SITI的產(chǎn)品包括蝸輪蝸桿減速機(jī)、圓錐圓柱減速機(jī)、圓柱齒輪減速機(jī)、無(wú)極調(diào)速器、電機(jī)等。廣泛應(yīng)用與冶金礦山、飲料生產(chǎn)線、自動(dòng)化生產(chǎn)線、起重輸送、木工機(jī)械、陶瓷機(jī)械、紡織機(jī)械、造紙機(jī)械、環(huán)保設(shè)備、制藥機(jī)械、皮革機(jī)械等眾多領(lǐng)域。
平行軸減速機(jī)PL
規(guī)格：包含十種規(guī)格供客戶選擇。
性能：使用的功率從0.75KW到83KW。
最大的輸出扭矩為4015Nm。
速比最大為：118:1
可靠性：
箱體為鑄造箱體。
齒輪齒軸采用高品質(zhì)及高強(qiáng)哭的合金鋼制造。
軸承和密封圈都來(lái)自國(guó)際的知名品牌生產(chǎn)廠家。
意大利SITI公司于1967建立，一直致力與減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展，工廠配有各種精密機(jī)床設(shè)備，是現(xiàn)代化的機(jī)械加工中心，自動(dòng)化程度以達(dá)到相當(dāng)高的水準(zhǔn)，這都是SITI產(chǎn)品高質(zhì)量的保證。SITI公司的產(chǎn)品范圍廣泛，包括一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)減速機(jī)，主要分為蝸輪蝸桿減速機(jī)、圓柱齒輪減速機(jī)、錐型齒輪減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速減速機(jī)、十字轉(zhuǎn)向器等。
MK系列無(wú)極調(diào)速器
設(shè)計(jì)與制造
機(jī)身外型由電腦輔助設(shè)計(jì)完成，齒輪的扭力，軸承的使用壽命，機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等都是采用最現(xiàn)代化的檢測(cè)技術(shù)計(jì)算和設(shè)計(jì)的。
運(yùn)行原理
機(jī)械調(diào)速器是指在輸入速度不變的原則下，可任意調(diào)節(jié)輸出速度的裝置。
本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，機(jī)械調(diào)速器是非齒輪組成的行星裝置。
此裝置的傳動(dòng)是靠摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此對(duì)裝置的的精確度和質(zhì)量都有非常高的要求。
此裝置分為單級(jí)調(diào)速器和配有螺旋傘齒輪箱的二級(jí)組合調(diào)速器。
通過(guò)配上螺旋傘齒輪箱，該裝置既能允許比性能表中更低的輸入轉(zhuǎn)速和更高的扭矩。
變速
輸出速度是通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)速手柄來(lái)調(diào)節(jié)的，而且只有當(dāng)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。
性能關(guān)系
因?yàn)檎{(diào)速器是變量速度的裝置，而在功率恒定的基礎(chǔ)上，輸出扭矩就會(huì)隨著輸出速度的變化而變化，理論上表現(xiàn)為最低轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)最大扭矩，最高轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)最小扭矩。然而，樣本中提供的最大扭矩是在任何情況下都無(wú)法超過(guò)的，即行星摩擦盤(pán)開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)的扭矩。
技術(shù)特征
-行星和溝漕是由特殊的100Cr6合成鋼制造，這中材料更能確保部件在摩擦中達(dá)到最佳性能。
-輸出軸是由42Cr Mo4淬火鋼或具有相同特質(zhì)的材料制成。
-箱體是按UNI5007標(biāo)準(zhǔn)，采用灰鑄鐵制成。
潤(rùn)滑油
該裝置所添加的潤(rùn)滑劑是具有冷卻和防磨損的特殊液體。
性能
輸入功率 0,06～ 11kW
輸出扭矩 1.2Nm – 3000Nm
懸掛式減速機(jī)PD
規(guī)格：包含十種規(guī)格供客戶選擇。
性能：
使用的功率從0.75KW到83KW。
最大輸出扭矩為4015Nm。
速比最大至118:1。
可靠性：
箱體為鑄造箱體。
齒輪齒抽采用高品質(zhì)機(jī)高強(qiáng)度的合金鋼制造。
軸承和密封圈都來(lái)自國(guó)際知名品牌生產(chǎn)廠家。
直角減速機(jī)R
規(guī)格：
包含四種規(guī)格，三種結(jié)構(gòu)形式供客戶選擇。
性能：
使用的功率最大到8KW。
最大的輸出扭矩為35Nm。
速比最大至3:1
可靠性：
箱體采用鋁合金鑄造箱體。
齒輪齒軸采用高品質(zhì)及高強(qiáng)度的合金鋼制造。
軸承和密封圈都來(lái)自國(guó)際知名品牌生產(chǎn)廠家。
無(wú)極調(diào)速器MK
特點(diǎn)：可以喝多種減速器組合。
規(guī)格;
有七種規(guī)格，200多種種類讓客戶選擇。
性能：使用動(dòng)力從0.05KW----11KW。
最大的輸出扭矩為3000Nm。
如使用在錐齒輪減速機(jī)上最大的輸出扭矩可達(dá)6000Nm。
如配有分速器，減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速可調(diào)為0。
可靠性：
箱體為鑄造箱體。
100Cr6油浴鋼材質(zhì)的衛(wèi)星齒輪和導(dǎo)軌更保證機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)U/MU
特點(diǎn)：蝸輪蝸桿減速機(jī)的法蘭、底腳、扭力臂都做成標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，更適用，可根據(jù)客戶的需要進(jìn)行調(diào)整。
規(guī)格：包含六種規(guī)格的減速機(jī)，讓客戶根據(jù)要求進(jìn)行選擇。
性能：
使用的功率從0.12KW----17.7KW。
最大的輸出扭矩為885Nm。
速比最大至100:1
可靠性：
箱體為鋁合金箱體，輕巧方便。
蝸輪蝸桿發(fā)熱齒面設(shè)計(jì)采用“Z1”方案，無(wú)振動(dòng)，噪音低。
組合蝸輪蝸桿減速機(jī)（方箱）CMU-U
特點(diǎn)：
蝸輪蝸桿減速機(jī)的法蘭、底腳、扭力臂都做成標(biāo)準(zhǔn)化的唱片，更適用，可根據(jù)客戶的需要進(jìn)行調(diào)整。
性能：
使用功率從0.09KW----2.1KW
最大的輸出扭矩為885Nm
速比最大至10000:1
可靠性：組合部分箱體為鋁合金箱體，輕巧方便
蝸輪蝸桿的齒面設(shè)計(jì)采用“Z1”方案，無(wú)振動(dòng)，噪音低。
蝸輪蝸桿減速機(jī)圓箱）I/MI
特點(diǎn)：蝸輪蝸桿減速機(jī)的法蘭、底腳、扭力臂都做成標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、更適用，可根據(jù)客戶的需要進(jìn)行調(diào)整。
規(guī)格：
包含十二種規(guī)格的減速機(jī)，讓客戶根據(jù)要求進(jìn)行選擇。
性能：
使用的功率從0.09KW----55KW
最大的輸出扭矩為3000Nm
速比最大至100:1
可靠性：
25-80的箱體為鋁合金箱體，輕巧方便
90-175的箱體為鑄造體
蝸輪蝸桿的齒面設(shè)計(jì)采用“Z1”方案，無(wú)振動(dòng)、噪聲低
同軸式減速機(jī)NHL
特點(diǎn)：該減速器設(shè)計(jì)成組合式的，可根據(jù)客戶的需要對(duì)速比進(jìn)行調(diào)整。
規(guī)格：
包含十種規(guī)格，三種輸入方法供客戶選擇。
性能：
使用的功率最大至210KW
最大的扭矩為12000Nm
速比最大至466:1
可靠性：
箱體為鑄造體
齒輪齒軸采用高品質(zhì)及高強(qiáng)度的合金鋼制造
軸承和蜜蜂圈都來(lái)自國(guó)際的知名品牌生產(chǎn)廠家。
錐齒輪減速機(jī)BH
特點(diǎn)：
該減速機(jī)設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)化的，可根據(jù)客戶的需要對(duì)速比進(jìn)行調(diào)整。
規(guī)格：包含八種規(guī)格《四種輸入方法供客戶選擇。
性能：使用的功率最大至291KW
最大的輸出扭矩為14000Nm
速比最大至226:1
可靠性：
箱體為鑄造箱體
齒輪齒軸采用高品質(zhì)及高強(qiáng)度的合金鋼制造
軸承和密封圈都來(lái)自國(guó)際的知名品牌生產(chǎn)廠家。
MU系列方箱蝸輪蝸桿減速機(jī)
概述
機(jī)身外形由電腦輔助設(shè)計(jì)，蝸輪蝸桿的扭力和軸承的壽命計(jì)算都是采用最現(xiàn)代化，最精確的技術(shù)程序得出的。產(chǎn)品的有如此高質(zhì)量是由于采用了專門(mén)針對(duì)性能參數(shù)一致性的技術(shù)以及對(duì)產(chǎn)品制作加工和成品的嚴(yán)密檢驗(yàn)。
蝸輪蝸桿
蝸輪蝸桿的整體外形為青銅色“ZI”型。這種外形對(duì)減速機(jī)的持續(xù)進(jìn)行以及震動(dòng)幅度都有所改善，扭矩傳動(dòng)也能溫和，逐步的進(jìn)行。減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)為無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)。
機(jī)箱
減速機(jī)機(jī)箱是采用現(xiàn)代化的壓鑄技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的，材料為鋁。機(jī)箱表面完美的光滑度使機(jī)箱噴漆可以免去，因?yàn)槲覀儧](méi)有對(duì)機(jī)箱進(jìn)行噴漆。美觀的外表與良好的運(yùn)作結(jié)合為一。壓鑄機(jī)箱上配有加固骨架，但并不改變機(jī)身的重量，并且確保了機(jī)箱的強(qiáng)度，堅(jiān)硬度以及表面與周?chē)h(huán)境的熱轉(zhuǎn)換。
軸承
從75號(hào)開(kāi)始，錐型滾動(dòng)軸用為輸入軸，這使得反斜線的調(diào)整更容易些。通過(guò)這樣，輸入軸的徑向負(fù)載和軸向負(fù)載明顯得到改善。減速機(jī)在無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)的狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)在進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且維護(hù)的需求度也大大減少。根據(jù)需要，錐型滾動(dòng)軸也可用為輸出軸。
運(yùn)行狀態(tài)
此產(chǎn)品所有運(yùn)行狀態(tài)都是無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)的。相比其它蝸桿減速機(jī)而言，是個(gè)高效產(chǎn)品，并且適合大工作量。
可逆轉(zhuǎn)性
蝸桿減速機(jī)的可逆轉(zhuǎn)性與不可逆轉(zhuǎn)性的變換，可作為選擇性結(jié)構(gòu)參數(shù)的一個(gè)功能。有時(shí)候有些特殊使用需要它的可逆轉(zhuǎn)性，而其他有些情況強(qiáng)制要求不可逆轉(zhuǎn)性。為了解決客戶詳細(xì)明確的需求，建議您聯(lián)系SITI工程技術(shù)部。
潤(rùn)滑油
U-MU系列的所有蝸桿減速機(jī)都用SITI公司指定的一種終生潤(rùn)滑油，由合成油代替一般潤(rùn)滑油。使用合成油能在限定條件下更好的提高效率。
可選項(xiàng)
本系列所有蝸桿減速機(jī)都可以在輸入軸上配上前置減速裝置-P，SITI的前置減速裝置都是采用現(xiàn)在的鋁壓鑄技術(shù)制造，再配上B14法蘭以盡可能減小機(jī)身尺寸大小。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好處是可以作為個(gè)體件供應(yīng)，裝配到輸入法蘭上。所有的M-MU系列都可以配上雙頭蝸桿。
性能參數(shù)
輸入功率 0.06KW ~ 17.74KW
輸出扭矩 12 Nm ~ 1053Nm
減速比 5/1 ~ 100/1 ；75/1 ~ 400/1 ；400/1 ~ 5000/1
