煙臺KOYO軸承 由加拿大技術(shù)創(chuàng)新和能源發(fā)展促進(jìn)中(CEATI)開展的對一些轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)業(yè)主的調(diào)查表明,60%以上的轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪漏油出現(xiàn)在輪葉的樞軸密封上。漏油泄入河流的高風(fēng)險促使大多數(shù)轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)制造商致力于研發(fā)在轉(zhuǎn)輪輪轂中不采用油的解決方案。最有前途的解決方案包括用水或空氣來代替油。煙臺KOYO軸承 環(huán)境友善型的DEVA-BM自潤滑軸承系統(tǒng)向水電廠業(yè)主提供了一種可靠的取代油潤滑系統(tǒng)的方案。充油轉(zhuǎn)槳式轉(zhuǎn)輪可含數(shù)千升的油,輪葉樞軸密封是油與河流之間唯一的屏障?？梢灶A(yù)見,在運行一段時間之后,這些密封將會磨損或損壞,因此,存在著漏油泄入河流的風(fēng)險。
制造商和發(fā)電廠業(yè)主通過使用無油轉(zhuǎn)槳式轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)和德瓦自潤滑軸承即可避免承擔(dān)由此而造成的環(huán)境方面的責(zé)任。聯(lián)邦莫古爾德瓦(MogulDeva)公司已經(jīng)成功地將DEVA-BM自潤滑軸承應(yīng)用于轉(zhuǎn)槳式轉(zhuǎn)輪達(dá)30余年。除了擁有長期的現(xiàn)場經(jīng)驗以外,該公司也在自己的實驗室中進(jìn)行了試驗,以開發(fā)在技術(shù)上最可行的解決方案。
