進(jìn)口軸承（尤其是滾動(dòng)軸承）是分帶保持架和不帶保持架兩種的結(jié)構(gòu)。其中大型的進(jìn)口軸承一般要求承受較大的負(fù)荷，經(jīng)常是不帶保持架的，而是在內(nèi)外滾道間裝滿滾動(dòng)體。而大多數(shù)中小型進(jìn)口滾動(dòng)軸承都是帶有保持架的。
在進(jìn)口軸承在加工流程中，進(jìn)口軸承的外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架是怎么裝到一塊的。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是先把進(jìn)口軸承的內(nèi)外圈放好,內(nèi)圈靠邊放,然后放滾動(dòng)體(放在一邊),然后調(diào)整滾動(dòng)體位置,最后,放保持架。 現(xiàn)在大家都知道了，在進(jìn)口軸承的加工過(guò)程中也是有保持架參與的，那么進(jìn)口軸承保持架的主要到底是起到什么作用呢？
保持架的作用為：
泰安TIMKEN軸承|泰安NACHI軸承‖泰安TIMKEN軸承1、引導(dǎo)并帶動(dòng)滾動(dòng)體在正確的滾道上滾動(dòng)；
2、保持架將滾動(dòng)體等距離隔開，均布在滾道得圓周上以防止工作時(shí)滾動(dòng)體間互相碰撞和摩擦；
泰安TIMKEN軸承|泰安NACHI軸承‖泰安TIMKEN軸承3、在分離型軸承中，將滾動(dòng)體和一個(gè)套圈組合在一起，以防止?jié)L動(dòng)體脫落。
軸承稱為窗口，用來(lái)隔離和引導(dǎo)滾動(dòng)體，兜孔間隙使保持架在徑向和軸向有一定的活動(dòng)量，徑向的總活動(dòng)量稱為保持架的間隙。在滾子 保持架有多種結(jié)構(gòu)類型、形狀復(fù)雜。保持架上許多等距離的兜孔，兜孔形狀有球形、圓形、橢圓形、矩形和齒型等，其尺寸大于滾動(dòng)體尺寸，兩者之差為兜孔間隙，有時(shí)對(duì)進(jìn)口滾動(dòng)保持架窗口之間的連接部分稱為過(guò)梁，它起連接和增加保持架強(qiáng)度的作用。
