在礦山企業(yè)中軌道運(yùn)輸是目前我國(guó)礦山井下長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，它的主要運(yùn)行條件有軌道、礦車、牽引設(shè)備和一些輔助機(jī)械設(shè)備，它擔(dān)負(fù)的任務(wù)有：運(yùn)送礦石、廢石、材料、設(shè)備、人員等，其中有一項(xiàng)特殊的運(yùn)輸任務(wù)是危險(xiǎn)品運(yùn)輸。
井下爆破施工會(huì)用到大量的z藥，L管等危險(xiǎn)品，那么，由于井下環(huán)境復(fù)雜，這類物品的運(yùn)送要特別注意，使用安全性高的儲(chǔ)運(yùn)車輛，一款適用于井下危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠熊壥竭\(yùn)輸車，是礦車和存放箱體結(jié)合的一種形式，那么，跟普通的礦車有什么區(qū)別呢？除了同樣需要有可在軌道上行駛的礦車底盤(pán)以外，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車最重要的組成部分，存放載體，是由不低于6mm厚的優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，內(nèi)部材質(zhì)是木板和防靜電處理氈墊，整個(gè)存儲(chǔ)箱體具有很好的防爆，抗壓，防靜電作用。
