供應21310CAMKE4+H310X軸承
平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應用廣泛。雖然推力SKF軸承安裝操作比較簡單，但實際維修時仍常有錯誤發(fā)生，即SKF軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，結(jié)果使SKF軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合，當軸轉(zhuǎn)動時帶動緊環(huán)，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導致緊環(huán)與軸配合面強制轉(zhuǎn)動，加劇軸頸磨損。
因此，推力SKF軸承安裝時應注意以下幾點。
(1)分清SKF軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)SKF軸承內(nèi)徑大小判斷，孔徑相差O.1～O.5mm)。
(2)分清機構(gòu)的靜止件(即不發(fā)生運動的部件，主要是指裝配體)。
(3)無論什么情況，SKF軸承的松環(huán)始終應靠在靜止件的端面上。
IKO軸承安裝精度校驗有哪些方面的內(nèi)容？進行檢驗的時候要注意哪些事項，下面由我來給大家講解相關(guān)方面的知識，希望對您有所幫助。
將角接觸球IKO軸承裝入主軸后，安裝精度的校驗順序如下：
1、測量軸和IKO軸承座孔的尺寸，以確定IKO軸承的配合精度，配合要求如下：
外圈與IKO軸承座孔采取間隙配合，間隙量0～+6μm；
內(nèi)圈與軸采取過盈配合，過盈量0～+4μm(在輕負荷、高精度時為0)；
軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下，IKO軸承所用隔圈的端面平行度在2μm
2、固定端前IKO軸承在軸上的安裝 供應21310CAMKE4+H310X軸承
將IKO軸承用潔凈的清洗煤油進行徹底清洗，對于脂潤滑，先將含有3％～5％潤滑脂的有機溶劑注入IKO軸承作脫脂清洗后，再用油槍將定量的潤滑脂填入IKO軸承內(nèi)(占IKO軸承空間容積的10％～15％)；
加熱IKO軸承使升溫20～30℃，用油壓機將IKO軸承裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住IKO軸承端面使其軸向定位；
將彈簧秤的帶子卷在IKO軸承外圈上，用測量啟動力矩的方法校驗所規(guī)定的預負荷是否有大幅度的變動(即使IKO軸承很正確，但由于配合或保持架的變形，預負荷也有變化的可能)。
3、將IKO軸承—軸組合體裝入座孔 供應21310CAMKE4+H310X軸承
加熱座孔使升溫20～30℃,用連續(xù)輕緩的壓力將IKO軸承—軸組合體裝入座孔；調(diào)整前蓋，使前蓋的緊固量為0.02～0.05μm，以IKO軸承座外端面為基準，將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上，將軸旋轉(zhuǎn)測量其跳動，要求誤差在10μm以下；將千分表定位在軸上，表頭抵觸后座孔內(nèi)表面，將軸旋轉(zhuǎn)以測量IKO軸承座前后座孔的同軸度。
4、將自由端IKO軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置，安裝到IKO軸承座后支承位置，盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。
