓力油推動(dòng)制動(dòng)活塞將彈簧壓縮，使制動(dòng)器解除制動(dòng)。
2、回轉(zhuǎn)減速器
回轉(zhuǎn)減速器固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，與回轉(zhuǎn)馬達(dá)輸出軸連接，回轉(zhuǎn)減速器輸出軸上裝有小齒輪，回轉(zhuǎn)支承設(shè)有內(nèi)齒圈。當(dāng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，安裝在回轉(zhuǎn)減速器輸出軸上的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)齒圈嚙合，小齒輪在繞自身軸線自轉(zhuǎn)的同時(shí)繞回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈中心軸線公轉(zhuǎn)，小齒輪公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)及上機(jī)工作裝置一起回轉(zhuǎn)。
3、回轉(zhuǎn)支承
回轉(zhuǎn)支承如同大型滾動(dòng)軸承，其外圈用螺栓與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，內(nèi)圈用螺栓與底盤連接，內(nèi)、外圈之間設(shè)有滾動(dòng)體。挖掘機(jī)工作裝置作用在轉(zhuǎn)臺(tái)上的垂直載荷、水平載荷和傾覆力矩均通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承的外圈、滾動(dòng)體和內(nèi)圈傳遞給底盤。
4、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)
以某型挖掘機(jī)為例。該挖掘機(jī)設(shè)有P1、P2泵2個(gè)主泵，操縱回轉(zhuǎn)時(shí)P1泵單獨(dú)供油?；剞D(zhuǎn)馬達(dá)為斜盤式軸向柱塞馬達(dá)，P1泵輸出的壓力油通過(guò)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)油路驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)?；剞D(zhuǎn)馬達(dá)上設(shè)有防反轉(zhuǎn)閥2、回轉(zhuǎn)溢流閥3、補(bǔ)油單向閥4、延時(shí)制動(dòng)閥8，其中延時(shí)制動(dòng)閥8由減壓閥7和換向閥9組成，這些閥組的主要作用是保護(hù)回轉(zhuǎn)油路不過(guò)載。
二、RU85型號(hào)轉(zhuǎn)盤軸承回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作原理
當(dāng)操縱挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥輸出的壓力油進(jìn)入回轉(zhuǎn)換向閥1閥芯一側(cè)，推動(dòng)回轉(zhuǎn)換向閥1閥芯移動(dòng)，打開(kāi)回轉(zhuǎn)換向閥1油路。主泵輸出的壓力油經(jīng)回轉(zhuǎn)換向閥1進(jìn)入回轉(zhuǎn)馬達(dá)的工作油路(A、B油口)，驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)5旋轉(zhuǎn)。
來(lái)自回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥的先導(dǎo)壓力油同時(shí)進(jìn)入延時(shí)制動(dòng)閥8的SH油口，SH油口的先導(dǎo)壓力油推動(dòng)延時(shí)制動(dòng)閥的換向閥9閥芯，使先導(dǎo)泵輸出的壓力油(PG油口)進(jìn)入回轉(zhuǎn)制動(dòng)器6活塞室。將制動(dòng)活塞頂起，使制動(dòng)摩擦片分離以解除制動(dòng)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)5方可通過(guò)回轉(zhuǎn)減速器10驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)操縱挖掘機(jī)停止回轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥閥芯回到中位，先導(dǎo)油卸壓，回轉(zhuǎn)換向閥1閥芯回到中位，回轉(zhuǎn)馬達(dá)5的工作油路(A、B油口)被切斷，而回轉(zhuǎn)馬達(dá)5在慣性的作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使回轉(zhuǎn)馬達(dá)5原來(lái)回油側(cè)壓力升高，該高壓油成為回轉(zhuǎn)馬達(dá)5停止回轉(zhuǎn)的主要制動(dòng)力。當(dāng)壓力達(dá)到回轉(zhuǎn)溢流閥3設(shè)定的壓力時(shí)，回轉(zhuǎn)溢流閥3開(kāi)啟泄壓，防止回轉(zhuǎn)馬達(dá)回油側(cè)產(chǎn)生過(guò)高的壓力，對(duì)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)起保護(hù)作業(yè)。
回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥回到中位時(shí)，解除回轉(zhuǎn)制動(dòng)的先導(dǎo)壓力油(SH油口壓力)迅速降為零，換向閥9在彈簧力的作用下運(yùn)動(dòng)，解除制動(dòng)的壓力油通過(guò)延時(shí)制動(dòng)閥的減壓閥7節(jié)流孔流進(jìn)回轉(zhuǎn)馬達(dá)5殼體，然后流回液壓油箱。制動(dòng)彈簧的彈力通過(guò)制動(dòng)活塞施加在摩擦片上實(shí)施制動(dòng)。
以上就是RU85型號(hào)轉(zhuǎn)盤軸承回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的組成及工作原理介紹，希望大家看后能有所幫助，我們的生產(chǎn)建設(shè)少不了機(jī)械器具的輔助，挖掘機(jī)便在其中承擔(dān)著重要的角色。為了使挖掘機(jī)的使用壽命更長(zhǎng)，日常對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)工作必須做到位。
