青島NSK軸承40TAC90BDFC10PN7A 軸承資料應(yīng)進(jìn)行特殊的熱處理 ( 穩(wěn)定性 ) 工藝， 為了防止在運轉(zhuǎn)中由于結(jié)構(gòu)變化而產(chǎn)生不允許的尺寸改變。如下所示，為軸承的熱穩(wěn)定處理等級：
穩(wěn)定等級 最高穩(wěn)定溫度至
SN 120 ℃
S0 150 ℃
S1 200 ℃
S2 250 ℃
S3 300 ℃
S4 350 ℃
軸承是支承軸的零件，并保持軸的正常工作位置和旋轉(zhuǎn)精度，是機器的主要組成部分。軸承按摩擦類型不同，分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。
滑動軸承按所受載荷的方向分為向心軸承和推力軸承，根據(jù)滑動表面潤滑狀態(tài)的不同，又可分為液體潤滑軸承、不完全液體潤滑軸承和無潤滑軸承。液體潤滑軸承工作時，軸頸與軸承工作面完全被一層油膜隔開，金屬表面不發(fā)生直接接觸，因此摩擦小。
滑動軸承的結(jié)構(gòu)：整體式軸承、剖分式軸承、自動調(diào)心式軸承、
推力軸承的結(jié)構(gòu)：推力軸承主要由軸頸、徑向軸套、軸承座、止推軸瓦組成，按軸頸軸線位置的不同，分為立式和臥式！本文介紹了鐵姆肯公司的圓錐滾子軸承游隙免調(diào)技術(shù)?——Set-Right?，從技術(shù)原理和主要應(yīng)用過程及要點等方面進(jìn)行闡述，以說明這一技術(shù)的優(yōu)點和市場應(yīng)用價值。
圓錐滾子軸承由于具有承載復(fù)合載荷（既有徑向力又有軸向力）的顯著優(yōu)點而在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。圓錐滾子軸承軸向游隙的設(shè)定正確與否直接決定了軸承的運行壽命，而游隙的調(diào)整是一項精密、技術(shù)含量較高的工程，往往需要專業(yè)人員和專用設(shè)備實施，特別是在大批量生產(chǎn)領(lǐng)域，如汽車行業(yè)，靠人工對每個軸承系統(tǒng)進(jìn)行游隙調(diào)整將付出巨大的人工成本，而且效率低下。而如果用專用設(shè)備進(jìn)行游隙檢測和調(diào)整，則需要一定的固定資產(chǎn)投入和相應(yīng)的設(shè)備維護(hù)成本。針對這種情況，鐵姆肯公司采用Set-Right?技術(shù)，利用產(chǎn)品公差控制法來預(yù)設(shè)圓錐滾子軸承的游隙，避免了裝配期間的調(diào)整過程，不僅極大的提高了裝配效率，降低了客戶生產(chǎn)成本，而且保證了游隙調(diào)整的精度。
傳統(tǒng)的圓錐滾子軸承游隙調(diào)整方法主要采用人工或?qū)I(yè)裝備測量間隙或扭矩來進(jìn)行，一個專業(yè)的調(diào)整過程的確可以達(dá)到與Set-Right?相當(dāng)?shù)木?，但存在一定的干擾因素和限制條件。如通過間隙測量法和扭矩測量法來調(diào)整游隙時，則在測量裝備的精度、人員技能、設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算非軸承零件轉(zhuǎn)動扭矩的影響等方面有著較高的要求。
鐵姆肯公司Set-Right?技術(shù)的定義為：通過控制各裝配組件公差變量值并運用概率論和統(tǒng)計學(xué)原理，使99.73％的圓錐滾子軸承游隙在裝配后達(dá)到所要求的游隙值，避免了額外的調(diào)整游隙過程。這其中涵蓋了概率論、統(tǒng)計學(xué)原理、尺寸鏈計算和六西格瑪精益生產(chǎn)的理念。 該技術(shù)幾十年來已經(jīng)為眾多客戶所采用，在汽車輪端、工業(yè)齒輪箱、工程機械取力器等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。與上述傳統(tǒng)的游隙調(diào)整方法相比，其優(yōu)點概括如下:
1. 降低生產(chǎn)線人力成本支出和技術(shù)能力要求
2. 所有裝配組件無需選配，可實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確組裝，最適于大批量生產(chǎn)
3. 避免裝配現(xiàn)場數(shù)據(jù)測量和調(diào)整步驟
4. 無需游隙調(diào)整用的專用設(shè)備和工裝夾具
5. 取消了游隙調(diào)整常規(guī)用的墊片等零件
6. 售后市場的維護(hù)更容易、快速和準(zhǔn)確
