高碳鉻軸承鋼
在GB／T18254《高碳鉻軸承鋼》標(biāo)準(zhǔn)中，高碳鉻軸承鋼包括CCl4、GCrl5、GCrl5SiMn、CCrl5SiMo、GCrl8Mo幾種，目前，軸承行業(yè)普遍使用的主要是GCrl5和GCrl5SiMn兩種材料，達(dá)軸承鋼總用量的80％以上。高碳鉻軸承鋼采用先進(jìn)的冶煉技術(shù)和工藝可以得到極高的純潔，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砜色@得均勻分布的球狀珠光體組織，切削性能良好，具有優(yōu)良的淬透性和淬硬性，熱處理后的顯微組織和硬度比較均勻穩(wěn)定，具有較高的接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚磉€可獲得很好的尺寸穩(wěn)定性，并具有一定的抗腐蝕性能，且價(jià)格比較便宜。到目前為止，這種鋼可以滿(mǎn)足在一般工況條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承的使用要求。高碳鉻軸承鋼仍是世界各國(guó)普遍用于制造軸承零件的理想材料。
GCrl5和GCrl5SiMn這兩種鋼的性能基本相同，但GCrl5SiMn鋼的淬透性比GCrl5鋼好，因此對(duì)于較大尺寸的軸承零件，宜采用GCrl5SiMn鋼。高碳鉻軸承鋼廣泛用于制造滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體。
GCrl5軸承鋼大量用來(lái)制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克、飛機(jī)等所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承，機(jī)床、電機(jī)等所使用的主軸軸承以及鐵路車(chē)輛、礦山機(jī)械、通用機(jī)械用軸承。
GCrl5SiMn和GCrl5SiMo軸承鋼主要用來(lái)制造壁厚比較大的軸承。GCrl5SiMn適用于制造壁厚在15mm～35mm范圍內(nèi)的軸承，而GCrl5SiMo軸承鋼適用于制造壁厚大于35mm尺寸的軸承，如各種大型和特大型軸承，多用在重型機(jī)床及軋鋼機(jī)上無(wú)較大沖擊載荷的工作條件下。由于GCrl5SiMn鋼的裂紋敏感性較大，沖擊韌性差，對(duì)于沖擊載荷大的厚壁軸承還不能完全滿(mǎn)足使用要求，為此，鐵道部首先提出客車(chē)軸承不允許使用GCrl5SiMn鋼，還有對(duì)于大壁厚軋機(jī)和礦山軸承在承受沖擊載荷大的條件下，GCrl5SiMn鋼也限制使用?，F(xiàn)已開(kāi)發(fā)出的GCr18Mo和GC，15SiMo等淬透性鋼，其性能比GCrl5SiMn鋼優(yōu)越，可在鐵路軸承、軋機(jī)軸承、礦山機(jī)械軸承上替代GCrl5SiMn鋼使用。云浮NTN軸承陽(yáng)江NTN軸承『薦』茂名NTN軸承湛江NTN軸承
GCr4軸承鋼是限制淬透性鋼，即經(jīng)過(guò)合適的熱處理可得到表面硬、心部軟的硬度匹配，具有良好的耐磨性、抗沖擊性和斷裂韌性及高的接觸疲勞壽命，在俄羅斯被用于制造鐵路客貨車(chē)、礦山及冶金機(jī)械等軸承。
GCrl8Mo軸承鋼是一種被廣泛用于貝氏體處理的軸承鋼，用來(lái)制造高速列車(chē)、礦山和冶金機(jī)械軸承。
注：1．所有鋼種指GCrl5、GCrl5SiMn、GCrl5SiMo及GCrl8Mo。
2．其他鋼種指GCrl5SiMn、GCrl5SiMo及GCri8Mo。
無(wú)鉻軸承鋼云浮NTN軸承陽(yáng)江NTN軸承『薦』茂名NTN軸承湛江NTN軸承
無(wú)鉻軸承鋼是我國(guó)根據(jù)國(guó)產(chǎn)資源特點(diǎn)自行研制的代替鉻軸承鋼的新鋼種，此類(lèi)軸承鋼是含1．0％左右的碳和少量的硅、錳、釩及稀土元素，具有較好的淬透性、淬硬性、抗接觸疲勞性能和耐磨性。用無(wú)鉻軸承鋼制造的軸承與用鉻軸承鋼制造的軸承相比較，軸承的使用壽命相當(dāng)，無(wú)鉻軸承鋼與鉻軸承鋼比較，無(wú)鉻軸承鋼表面脫碳敏感性稍大，防銹性能及機(jī)械加工性能稍遜，但采取適當(dāng)措施，用此類(lèi)鋼代替鉻軸承鋼生產(chǎn)軸承是完全可行的。無(wú)鉻軸承鋼包括GSiMnV、GSiMnVRe、GSiMnMoV、GSiMnMoVRe、GMnMoV、GMnMoVRe六種鋼號(hào)。由于目前鉻資源不是太緊張，且在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中如果管理不善，極易造成混料現(xiàn)象。所以，目前這種鋼基本上不使用。云浮NTN軸承陽(yáng)江NTN軸承『薦』茂名NTN軸承湛江NTN軸承
